[實用新型]一種新型移動式焊軌機焊頭

有效

• 申請號: 201720092966.1
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206445351U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 方杰華;黃富強;剡建鋒;陳永忠;胡秀華;馬萍;趙斌;張庭耀
• 申請（專利權）人: 珠海啟世機械設備股份有限公司
• 主分類號: B23K11/04
• 分類號: B23K11/04;B23K11/31;B23K11/36;B23K101/26
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及焊軌機焊頭，尤其是一種用于有軌電車槽型軌的移動式焊軌機焊頭，屬于焊接設備技術領域。

背景技術

隨著我國鐵路建設的快速發展，在鋼軌現場焊接中鋁熱焊和氣壓焊將大量被自動化程度高、焊接質量穩定的移動閃光焊所代替。鋼軌移動閃光焊設備主要特點是自帶發電機組或行走機構，可方便的進行野外作業。

槽型軌由于軌型的不同，因而對槽型軌焊接工藝中移動閃光焊設備需要專用電極，而且，由于槽型軌軌型較標準軌復雜，電極塊夾緊電極塊的接觸面積減小，就需要更大的夾緊力。現如今大部分的移動式焊軌機焊頭都是適用于長線焊接，對于城市環境下有軌電車類槽型軌的現場焊接沒有專用的焊頭。因而，對于有軌電車類的槽型軌，需要用到特殊的焊頭。

因而在針對有軌電車類槽型軌設計一款結構合理、夾緊力優異的新型移動式焊軌機焊頭具有較為廣闊的應用前景。

發明內容

本實用新型目的在于解決現有技術中存在的上述問題，提供一種結構合理、夾緊力優異的新型移動式焊軌機焊頭。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種新型移動式焊軌機焊頭，包括左焊頭和右焊頭，所述左焊頭與右焊頭通過懸掛組件相連，所述左焊頭及右焊頭均包括油缸固定板、夾緊油缸、前夾具殼體、后夾具殼體，所述夾緊油缸豎直設置在油缸固定板上且夾緊油缸的夾緊活塞桿穿過油缸固定板，在前夾具殼體及后夾具殼體的外壁中間部位分別設置雙套環和單套環，所述單套環匹配設置在雙套環之間且在雙套環與單套環之間設置連接軸，在前夾具殼體及后夾具殼體的頂部設置油缸連接槽，在油缸連接槽上活動鉸接設置油缸連接桿，所述油缸連接桿的另一端通過軸承活動設置在夾緊油缸的夾緊活塞桿的推塊側壁上，在前夾具殼體及后夾具殼體的下部側壁上均設置電極夾具，在電極夾具上設置電極塊，通過夾緊油缸推動活塞桿從而帶動前夾具殼體及后夾具殼體沿著連接軸轉動，實現兩個電極夾具的打開，通過夾緊油缸提拉活塞桿從而實現兩個電極夾具的對待焊接槽型軌的夾緊，

在左焊頭與右焊頭之間設置掛鏈刀，在右焊頭的前夾具殼體的側壁上設置卡銷，所述掛鏈刀通過卡銷固定在右焊頭的前夾具殼體的側壁上，

在右焊頭的前夾具殼體及后夾具殼體的下部外側壁部位均設置頂鍛油缸，兩個頂鍛油缸的頂鍛活塞桿的另一端分別對應連接在左焊頭的前夾具殼體及后夾具殼體的側壁上，當焊接完畢后，通過右焊頭的夾緊油缸推動活塞桿從而打開兩個電極夾具的，然后啟動頂鍛油缸帶動右焊頭沿著待焊接槽型軌向左焊頭運動，實現對焊接熔渣的擠出。

作為優選，所述懸掛組件包括帶有掛孔的懸掛連接板、以及兩個懸掛連接桿，所述懸掛連接桿的一端活動連接與懸掛連接板上，懸掛連接桿的另一端設置固定螺絲扣，所述固定螺絲扣通過螺母扣接在左焊頭及右焊頭的前夾具殼體及后夾具殼體的側壁上。

作為優選，所述掛鏈刀包括左刀體、上刀體、右刀體、下刀體及鎖緊機構，所述左刀體、上刀體、右刀體及下刀體通過銷軸按順序鉸接，所述鎖緊機構銷軸鉸接于左刀體下部，所述掛鏈刀的鎖緊機構的另一端設置在右焊頭前夾具殼體側壁上的卡銷上。

作為優選，所述左焊頭及右焊頭的前夾具殼體及后夾具殼體內設置冷卻水循環通道，實現對焊接頭的將溫控制功能。

作為優選，所述電極塊通過螺栓固定電極夾具，便于根據待焊接槽型軌的形狀跟換不同尺寸規格的電極塊。

作為優選，在雙套環與單套環之間設置的連接軸兩端設置固定夾具，防止前夾具殼體、后夾具殼體從連接軸上滑落。

本實用新型采用了上述技術方案，具有以下有益效果：

本新型移動式焊軌機焊頭結構設置合理，使用簡單方便，通過設置的豎直夾緊油缸使得焊頭對槽型軌道的夾力更大，推瘤結構簡單且擠出熔渣效果好，焊接效果好且過程易控制。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型中右焊頭外壁結構示意圖；

圖3為本實用新型中右焊頭內壁部分結構示意圖；

圖4為本實用新型中懸掛組件結構示意圖；

圖5為本實用新型中掛鏈刀結構示意圖。