[實用新型]一種鋁合金輪轂表面裝飾片

有效

• 申請號: 201720095661.6
• 申請日: 2017-01-25
• 公開（公告）號: CN206605999U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 顏常青
• 申請（專利權）人: 顏常青
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙)35207
• 代理人: 吳小波

技術領域

本實用新型涉及鋁合金輪轂制造技術領域，尤其涉及到一種鋁合金輪轂表面裝飾片。

背景技術

隨著鋁合金輪轂的普及，絕大部分小型乘用車均配裝鋁合金輪轂，除了具有優異的機械性能外，造型設計優良的鋁合金輪轂對于平衡整車外形美觀方面也有著舉足輕重的作用。目前，車亮面鋁合金輪轂(也稱之為鉆石切削輪轂)因其外觀裝飾效果好，顧客接受度高而開始成為鋁合金輪轂市場的主流產品。

這類的輪轂產品是將噴涂好底漆的輪轂胚件裝夾在高速車床上，使用專門設計的金剛石車刀把輪轂外表面的某些部分車削成高亮面，再經徹底清潔后整體噴涂透明光油罩光。由于生產工藝與成本的限制，目前批量生產的車亮面輪轂產品其亮面的質感與色彩只有亮面鋁一種，這樣單一的裝飾效果面對市場日益增長的個性化需求顯然不能滿足，因此有必要開發一種新的裝飾手段來滿足市場的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構工藝簡單、成本低、效果好的鋁合金輪轂表面裝飾片。

本實用新型是通過如下方式實現的：

一種鋁合金輪轂表面裝飾片，包括安裝在輪轂本體1上的表面裝飾片2，其特征在于：所述表面裝飾片2通過膠合的方式連接于輪轂本體1的外表面上，所述表面裝飾片2的幾何形狀與輪轂本體1的外表面相匹配的；所述表面裝飾片2包括與輪轂本體1外圈相匹配的外圓固定圈21，所述外圓固定圈21內設有與輪轂本體1上的輪輻11相匹配的裝飾片22；所述裝飾片22上設有一個以上的讓位孔23。

所述表面裝飾片2的厚度為0.1-1.0mm。

本實用新型的有益效果在于：結構工藝簡單、成本低，質量好，色澤耐久度、耐擦洗、抗刮損能力強，修復成本低廉，維修工藝簡單。

附圖說明

圖1本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式：

如圖1所示，一種鋁合金輪轂表面裝飾片，包括安裝在輪轂本體1上的表面裝飾片2，表面裝飾片2通過膠合的方式連接于輪轂本體1的外表面上，表面裝飾片2的幾何形狀與輪轂本體1的外表面相匹配；表面裝飾片2包括與輪轂本體1外圈相匹配的外圓固定圈21，外圓固定圈21內設有與輪轂本體1上的輪輻11相匹配的裝飾片22；裝飾片22上設有一個以上的讓位孔23，便于輪轂的螺栓安裝。

進一步地，表面裝飾片2的厚度為0.1-1.0mm。

本實用新型表面裝飾片2為金屬薄板制作，可以是完整的一個部件，也可以由若干個部件組合而成；表面裝飾片2經沖裁、壓延、翻邊、拉伸、整形、焊接、表面處理等工藝制作而成，依據產品的類型與等級不同，表面裝飾片2的平均厚度范圍為0.1-1.0mm；輪轂本體1為任意款式的鋁合金輪轂整件，可以是未經表面處理的鋁合金輪轂胚件，也可以是已經過表面處理或已使用過的整件。

依據輪轂本體1外表面的具體形狀，將表面裝飾片2通過沖裁、壓延、翻邊、拉伸、整形、焊接、表面處理等工藝加工成與之吻合的幾何形狀，通過膠合連接工藝(金屬間高強度、高工藝性的膠合手段以及不同金屬間電腐蝕抑制手段均為通用的成熟技術，不是本申請要闡述的重點，因此略去不提)將表面裝飾片2與輪轂本體1連接為一個整體；表面裝飾片2覆蓋了輪轂本體1外表面絕大部分可見的面積。

本申請作為鋁合金汽車輪轂表面處理技術領域的一種新技術手段，具有該技術領域現有技術手段難以實現的一些優點：

1、裝飾性能優異

本申請所述的表面裝飾片2選材范圍寬廣，鋼、不銹鋼、鋁、銅、鈦、金、鉑及其他的金屬均可納入選材范圍，這使輪轂外觀設計自由度得以極大提高，選用不同的材料再輔以相應成熟的表面處理工藝，可使產品外觀具有豐富多彩的裝飾效果，有的色澤華麗，有的金屬質感強烈，所呈現出的外觀質感絕非現有噴涂工藝以及電鍍工藝所能實現。

2、外觀耐久性優異

利用本申請所提供的鋁合金輪轂的表面裝飾片2其外觀耐久度超過現有絕大部分輪轂表面處理工藝。因為鋁合金輪轂的表面裝飾片2為實體金屬，不存在褪色的問題，并且這層實體金屬的厚度高達100-1000um，現有輪轂產品光油涂層厚度不超過50um且表面硬度遠不如金屬。顯然本申請所提供的鋁合金輪轂的表面裝飾片2其色澤耐久度、耐擦洗、抗刮損能力遠高于現有的輪轂表面處理工藝。

3、用戶使用成本低廉維修容易