[實(shí)用新型]具有排氣功能的注塑裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720092842.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206568490U | 公開(公告)日: | 2017-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李錦海;李旺東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中山市精立方模具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C45/34 | 分類號(hào): | B29C45/34;B29C45/40 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11411 | 代理人: | 張清彥 |
| 地址: | 528400 廣東省中*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 排氣 功能 注塑 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種具有排氣功能的注塑裝置。
背景技術(shù)
在注塑行業(yè)中,“困氣”指的是注塑機(jī)合模注射熱熔狀的塑膠時(shí),熱熔狀的塑膠在模具型腔內(nèi)流動(dòng),擠壓模具型腔內(nèi)的空氣,如果空氣不能有效地排出,就會(huì)造成困氣,導(dǎo)致注塑產(chǎn)品注不滿或影響產(chǎn)品質(zhì)量。有一些注塑產(chǎn)品,比如汽車油門踏板上的底蓋-電子加速器,根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要,其柱子設(shè)計(jì)得很長(zhǎng),導(dǎo)致柱子注塑時(shí)塑膠過深,很容易產(chǎn)生模具出模困難和注塑產(chǎn)品困氣嚴(yán)重的問題,導(dǎo)致產(chǎn)品的不良率非常高,產(chǎn)品表面達(dá)不到客戶的要求。這類產(chǎn)品,由于產(chǎn)品柱子膠位空間有限,因此很難將頂出機(jī)構(gòu)和排氣機(jī)構(gòu)單獨(dú)分開做。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種具有排氣功能的注塑裝置,將頂出功能和排氣功能集成到一起,解決設(shè)計(jì)有長(zhǎng)柱子的產(chǎn)品的出模困難和注塑產(chǎn)品困氣嚴(yán)重的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
一種具有排氣功能的注塑裝置,包括設(shè)有產(chǎn)品模型腔的后模仁,所述后模仁下端設(shè)置有B板,還包括排氣頂針和鑲件,所述后模仁內(nèi)設(shè)置有所述鑲件,所述鑲件內(nèi)設(shè)置有所述排氣頂針,所述排氣頂針的頭部設(shè)置有第一排氣槽,所述第一排氣槽下方設(shè)置有第二排氣槽,所述第二排氣槽下方設(shè)置有第三排氣槽。
優(yōu)選的,所述第一排氣槽的中心線與所述排氣頂針的頭部輪廓線的垂直距離為0.025mm。
優(yōu)選的,所述第一排氣槽設(shè)置有四個(gè)。
優(yōu)選的,所述第二排氣槽的內(nèi)徑比外徑至少小1.0mm。
優(yōu)選的,所述第三排氣槽設(shè)置有兩個(gè)。
優(yōu)選的,所述鑲件的材料為S136模具鋼。
優(yōu)選的,所述后模仁上設(shè)置有兩個(gè)或以上所述產(chǎn)品模型腔。
優(yōu)選的,所述每個(gè)產(chǎn)品模型腔均對(duì)應(yīng)設(shè)置有一個(gè)所述鑲件。
采用上述技術(shù)方案,由于在鑲件內(nèi)設(shè)置了排氣頂針,排氣頂針上設(shè)置了第一排氣槽、第二排氣槽和第三排氣槽,注塑時(shí)鑲件內(nèi)的空氣依次從第一排氣槽、第二排氣槽和第三排氣槽中排出去,使注塑產(chǎn)品不至于產(chǎn)生困氣的問題,同時(shí)排氣頂針又能將產(chǎn)品頂出去,使產(chǎn)品順利出模。第二排氣槽還可以收納鑲件內(nèi)殘留的塑膠碎屑,以免排氣頂針復(fù)位時(shí)沾上塑膠碎屑導(dǎo)致排氣頂針無法復(fù)位。由于產(chǎn)品的柱子周圍的部位是最容易損壞的,在后模仁內(nèi)這個(gè)部位設(shè)置鑲件,當(dāng)鑲件損壞時(shí),直接更換鑲件即可,而不必更換整個(gè)模具。鑲件的制作成本比整個(gè)模具低得多,可以大大節(jié)約生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的縱剖圖;
圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的立體圖;
圖3為本實(shí)用新型中排氣頂針的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型中排氣頂針的俯視圖;
圖5為圖3中A部分的局部放大圖。
圖中,1-后模仁,101-B板,102-產(chǎn)品模型腔,2-產(chǎn)品,201-柱子,3-排氣頂針,301-第一排氣槽,302-第二排氣槽,303-第三排氣槽,4-鑲件。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。在此需要說明的是,對(duì)于這些實(shí)施方式的說明用于幫助理解本實(shí)用新型,但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限定。此外,下面所描述的本實(shí)用新型各個(gè)實(shí)施方式中所涉及的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型公開的一種具有排氣功能的注塑裝置,包括設(shè)有產(chǎn)品模型腔102的后模仁1、排氣頂針3和鑲件4,后模仁1下端設(shè)置有B板101,后模仁1內(nèi)設(shè)置有鑲件4,鑲件4內(nèi)設(shè)置有排氣頂針3,排氣頂針3的頭部設(shè)置有第一排氣槽301,第一排氣槽301下方設(shè)置有第二排氣槽302,第二排氣槽302下方設(shè)置有第三排氣槽303。
第一排氣槽301的深度,即第一排氣槽301的中心線與排氣頂針3的頭部輪廓線的垂直距離L為0.025mm。L的距離是經(jīng)過精確計(jì)算后確定的,當(dāng)L大于0.025mm時(shí),注塑時(shí)熱熔狀的塑膠就會(huì)從排氣頂針3的第一排氣槽301中跑出來,導(dǎo)致產(chǎn)品2成為殘次品;當(dāng)L小于0.025mm時(shí),注塑時(shí)鑲件4內(nèi)的空氣就不容易排出,造成產(chǎn)品2產(chǎn)生困氣的問題,從而導(dǎo)致產(chǎn)品2產(chǎn)生缺膠燒焦等問題,同樣使產(chǎn)品2成為殘次品。第一排氣槽301設(shè)置有四個(gè),方便鑲件4內(nèi)的空氣快速有效地排出去。
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