[實用新型]一種可托舉物料的傳送系統有效
| 申請號: | 201720092969.5 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN206939674U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發明(設計)人: | 伍連保;陳天輝;熊凱 | 申請(專利權)人: | 深圳訾崠科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G21/00 | 分類號: | B65G21/00 |
| 代理公司: | 深圳市順天達專利商標代理有限公司44217 | 代理人: | 陸軍 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 托舉 物料 傳送 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種傳送系統,具體涉及一種通過舉伸結構實現物料托舉的傳送系統。
背景技術
傳送帶是一種應用廣泛的物料輸送設備,由電機驅動帶輪旋轉使得張緊的皮帶轉動起來,物料通過對應的托盤置于皮帶表面進行輸送。常見結構的傳送帶沿自身長度方向傳送物料,將傳送帶應用于電子產品的自動化流水測試線時,由于測試項目以及測試結果的不同使得每個電子產品的測試時間不一致,并且測試治具較多,托盤在物料測試過程中需要留在傳送帶上等待物料送出治具,導致后續物料在傳送帶等待時間過長,極大地影響了測試效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述技術問題提出一種能夠托舉物料的傳送系統。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種可托舉物料的傳送系統,包括支架、設于所述支架上用于傳送托盤的傳送面以及至少一組托舉裝置,每一組所述托舉裝置包括對稱設于所述傳送面的兩側的兩塊托舉板以及兩個用于驅動所述托舉板升降的驅動機構;每一組所述托舉裝置中的兩塊托舉板之間的距離小于托盤的寬度。
在本實用新型中,所述傳送系統包括多個工位,且該多個工位沿傳送帶的運行方向設置;每一所述工位設有一組托舉裝置。
在本實用新型中,所述傳送面由兩根平行設置且同步轉動的傳送帶構成,每一所述驅動機構包括平行于所述托舉板的升降方向設置的氣動缸,每一組所述托舉裝置中的兩個氣動缸之間的距離大于托盤的寬度。
在本實用新型中,所述托舉板為L型結構。
在本實用新型中,每一所述驅動機構的兩側分別設有導向機構且所述驅動機構與導向機構呈三角布置。
在本實用新型中,所述導向機構包括導向塊以及導向桿,所述導向塊固定設于所述支架上且開設有與所述導向桿匹配的導向孔,所述導向桿的一端與所述托舉板固定連接,所述導向桿的另一端可滑動地套設于所述導向塊的導向孔內。
在本實用新型中,所述傳送面包括上層傳送面和設于所述上層傳送面的下方的下層傳送面,所述托舉裝置設于所述上層傳送面的外側。
本實用新型通過在傳統結構的傳送系統上加裝托舉裝置實現將托盤上舉到傳送面的上方,在當前托盤等待的同時后續承載物料的托盤通過傳送帶繼續往前傳送,大大降低了后續物料的等待時間,有效提高了物料的傳送效率。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例中的可托舉物料的傳送系統的結構示意圖一;
圖2為本實用新型一實施例中的托舉裝置的結構示意圖;
圖3為本實用新型一實施例中的可托舉物料的傳送系統的結構示意圖二。
具體實施方式
為了更清楚地說明本實用新型的技術方案,以下結合附圖及實施例,對本實用新型的技術方案進行進一步詳細說明,顯而易見地,下面描述僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些實施例獲得其他的實施例。
參照圖1至圖3,一種可托舉物料的傳送系統,托盤用于承載物料,該傳送系統包括支架1、設于支架1上用于傳送托盤的傳送面2以及至少一組托舉裝置3,每一組托舉裝置3對應一個測試治具,每一組托舉裝置3包括對稱設于傳送面2的兩側的兩塊托舉板31以及兩個用于驅動托舉板31的驅動機構 32,每一組托舉裝置中的兩塊托舉板31之間的間距小于托盤的寬度以實現對托盤的托舉,并且托舉板31的位置略低于傳送面2的位置以防止托舉板31 對托盤形成阻滯,每一塊托舉板31分別配設有用于驅動托舉板31升降的驅動機構32,傳送面2的兩側的驅動機構32之間的間距大于托盤的尺寸。在測試流水線上,傳送系統設有多個工位,每以個工位分別對應一個測試治具,即每一個工位分別配置有一組托舉裝置3,承載有物料的托盤通過傳送面2輸送到指定工位時,物料進入測試治具進行測試,然后托舉裝置3的驅動機構 32驅動托舉板31上升將托盤向上托舉等待物料并將傳送系統的傳送面2讓出以便后續托盤可以順利通過當前工位繼續向前傳送。物料在測試治具內完成測試后,托舉裝置3將托盤下放回傳送面2,完成測試的物料從測試治具內出料放回托盤后,驅動機構32驅動托舉板31下降將該托盤送回傳送面2并由傳送面2送出。優選的,傳送面2可以由普通傳送皮帶構成,也可以采用雙軌道傳送皮帶線。
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