[實用新型]一種液態(tài)MDI的氮氣保護裝置

有效

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• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206537744U
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設計）人: 谷德強
• 申請（專利權）人: 長樂恒申合纖科技有限公司
• 主分類號: B65D81/20
• 分類號: B65D81/20;B65D88/74;F17D1/04
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)京華專利事務所(普通合伙)35212
• 代理人: 王美花

技術領域

本實用新型涉及一種氮氣保護裝置，特別指一種液態(tài)MDI的氮氣保護裝置。

背景技術

氨綸聚合原料MDI在使用時，需要通過槽車將裝入運輸罐中的液態(tài)MDI運送到指定的位置，再通過0.3MPa的氮氣將輸送罐中的液態(tài)MDI壓入到用于生產(chǎn)的各個原料罐中。為了確保空氣不會進入到原料罐中，每一個原料罐都需要加入2kPa的氮氣進行保護，現(xiàn)有技術在實現(xiàn)氮氣保護時，都是針對每一個原料罐，都使用一個氮氣密封罐來對原料罐進行氮氣保護，而這種保護方式存在有如下缺陷：1、在將液態(tài)MDI壓入到原料罐的過程中，由于有大量的氮氣會進入到原料罐，此時會造成氮氣密封罐內(nèi)的密封液被吹出，這不僅會影響到密封效果，且會造成原料的浪費；2、由于每個原料罐都需要配置一個氮氣密封罐來進行保護，因此設備成本比較高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種液態(tài)MDI的氮氣保護裝置，通過該保護裝置來對原料罐進行氮氣保護，且在將液態(tài)MDI壓入原料罐的過程中，可以有效防止密封液被吹出。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種液態(tài)MDI的氮氣保護裝置，包括兩原料罐、一氮氣密封罐、第一排氣管以及一輸送罐；兩原料罐的頂部均通過一進料管與輸送罐相連接，每一進料管上均設置有一進料閥；兩所述原料罐的頂部均通過一出氣管連通至所述氮氣密封罐的密封液內(nèi)，該氮氣密封罐的頂部設置有一第二排氣管；兩所述原料罐的出氣管的中部均通過一連接管與所述第一排氣管相連接，且每所述連接管上均設置有一第一控制閥；兩所述原料罐的出氣管在與所述氮氣密封罐相連接的部位均設置有一第二控制閥。

本實用新型的優(yōu)點在于：采用兩個原料罐連通一個氮氣密封罐的氮氣保護方式，當一個原料罐正在壓入液態(tài)MDI時，就關閉該原料罐與氮氣密封罐的通路，而沒有壓入液態(tài)MDI的原料罐則保持與氮氣密封罐的連通。這在實際使用過程中，不僅可以有效防止因大量氮氣進入到原料罐內(nèi)，并導致密封液被吹出的問題，而且可以減少氮氣密封罐的使用數(shù)量，可以降低設備購買成本。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型液態(tài)MDI的氮氣保護裝置的結構示意圖。

附圖標記說明：

100-保護裝置，11、12-原料罐，13、14-進料管，15、16-進料閥，17、18-出氣管，2-氮氣密封罐，21-密封液，22-第二排氣管，3-第一排氣管，4-輸送罐，41-卸料閥，1a、1b-連接管，5-運送槽車，61、62-第一控制閥，71、72-第二控制閥。

具體實施方式

請參閱圖1所示，一種液態(tài)MDI的氮氣保護裝置100，包括兩原料罐11、12，一氮氣密封罐2、第一排氣管3以及一輸送罐4，其中，氮氣密封罐2內(nèi)裝有密封液21，輸送罐4內(nèi)裝有液態(tài)MDI；兩原料罐11、12的頂部均通過一進料管13、14與輸送罐4相連接，每一進料管13、14上均設置有一進料閥15、16。在具體實施時，輸送罐4固定設置在一運送槽車5上，且輸送罐4的出料口(未圖示)處設置有一卸料閥41，在要往原料罐11、12中輸送液態(tài)MDI時，就先將運送槽車5開到指定的位置，然后將進料管13、14與輸送罐4的出料口相連接，最后打開卸料閥41和進料閥15(16)，并往輸送罐4通入0.3MPa的氮氣，就可以實現(xiàn)將輸送罐4內(nèi)的液態(tài)MDI壓入到原料罐11(12)中。

兩所述原料罐11、12的頂部均通過一出氣管17、18連通至所述氮氣密封罐2的密封液21內(nèi)，以實現(xiàn)將用于保護的2kPa氮氣封存在密封液21內(nèi)，該氮氣密封罐2的頂部設置有一第二排氣管22，該第二排氣管22用于與外部空氣相連通，可以防止氮氣密封罐2內(nèi)的壓力過大；兩所述原料罐11、12的出氣管17、18的中部均通過一連接管1a、1b與所述第一排氣管3相連接，且每所述連接管1a、1b上均設置有一第一控制閥61、62，用于控制是否進行排氣；兩所述原料罐11、12的出氣管17、18在與所述氮氣密封罐2相連接的部位均設置有一第二控制閥71、72，用于控制是否進行氮氣保護。