[實用新型]一種連桿拉線機

有效

• 申請號: 201720092252.0
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN206452054U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 徐文立
• 申請（專利權）人: 東莞達晨電業制品有限公司
• 主分類號: H02G1/04
• 分類號: H02G1/04
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司11335
• 代理人: 戴鳳儀

技術領域

本實用新型涉及拉線設備領域，具體涉及一種用于將纏繞在鐵氧體扼流圈上的線纜拉緊的連桿拉線機。

背景技術

人們會在一些電線或者電纜上設置鐵氧體扼流圈，是為了減少電磁干擾和射頻干擾。簡單點說就是用來減少不必要的信號或噪聲。我們都知道，當兩個電磁設備通過電纜連接之后，這根電纜就扮演著天線的角色。那么問題來了，像所有天線一樣，這些電纜也可以接收、傳播從其他不相關的設備中傳出來的信號，結果產生噪聲或是無用信號的干擾。現在有技術中人們是人手將線纜穿繞鐵氧體扼流圈后拉緊，然后在放在模具里成型外皮，但人手的拉力并不夠，經過會出現拉部緊的情況，這樣在放在模具中注塑外皮時，線纜非常容易漏露在外面，造成線纜包皮不合格，而且采用人手拉緊效率非常低，需要23秒才能完成一次拉緊，這種人手拉緊會使得工人的勞動強度大，容易疲勞手痛。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、可快速將線纜拉緊、生產效率高、可降低工人的勞動強度的連桿拉線機。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種連桿拉線機，包括底板，夾緊機構和拉緊機構，所述底板上設置有兩支撐板，所述兩支撐板之間設置有導柱，所述拉緊機構包括第一拉緊座、第二拉緊座、拉緊連桿和拉緊氣缸，所述第一拉緊座和第二拉緊座可左右移動的安裝在導柱上，所述拉緊分別與第一拉緊座和第二拉緊座相連接，所述拉緊氣缸可通過拉緊連桿驅動第一拉緊座和第二拉緊座做相對移動；所述夾緊機構包括第一夾緊塊、第二夾緊塊、第一連桿、第二連桿、第一夾緊氣缸和第二夾緊氣缸，所述第一拉緊座上安裝有第一定位塊，所述第一連桿可前后移動的安裝在第一定位塊上，所述第二拉緊座上安裝有第二定位塊，所述第二連桿可前后移動的安裝在第二定位塊上，所述第一連桿的前端與第一夾緊塊相連接，所述第一連桿的后端與第一夾緊氣缸相連接，所述第一夾緊氣缸可通過第一連桿驅動第一夾緊塊做前后移動，所述第二連桿的前端與第二夾緊塊相連接，所述第二連桿的后端與第二夾緊氣缸相連接，所述第二夾緊氣缸可通過第二連桿驅動第二夾緊塊做前后移動。

進一步地，所述第一拉緊座的后端豎直設置有第一支撐架，所述第一夾緊氣缸豎直向下的安裝在所述第一支撐架上，所述第二拉緊座的后端豎直設置有第二支撐架，所述第二夾緊氣缸豎直向下的安裝在所述第二支撐架上。

進一步地，所述拉緊氣缸安裝在底板上，且位于第一拉緊座和第二拉緊座的中間。

進一步地，所述拉緊連桿包括第一拉緊連桿、第二拉緊連桿、第一轉軸、第二轉軸和第三轉軸，所述第一拉緊連桿的一端通過第一轉軸安裝在第一拉緊座底部，所述第二拉緊連桿的一端通過第二轉軸安裝在第二拉緊座底部，所述第一拉緊連桿和第二拉緊連桿的另一端通過第三轉軸相連接，所述拉緊氣缸與第三轉軸相連接，所述拉緊氣缸可分別通過第一拉緊連桿和第二拉緊連桿來驅動第一拉緊座和第二拉緊座做左右運動。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過設置夾緊機構和拉緊機構，工人首先只需將線纜纏繞在鐵氧體扼流圈上，然后將纏繞在鐵氧體扼流圈的線纜通過夾緊機構進行夾緊，夾緊后再通過拉緊機構將線纜拉緊在鐵氧體扼流圈上，通過本實用新型將線纜拉緊，速度快耗時只需要7秒，是人工效率的三倍以上，大大的提高了生產效率，而且拉緊后，線材不會拱起不平整，成型露線不良的極少，還大大減輕了員工的勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的拉緊機構的結構示意圖；

圖3是本實用新型的拉緊連桿結構示意圖；

圖4本實用新型的夾緊機構的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型進行進一步說明：