[實用新型]礦山鑿巖機的駕駛室擋窗有效
| 申請號: | 201720093438.8 | 申請日: | 2017-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN206416816U | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發明(設計)人: | 周照生;李衛清 | 申請(專利權)人: | 揚州凱勒機械有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/04 | 分類號: | B60J1/04;E05F15/611 |
| 代理公司: | 南京眾聯專利代理有限公司32206 | 代理人: | 周蔚然 |
| 地址: | 225000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 礦山 鑿巖機 駕駛室 | ||
1.一種礦山鑿巖機的駕駛室擋窗,其特征在于:包括擋窗框(1)、橫向窗葉(2)、縱向窗葉(3)以及窗葉調節機構;所述擋窗框(1)為矩形框,其中成網格狀均勻設有橫向窗葉(2)與縱向窗葉(3);所述橫向窗葉(2)通過橫向窗葉支撐桿(4)依次連接,水平且均勻設置于擋窗框(1)內,并且橫向窗葉(2)靠近駕駛室內部一側均勻設有橫向槽(5);所述縱向窗葉(3)通過縱向窗葉支撐桿(6)依次連接,豎直且均勻設置于擋窗框(1)內,并且縱向窗葉(3)遠離駕駛室內部一側均勻設有縱向槽(7);所述縱向槽(7)與橫向槽(5)的位置相對應,并通過鋼絲相連;所述窗葉調節機構包括滑板(8)與拉繩(9);所述滑板(8)滑動于擋窗框(1)的內側頂部;所述縱向窗葉支撐桿(6)的兩端通過連桿(10)與滑板(8)相連;所述拉繩(9)的一端與橫向窗葉支撐桿(4)相連,另一端穿過滑輪(11)向下設置;所述滑輪(11)通過滑輪連接桿(12)與擋窗框(1)相連。
2.根據權利要求1所述的一種礦山鑿巖機的駕駛室擋窗,其特征在于:所述擋窗框(1)的內側上部以及內側側壁分別設有橫向滑軌(13)與縱向滑軌(14);所述窗葉調節機構還包括橫向調節電機(15)與縱向調節電機(16);所述橫向調節電機(15)配合安裝于橫向滑軌(13)中;所述滑板(8)水平安裝于橫向調節電機(15)的底部;所述縱向調節電機(16)配合安裝于縱向滑軌(14)中;所述拉繩(9)的一端與橫向窗葉支撐桿(4)相連,另一端穿過滑輪(11)與縱向調節電機(16)相連。
3.根據權利要求1所述的一種礦山鑿巖機的駕駛室擋窗,其特征在于:所述橫向窗葉(2)以及縱向窗葉(3)的外側均勻設有連續狀的凹槽。
4.根據權利要求1所述的一種礦山鑿巖機的駕駛室擋窗,其特征在于:所述橫向槽(5)與縱向槽(7)均為三角槽,并且三角槽的角度為90-120°。
5.根據權利要求1所述的一種礦山鑿巖機的駕駛室擋窗,其特征在于:所述橫向窗葉支撐桿(4)位于橫向窗葉(2)的兩側處以及縱向窗葉支撐桿(6)位于縱向窗葉(3)的兩側處均設有限位片。
6.根據權利要求2所述的一種礦山鑿巖機的駕駛室擋窗,其特征在于:所述橫向調節電機(15)與縱向調節電機(16)均為伺服電機,并且連接有伺服驅動。
7.根據權利要求1所述的一種礦山鑿巖機的駕駛室擋窗,其特征在于:所述橫向窗葉(2)與縱向窗葉(3)上均勻設有觀察孔(17)。
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