[實用新型]車門鎖組件和車輛

有效

• 申請號: 201720095142.X
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN206753272U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 陳文武;李云端;段興中
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B77/34
• 分類號: E05B77/34
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型屬于車輛制造技術領域，具體而言，涉及一種車門鎖組件和具有該車門鎖組件的車輛。

背景技術

隨著汽車行業的快速發展，對整車密封與泄漏的要求越來越高，車門鎖在安裝到車門內板上，由于鎖體與車門內板之間的安裝間隙，易造成進風進水進塵土的問題，存在改進空間。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種車門鎖組件。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述車門鎖組件的車輛。

根據本實用新型第一方面實施例的車門鎖組件，包括：鎖體，所述鎖體具有用于與鎖扣配合的鎖止口；海綿密封件，所述海綿密封件安裝在所述鎖體的朝向車門內板的一側且環繞所述鎖止口，所述海綿密封件具有開口，且所述海綿密封件的開口與所述鎖止口的開口朝向相同。

根據本實用新型第一方面實施例的車門鎖組件，可以隔斷鎖體與車門內板之間的滲透間隙，可以有效地防止車門鎖處向車內漏水漏風的問題，且結構簡單，易實施，成本低。

另外，根據本實用新型上述實施例的車門鎖組件還可以具有如下附加的技術特征：

在本實用新型的一些優選的實施例中，所述海綿密封件為U形。

優選地，所述海綿密封件的寬度為w，滿足：4mm≤w≤7mm。

具體地，滿足：w＝5mm。

優選地，所述海綿密封件的厚度為h，滿足：2mm≤h≤5mm。

具體地，滿足：h＝3mm。

根據本實用新型第二方面實施例的車輛，設置有如第一方面任一種所述的車門鎖扣組件。

所述車輛與上述的車門鎖扣組件相對于現有技術所具有的優勢相同，在此不再贅述。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的車門鎖組件的正視圖；

圖2是根據本實用新型實施例的車門鎖組件的側視圖。

附圖標記：

車門鎖組件100，

鎖體10，鎖止口11，

海綿密封件20。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結合和組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

首先參照附圖詳細描述根據本實用新型實施例的車門鎖組件100。

如圖1-圖2所示，車門鎖組件100包括鎖體10和海綿密封件20。

其中，鎖體10具有鎖止口11，鎖止口11用于與鎖扣配合，海綿密封件20安裝在鎖體10的朝向車門內板的一側，且海綿密封件20環繞鎖止口11，海綿密封件20具有開口，且海綿密封件20的開口與鎖止口11的開口朝向相同。

可以理解的是，在將鎖體10安裝于車門內板上時，海綿密封件20被鎖體10與車門內板夾緊壓縮，從而可以消除車門內板與鎖體10之間的安裝間隙，且海綿的壓縮性能好，變形度大，基本可以被完全壓縮，不影響鎖體10的安裝。

根據本實用新型實施例的車門鎖組件100，可以隔斷鎖體10與車門內板之間的滲透間隙，可以有效地防止車門鎖處向車內漏水漏風的問題，且結構簡單，易實施，成本低。

在本實用新型的一些優選的實施例中，如圖1所示，海綿密封件20可以為U形，U形海綿密封件20的開口與鎖止口11的開口方向一致，這樣，不干涉鎖體10的工作。

如圖2所示，海綿密封件20的厚度為h，滿足：2mm≤h≤5mm，比如h＝3mm。這樣，海綿密封件20在不干涉鎖體10的裝配的基礎上，密封性好。