[實用新型]互聯網單車電磁電子鎖有效
| 申請號: | 201720095467.8 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN207131204U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 何灌昌 | 申請(專利權)人: | 廣東快車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | E05B47/02 | 分類號: | E05B47/02 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 伍傳松 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 互聯網 單車 電磁 電子鎖 | ||
技術領域
本實用新型涉及單車鎖,特別是一種互聯網單車電磁電子鎖。
背景技術
目前的城市單車系統的車鎖是機械鎖鎖住單車的,機械鎖笨重、成本高且容易發生故障。此外,機械鎖是利用IC卡在停車樁刷卡取車以及自動還車,對于外地剛到的人以及一直未辦卡的人來說,需要到指定地點去辦理IC卡才能使用城市公共單車,顯得極為不便;與此同時,IC卡存在容易丟失以及消磁等隱患,重復辦理會浪費更多的社會成本,在智能化技術普及的今天,IC卡開鎖已經不再適用于當今的城市單車系統。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型的目的是提供一種互聯網單車電磁電子鎖。
本實用新型采用的技術方案是:
互聯網單車電磁電子鎖,包括MCU以及分別與MCU電性連接的電磁鐵、供電模塊、以及安裝于單車車輪上的鐵塊,MCU用于控制供電模塊給電磁鐵上電,上電后的電磁鐵產生磁力吸住鐵塊,以防止車輪轉動達到鎖住單車的作用。
所述的互聯網單車電磁電子鎖還包括智能移動終端以及與MCU聯網通訊的后臺數據中心,所述智能移動終端可通過網絡與后臺數據中心進行認證并成為注冊用戶,后臺數據中心用于根據已經成為注冊用戶的智能移動終端之請求作出響應,控制電子鎖開鎖并反饋電子鎖的唯一編號標識給智能移動終端。
所述電子鎖還包括與MCU電性連接的第一藍牙模塊,所述智能移動終端具有振動傳感器與第二藍牙模塊,利用振動傳感器使用搖一搖功能觸發第二藍牙模塊搜索定位電子鎖的第一藍牙模塊,建立第一藍牙模塊與第二藍牙模塊之間的通訊連接關系,智能移動終端可通過該通訊連接關系推送的信息與后臺數據中心進行認證并成為注冊用戶,然后智能移動終端可通過該通訊連接關系發送開鎖請求,MCU根據該開鎖請求控制電磁鐵開鎖。
所述電子鎖還包括與MCU電性連接的物聯網卡,該物聯網卡用于電子鎖、后臺數據中心、智能移動終端之間的無線通訊,智能移動終端通過該物聯網卡傳輸開鎖請求至MCU,MCU根據該開鎖請求控制電磁鐵開鎖。
所述供電模塊包括安裝于單車車輪處的發電機、充放電電路以及儲能電池,該發電機通過充放電電路的充電支路與儲能電池連接以進行充電,該充放電電路的放點支路與所述電子鎖連接以供電給電子鎖。
所述充放電電路還連接有充電端口以便于車燈或手機充電。
所述的互聯網單車電磁電子鎖還包括報警模塊,該報警模塊與MCU連接,其具有振動傳感器用于感應非法開鎖時輸出報警信號。
本實用新型的有益效果:本實用新型采用電磁鐵以及安裝于單車車輪上的鐵塊組成全新結構的電子鎖,結構簡單且成本低,易于實現生產和維護;此外,在開鎖方式上無需傳統IC卡,可通過手機等智能移動終端進行本地和遠程兩種開鎖模式,極大的方便了市民自由使用城市單車。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步的說明。
圖1是本實用新型互聯網單車電磁電子鎖的原理框圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的互聯網單車電磁電子鎖,包括MCU以及分別與MCU電性連接的電磁鐵(固定于單車樁)、供電模塊、以及安裝于單車車輪上的鐵塊(或者與電磁鐵極性相反的磁鐵),MCU用于控制供電模塊給電磁鐵上電,上電后的電磁鐵產生磁力吸住鐵塊,以防止車輪轉動達到鎖住單車的作用。
為了便于開鎖,本技術方案還包括智能移動終端以及與MCU聯網通訊的后臺數據中心,所述智能移動終端可通過網絡與后臺數據中心進行認證并成為注冊用戶,后臺數據中心用于根據已經成為注冊用戶的智能移動終端之請求作出響應,控制電子鎖開鎖并反饋電子鎖的唯一編號標識給智能移動終端。
在具體開鎖方式上,本技術方案包括兩種實施例,第一種實施例采用本地近距離開鎖,系統增設所述電子鎖還包括與MCU電性連接的第一藍牙模塊,所述智能移動終端具有振動傳感器與第二藍牙模塊,利用振動傳感器使用搖一搖功能觸發第二藍牙模塊搜索定位電子鎖的第一藍牙模塊(或者直接打開藍牙搜索定位電子鎖的第一藍牙模塊),建立第一藍牙模塊與第二藍牙模塊之間的通訊連接關系,智能移動終端可通過該通訊連接關系推送的信息與后臺數據中心進行認證并成為注冊用戶,然后智能移動終端可通過該通訊連接關系發送開鎖請求,MCU根據該開鎖請求控制電磁鐵開鎖。
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