[實用新型]一種航海警示燈

有效

• 申請號: 201720090799.7
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN206488193U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 朱香瑾
• 申請（專利權）人: 海南科技職業學院
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V23/04;F21V31/00;B63B51/02;F21W101/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及警示燈技術領域，特別涉及一種航海警示燈。

背景技術

隨著航海建設的步伐加快，航海的道路交通環境也日趨復雜，特別是夜間航行，航海人員可能會駛離航線，耽誤行程，現有的一些航海警示燈雖然表面設有防水層，但是長期海水的腐蝕會損壞警示燈表面的防水層，造成警示燈表面殘留很多水分，這些多為海水，海水在警示燈表面干枯后會留下鹽粒，長期下去會影響到警示燈的正常使用，并且水分過多凝結成水滴時會散射警示燈的燈光，造成警示燈在夜間較為模糊，影響航海人員的判斷，甚至會導致航線偏離。

因此，發明一種航海警示燈來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種航海警示燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種航海警示燈，包括底座，所述底座的頂部設有螺紋凹槽以及上方設有警示燈，所述警示燈本體的底部固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿與螺紋凹槽相匹配，所述底座的頂部設有負壓風機，所述底座的中部至底部為中空設置，所述底座內腔的一側壁設有定時器，所述底座內腔的另一側壁設有控制裝置，所述底座內腔的底部設有蓄電池，所述蓄電池與負壓風機電性連接，所述蓄電池與警示燈本體電性連接。

優選的，所述控制裝置包括控制單元和處理器。

優選的，所述定時器的輸出端設有控制裝置，所述控制裝置的輸出端設有負壓風機。

優選的，所述負壓風機的數量為四個，且四個負壓風機均勻的設在警示燈本體的周圍。

優選的，所述警示燈本體的表面設有導流槽。

優選的，所述定時器為市售XY24-280電子定時器。

本實用新型的技術效果和優點：通過設置定時器、控制裝置、負壓風機和蓄電池，每隔一段時間負壓風機作業，將警示燈本體表面的海水吹干或吹走，保護警示燈本體表面的防水層不受海水腐蝕，并且即使防水層被破壞，也能及時的將警示燈本體表面的海水清理，防止在其表面留下鹽分，提高警示燈的穩定性和實用性，通過設置導流槽，將停留在警示燈本體表面的水分通過導流槽及時流出，防止警示燈本體表面殘留水分或者鹽粒影響其正常使用，提升了設備的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型正視圖；

圖2為本實用新型警示燈本體和螺紋桿正視圖；

圖3為本實用新型底座結構示意圖。

圖中：1底座、11負壓風機、12螺紋凹槽、2警示燈本體、21導流槽、22螺紋桿、3定時器、4控制裝置、5蓄電池。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1-3所示的一種航海警示燈，包括底座1，底座1的頂部設有螺紋凹槽12以及上方設有警示燈本體2，警示燈本體2的底部固定連接有螺紋桿22，螺紋桿22與螺紋凹槽12相匹配，通過螺紋連接使得警示燈本體2與底座1連接便于拆卸和安裝，方便檢查和維修，底座1的頂部設有負壓風機11，底座1的中部至底部為中空設置，底座1內腔的一側壁設有定時器3，底座1內腔的另一側壁設有控制裝置4，底座1內腔的底部設有蓄電池5，蓄電池5與負壓風機11電性連接，蓄電池5與警示燈本體2電性連接，通過設置定時器3、控制裝置4、負壓風機11和蓄電池5，每隔一段時間負壓風機11作業，將警示燈本體2表面的海水吹干或吹走，保護警示燈本體2表面的防水層不受海水腐蝕，并且即使防水層被破壞，也能及時的將警示燈本體2表面的海水清理，防止在其表面留下鹽分，提高警示燈的穩定性和實用性。

控制裝置4包括控制單元和處理器，定時器3的輸出端設有控制裝置4，控制裝置4的輸出端設有負壓風機11，負壓風機11的數量為四個，且四個負壓風機11均勻的設在警示燈本體2的周圍，警示燈本體2的表面設有導流槽21，通過設置導流槽21，將停留在警示燈本體2表面的水分通過導流槽21及時流出，防止警示燈本體2表面殘留水分或者鹽粒影響其正常使用，提升了設備的穩定性，定時器3為市售XY24-280電子定時器。