[實用新型]一種汽油機傳輸動力手鉆

有效

• 申請號: 201720095980.7
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN207138928U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 董義兵;徐春升;陳明非;劉巖飛;劉利江;劉濤;張立健;劉柯兵;王朋;李磊
• 申請（專利權）人: 遼寧壯龍無人機科技有限公司
• 主分類號: B23B45/00
• 分類號: B23B45/00;B23B45/04;B23Q5/04;B23Q5/06
• 代理公司: 遼寧東來律師事務所21239
• 代理人: 張宬

1.一種汽油機傳輸動力手鉆，其特征在于，包括夾頭、機殼及與所述機殼垂直連接的軟軸傳輸動力把手，

所述軟軸傳輸動力把手通過軟軸與離心離合器相連接，所述離心離合器與汽油機相連接，所述汽油機產生的動力通過所述離心離合器和所述軟軸相配合傳給所述軟軸傳輸動力把手；

所述機殼內設置有第一轉軸、正反轉動傳輸機構、行星齒輪和第二轉軸，所述夾頭固定在所述第二轉軸的一端，所述第二轉軸遠離所述夾頭的一端與所述第一轉軸的一端相連接，所述第一轉軸的另一端固定在所述機殼內部，所述第二轉軸上設置有行星齒輪，所述第一轉軸上設置有所述正反轉動傳輸機構，所述軟軸傳輸動力把手通過主動軸與所述正反轉動傳輸機構相連接，所述軟軸傳輸動力把手通過所述主動軸將動力傳輸給所述正反轉動傳輸機構，帶動所述第一轉軸正轉或反轉后，所述第一轉軸帶動所述第二轉軸旋轉，所述第二轉軸通過所述行星齒輪減速后將動力傳輸給所述夾頭。

2.根據權利要求1所述的一種汽油機傳輸動力手鉆，其特征在于，所述正反轉動傳輸機構包括正反轉控制機構、主動傘齒輪、以及設置在所述第一轉軸上的正轉傘齒輪和反轉傘齒輪，所述主動傘齒輪與所述主動軸相連接，所述正轉傘齒輪和所述反轉傘齒輪分別垂直設置在所述主動傘齒輪的兩側，所述主動傘齒輪與所述正轉傘齒輪和所述反轉傘齒輪通過傘齒轉動連接，所述正轉傘齒輪和所述反轉傘齒輪之間設置有正反轉控制機構，通過選著所述正反轉控制機構與所述正轉傘齒輪和所述反轉傘齒輪的連接，來調整所述第一轉軸的旋轉方向。

3.根據權利要求2所述的一種汽油機傳輸動力手鉆，其特征在于，所述正反轉控制機構包括花鍵軸、花鍵齒套和正反轉撥叉，所述正轉傘齒輪和所述反轉傘齒輪上設置有與所述花鍵齒套的齒紋相配合的輪齒，所述花鍵軸套裝在所述第一轉軸上，所述正反轉撥叉的一端與設置在所述機殼外壁上的撥鍵相連接，所述正反轉撥叉的另一端與所述花鍵齒套相連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽油機傳輸動力手鉆，其特征在于，所述第一轉軸、第二轉軸、主動軸上均設置有支撐軸承。

5.根據權利要求1所述的一種汽油機傳輸動力手鉆，其特征在于，所述軟軸傳輸動力把手上設置有油門手柄、油門拉線和滑輪，所述油門拉線穿過滑輪后與所述油門手柄相連接，所述滑輪通過滑輪支架固定在所述軟軸傳輸動力把手上。

6.根據權利要求5所述的一種汽油機傳輸動力手鉆，其特征在于，所述滑輪上方設置有滑輪保護蓋。

7.根據權利要求5所述的一種汽油機傳輸動力手鉆，其特征在于，所述手鉆靠近所述油門手柄的一側設置有支撐護手，所述支撐護手兩端通過螺桿手柄分別于所述機殼的下端和所述軟軸傳輸動力把手的下端相連接。

8.根據權利要求1至7任一所述的一種汽油機傳輸動力手鉆，其特征在于，所述汽油機為背負式汽油機。