[實用新型]一種應用于汽車動力傳動的10齒固定嚙合套

有效

• 申請號: 201720096108.4
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206458798U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 劉漢奎;吳榮慶
• 申請（專利權）人: 興化市鑫翔機械有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/06
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所32237
• 代理人: 賀翔

技術領域

本實用新型屬于汽車動力驅動嚙合應用技術領域，具體涉及一種應用于汽車動力傳動的10齒固定嚙合套，適用于汽車的快速裝配和動力穩定、精準的傳動中。

背景技術

對于變速器的換檔機構形式有以下幾種：直齒滑動齒輪、嚙合套和同步器換檔，（1）直齒滑動齒輪換檔，該結構形式制造容易，結構簡單，但缺點較多：汽車行駛時各檔齒輪有不同的角速度，因此用軸向滑動直齒齒輪的方式換檔，會在輪齒端面產生沖擊，并伴隨有噪聲，這使齒輪端部磨損加劇并過早損壞，造成汽車的行駛安全性降低，同時使駕駛員精神緊張，而換檔產生的噪聲又會使乘坐舒適應大大的降低，只有駕駛員用熟練的操作技術（如兩腳離合器），使齒輪換檔時無沖擊，才能克服上述缺點，但是該瞬間駕駛員注意力被分散，會影響行駛安全性，因此，盡管這種換檔方式結構簡單，但除一、倒檔外已很少使用；(2) 嚙合套換檔，由于變速器第二軸齒輪與中間軸齒輪處于常嚙合狀態，所以可用移動嚙合套換檔，這時，因同時承受換檔沖擊載荷的接合齒齒數多，而輪齒又不參與換檔，它們都不會過早損壞，但不能消除換檔沖擊，對汽車的行駛安全性和乘坐舒適性仍有影響，同時，仍要求駕駛員有熟練的操作技術，此外，因增設了嚙合套和常嚙合齒輪，使變速器旋轉部分的總慣性矩增大，因此，目前這種換檔方法只在某些要求不高的檔位及重型車變速器上應用，這是因為重型車檔位間的公比較小，則換檔機構連接件之間的角速度差也小，因此采用嚙合套換檔，并且還能降低制造成本及減小變速器長度；(3)同步器換檔，使用同步器能保證迅速、無沖擊、無噪聲換檔，而與操作技術的熟練程度無關，從而提高汽車的加速性、經濟性和行駛安全性等一系列性能，故現代汽車大多數采用這種換檔形式，同上述兩種換檔方式相比較，雖然它有結構復雜，制造精度要求高，軸向尺寸大等缺點，但仍然得到廣泛應用，同時，利用同步器或嚙合套換檔，其換檔行程要比滑動齒輪換檔行程小，在換動齒輪特別寬的情況下，這種差別就更為明顯。為了操縱方便，換入不同檔位的變速桿行程要求盡可能一樣。

上述中的嚙合套換檔的結構中，對于嚙合套的要求較高，需要裝配后嚙合套具有較強的韌性、無變形現象和耐磨等，而現有結構的10齒固定嚙合套，其設計不合理，在裝配使用時機械強度差即抗沖擊性能均不佳且常出現斷裂、變形的現象，存在極大的安全隱患，需定期檢修、維護，也增加了經濟成本。

因此，基于上述問題，本實用新型提供一種應用于汽車動力傳動的10齒固定嚙合套。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是提供一種應用于汽車動力傳動的10齒固定嚙合套，其一體鍛壓成型結構，使得產品的機械性能，具有較強的抗沖擊性能、無變形和斷裂的現象，同時其合理設計的、嚙合齒、嚙合凹槽、限位槽和限位圈結構，提高了裝配效率和裝配后滑動固定嚙合套動力傳動精準性、穩定性。

技術方案：本實用新型提供一種應用于汽車動力傳動的10齒固定嚙合套，包括圓柱形定位套，及設置在圓柱形定位套一端的圓形定位圈，及均勻設置在圓形定位圈內的10個嚙合齒，及設置在10個嚙合齒之間的嚙合凹槽，其中，嚙合齒設置為梯形結構、嚙合凹槽設置為燕尾形結構，嚙合齒、嚙合凹槽位于圓形定位圈上的限位圈內；所述圓柱形定位套、圓形定位圈、嚙合齒、嚙合凹槽和限位圈為一體鍛壓成型的20CrMnTi結構。

本技術方案的，所述嚙合齒的角度a為18°。

本技術方案的，所述應用于汽車動力傳動的10齒固定嚙合套，還包括設置在圓柱形定位套上的至少一組限位槽，其中，圓柱形定位套、圓形定位圈、嚙合齒、嚙合凹槽、限位槽和限位圈為一體鍛壓成型的20CrMnTi結構。

本技術方案的，所述圓柱形定位套的外徑為81.25mm、內徑為64mm，嚙合凹槽或嚙合齒之間的間距為78mm，圓形定位圈的直徑為116mm。

與現有技術相比，本實用新型的供一種應用于汽車動力傳動的10齒固定嚙合套的有益效果在于：1、其一體鍛壓成型結構，使得產品的機械性能，具有較強的抗沖擊性能、無變形和斷裂的現象，同時其合理設計的、嚙合齒、嚙合凹槽、限位槽和限位圈結構，提高了裝配效率和裝配后滑動固定嚙合套動力傳動精準性、穩定性；2、齒型一次鍛造成型，免掉了后續的加工齒的工序，使10齒固定嚙合套的生產效率上得到了質的提升，一個工作日的產量提高了10倍，生產成本明顯下降，經過幾次鍛、壓、擠，材料更加致密，極大的提高了10齒固定嚙合套的機械性能和抗沖擊強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種應用于汽車動力傳動的10齒固定嚙合套的剖視結構示意圖；