[實用新型]一種建筑材料輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720091801.2
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN206417796U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 付立彬;付娟;付曉彥;李楠;肖保輝;張偉華;徐彬
• 申請（專利權）人: 黃河科技學院
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C9/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種建筑設備，具體是一種建筑材料輸送裝置。

背景技術

在建筑施工過程中，往往需要將一些大型的材料和設備輸送到高處，像混凝土澆筑的梁頂或者成捆的鋼筋等輸送到高層建筑中，這樣往往需要用到起重機。

起重機，指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物，在空間進行升降與運移等循環(huán)性作業(yè)的機械。起重機有很多分類，“吊車”、“塔吊”、“天車”、“行車”等俗稱指的就是起重機中的一類或幾類。按結構可分為橋架型起重機、纜索型起重機和臂架型起重機三大類，按取物裝置可分為吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機等十五類，按照移動方式可分為固定式起重機、爬升式起重機、便移式起重機、徑向回轉起重機、行走式起重機五大類，按照驅動方式可分為手動起重機、電動起重機、液壓起重機三類。

現有的移動式起重機往往只能承載重量較小的的建筑設備和材料，這樣較重的的設備，往往需要固定式承載裝置，但是固定式承載裝置往往運動不變。因此，本領域技術人員提供了一種建筑材料輸送裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種建筑材料輸送裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種建筑材料輸送裝置，包括固定軌道，所述固定軌道內部上端左右兩側設有第一凹槽，所述第一凹槽內部設有第一滑塊，所述第一滑塊上側設有連接桿，所述連接桿上側設有底座，所述底座內部設有開槽，所述開槽內部上端設有第一電機，所述開槽下端設有轉軸，所述轉軸左右兩端設有驅動輪，所述轉軸通過第一皮帶與第一電機連接，所述底座上側設有電機盒，所述電機盒內部左端設有第二電機，所述第二電機上端設有主動齒輪，所述主動齒輪右側設有從動齒輪，所述從動齒輪內部設有旋轉支撐軸，所述旋轉支撐軸上端設有橫梁，所述橫梁左側設有配重箱，所述橫梁左端上側設有控制室，所述控制室前后兩側設有支撐梁，所述支撐梁上端之間設有連接梁，所述控制室右側設有放線盤，所述放線盤右側下端設有第三電機，所述放線盤上設有鋼絲繩，所述橫梁內部右側前后兩端設有第二滑槽，所述第二滑槽內部設有第二滑塊，所述第二滑塊上側設有驅動裝置，所述驅動裝置內部設有連接輥，所述連接輥下側設有第四電機，所述鋼絲繩下側設有掛鉤。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定軌道通過螺栓以地面連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述電機盒內部右端設有備用電機。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉軸左右兩端和旋轉支撐軸下側設有軸承座。

作為本實用新型進一步的方案：所述橫梁右端中部設有開口。

作為本實用新型進一步的方案：所連接梁左右兩側設有牽引繩。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二滑塊下側設有萬向輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過驅動裝置和旋轉裝置，可以有效地方便了建筑工地上設備和材料的運輸，這樣有利于設備的運輸；同時通過配重塊和拉索橋式的斜拉結構，可以有效地保證運輸裝置的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為一種建筑材料輸送裝置的結構示意圖。

圖2為一種建筑材料輸送裝置右視圖的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。