[實用新型]后懸置載荷標定用固定裝置有效
| 申請號： | 201720095259.8 | 申請日： | 2017-01-24 |
| 公開（公告）號： | CN206479320U | 公開（公告）日： | 2017-09-08 |
| 發明（設計）人： | 馬立元;郜慧超;岳巍 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/00 | 分類號： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 懸置 載荷 標定 固定 裝置 | ||
1.一種后懸置載荷標定用固定裝置，其特征在于，包括：
后懸置車身端固定件，所述后懸置車身端固定件與后懸置車身端的內襯套固定；
后懸置電機端固定件，所述后懸置電機端固定件的一端與后懸置電機端的內襯套固定，所述后懸置電機端固定件的另一端安裝有力傳感器，向所述力傳感器施加載荷以測試所述后懸置的變形量。
2.根據權利要求1所述的后懸置載荷標定用固定裝置，其特征在于，所述后懸置車身端固定件包括：
底板，所述底板固定在地面上；
第一安裝板，所述第一安裝板為兩個且兩個所述第一安裝板間隔設置在所述底板上，所述后懸置車身端夾設在兩個所述第一安裝板之間。
3.根據權利要求2所述的后懸置載荷標定用固定裝置，其特征在于，所述后懸置車身端的內襯套與兩個所述第一安裝板之間通過緊固件固定連接。
4.根據權利要求3所述的后懸置載荷標定用固定裝置，其特征在于，每個所述第一安裝板上設置有用于所述緊固件穿過的第一安裝孔，每個所述第一安裝板的內表面上設置有第一環形凸臺，所述第一環形凸臺圍繞所述第一安裝孔設置。
5.根據權利要求4所述的后懸置載荷標定用固定裝置，其特征在于，兩個所述第一環形凸臺之間的距離大于所述后懸置車身端的內襯套的長度。
6.根據權利要求1所述的后懸置載荷標定用固定裝置，其特征在于，所述后懸置電機端固定件包括：
連接板；
第二安裝板，所述第二安裝板為兩個且兩個所述第二安裝板間隔設置在所述連接板的下表面，所述后懸置電機端安裝在兩個所述第二安裝板之間；
第三安裝板，所述第三安裝板為兩個且兩個所述第三安裝板間隔設置在所述連接板的上表面，所述力傳感器安裝在兩個所述第三安裝板之間。
7.根據權利要求6所述的后懸置載荷標定用固定裝置，其特征在于，所述力傳感器通過緊固件固定在兩個所述第三安裝板之間。
8.根據權利要求6所述的后懸置載荷標定用固定裝置，其特征在于，所述后懸置電機端的內襯套通過緊固件固定在兩個所述第二安裝板之間。
9.根據權利要求8所述的后懸置載荷標定用固定裝置，其特征在于，每個所述第二安裝板上設置有用于緊固件穿過的第二安裝孔，每個所述第二安裝板的內表面上設置有第二環形凸臺，所述第二環形凸臺圍繞所述第二安裝孔設置。
10.根據權利要求9所述的后懸置載荷標定用固定裝置，其特征在于，兩個所述第二環形凸臺之間的距離大于所述后懸置電機端的內襯套的長度。
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