[實用新型]一種設有防斷落掛螺栓的級進模凸模裝置

有效

• 申請號: 201720092058.2
• 申請日: 2017-01-12
• 公開（公告）號: CN206543811U
• 公開（公告）日: 2017-10-10
• 發明（設計）人: 秦永新;鄔雙云
• 申請（專利權）人: 寧波雙林汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D55/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及級進沖壓模具，具體是指針對現行的級進模進行防斷落技術改造，用于消除斷落繼發破壞隱患的一種設有防斷落掛螺栓的級進模凸模裝置。

背景技術

級進沖壓模具簡稱級進模，帶狀鈑金材料簡稱帶料；級進模是一種多工位、連續沖壓，將分步級進移動的帶料沖制成型鈑金制品的模具，級進模的級進沖壓頻率可以達到每分鐘幾十至幾百次，一副級進模通常具有眾多的凸模和與凸模對應的凹模，在實際工作中，級進模的凸模會因材料疲勞而在與凸模載板連接的連接端處發生裂斷，裂斷的凸模會沿著導向壓料板的導向孔向下跌落至凹模和帶料之間，并被不斷級進移動的帶料夾帶移動繼續擴大破壞范圍，即，產生繼發性破壞，由于級進模的級進沖壓頻率相當快，待操作員發覺時，整個級進模早已受到了無法修復程度的損壞。

為了防止凸模疲勞斷落導致繼發性破壞，現有技術對于新制作的級進模開始采用新近發明的掛臺法進行防范，即，在凸模與凸模載板連接的連接端處設置一個大于導向壓料板的導向孔的掛臺，當凸模發生意外斷裂時，所述掛臺將斷裂的凸模鉤掛在導向壓料板的導向孔內，阻止斷裂的凸模繼續向下跌落產生繼發性破壞，通過將損壞控制在原發處，保全級進模其他完好部分以便于之后的修復；

由于掛臺法需要同時對凸模和凸模載板進行配套加工改造，對于已經定型，難以采用掛臺法進行防斷落技術改造的級進模，即，現行的級進模，現有技術采用耐機械疲勞的材質制作凸模，并采取定期更新凸模的措施進行防范，即便如此，由于級進模實際工作工況的不確定性，凸模仍然存在疲勞斷落發生繼發性破壞的風險隱患；因此，對于現行的級進模，現有技術存在斷落繼發性破壞風險、難以進行防斷落技改的問題與不足。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題與不足，本實用新型采用由凸模、掛螺栓和凸模載板構成的裝置，其中，凸模的連接端的上面設置一個盲螺孔，掛螺栓的上部設有鉤掛凸緣，凸模載板設置一個與所述盲螺孔對應的載板穿孔，凸模與凸模載板連接后，掛螺栓由上向下滑動穿過所述載板穿孔與所述盲螺孔固定連接，所述鉤掛凸緣的下面與凸模載板的上面之間設有鉤掛間隙；

當凸模發生意外斷裂時，所述掛螺栓將斷裂下墜的凸模鉤掛住，使凸模的沖頭部仍然處在導向壓料板的導向孔內，阻止斷裂的凸模繼續向下跌落產生繼發性破壞；鉤掛間隙的作用是：在凸模未發生斷裂時，確保所述掛螺栓不受力，避免掛螺栓隨同凸模的斷裂而同時斷裂；此外，鉤掛間隙還具有指示作用，當凸模發生斷裂，因掛螺栓鉤掛斷裂下墜的凸模使所述鉤掛凸緣的下面與凸模載板的上面接觸，鉤掛間隙消失，這便于操作員及時發覺，避免事故擴大，還便于維修工準確找到受損的凸模；本裝置通過將損壞控制在原發處，保全級進模其他完好部分以便于修復，且特別適合于需要定期更新凸模的現行的級進模進行防斷落技術改造的技術方案，提供一種設有防斷落掛螺栓的級進模凸模裝置，旨在使現行的級進模，達到避免繼發性破壞、便于進行防斷落技改的目的。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種設有防斷落掛螺栓的級進模凸模裝置，包括凸模、掛螺栓、凸模載板，其中：所述的凸模為鋼質構件，凸模的上部設有用于連接凸模載板的凸緣臺階稱為連接端，凸模的下部為沖頭部，所述連接端的上面設有內螺紋的盲孔稱為盲螺孔；

所述的掛螺栓為上部設有凸緣臺階、下部設有圓柱外螺紋的內六角螺栓，所述凸緣臺階稱為鉤掛凸緣；

所述的凸模載板為用于承載凸模的板狀鋼質構件，凸模載板的下部設有用于固定連接凸模的所述連接端的臺階盲孔稱為連接孔；

凸模載板的所述連接孔的頂部設有一個與所述盲螺孔對應的通孔稱為載板穿孔；凸模的所述連接端經所述連接孔與凸模載板固定連接，所述沖頭部凸出于凸模載板的下面，掛螺栓由上向下滑動穿過所述載板穿孔與所述盲螺孔固定連接，所述鉤掛凸緣的下面與凸模載板的上面之間還設有一段間距稱為鉤掛間隙；導向壓料板位于凸模載板的下方，所述沖頭部滑動穿在導向壓料板的導向孔內，凹模載板位于導向壓料板的下方，凹模載板的凹模對應于所述沖頭部，帶料位于凹模載板和導向壓料板之間。

工作原理及有益效果

應用時，凸模載板與沖床活動沖壓梁的下面固定連接，凹模載板與沖床工作臺的上面固定連接；

當凸模發生意外斷裂時，所述掛螺栓將斷裂下墜的凸模鉤掛住，使凸模的沖頭部仍然處在導向壓料板的導向孔內，阻止斷裂的凸模繼續向下跌落產生繼發性破壞；