[實用新型]便于小端充分潤滑的連桿

有效

• 申請號: 201720090194.8
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206419329U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 劉勇
• 申請（專利權）人: 成都鴻泰機械有限公司
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于傳遞運動和力的連桿，尤其涉及一種便于小端充分潤滑的連桿。

背景技術

連桿的兩端分別與主動構件和從動構件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如，在往復活塞式動力機械和壓縮機中，用連桿來連接活塞與曲柄，將活塞所受作用力傳給曲軸，將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動。

連桿由三部分構成，即小端、大端和桿身，小端也稱為小頭，大端也稱為大頭，小端與活塞銷連接，大端與曲軸連接，桿身連接于小端與大端之間。連桿的小端多為薄壁圓環形結構，為減少與活塞銷之間的磨損，一般在小頭孔內壓入薄壁青銅襯套，在小端和襯套上鉆孔或銑槽，以使飛濺的油沫進入潤滑襯套與活塞銷的配合表面。為了表述方便，一般直接將襯套與小端合并稱為小端，小端上設有徑向油孔，應用時潤滑油通過徑向油孔進入小端內與活塞銷的配合表面，達到潤滑目的。

現有的連桿，其小端的外周為平滑的圓弧面，其徑向油孔設置在小端上靠近桿身的位置，利用該處寬度較小的特點實現潤滑油進入小端內孔的目的。但是，由于小端的外周為平滑的圓弧面，所以潤滑油只能通過靠近桿身、寬度較窄的位置進入徑向油孔，在力傳遞較大時，潤滑油進入的速度和油量都不足，影響潤滑效果，而且這種傳統結構其潤滑油進入徑向油孔的速度和油量在一定程度上還會受連桿方向的影響，也不利于實現好的潤滑效果。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種潤滑油能夠不受連桿方向影響且能快速進入小端徑向油孔的便于小端充分潤滑的連桿。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種便于小端充分潤滑的連桿，包括桿身和分別設于所述桿身兩端的小端、大端，所述小端上設有用于潤滑油流通的徑向通孔，所述小端的外周表面設有非封閉的環狀凹槽，所述環狀凹槽與所述徑向通孔的外端相通。非封閉的環狀凹槽，其圓心角也至少大于180°，所以潤滑油通過環狀凹槽流通的范圍較大，很好地解決了傳統連桿中潤滑油進入徑向通孔的區域較小和受到連桿方向影響的問題。

優選地，所述環狀凹槽的寬度大于所述徑向通孔的直徑，所述徑向通孔位于所述環狀凹槽的兩側之間。這樣更利于潤滑油順利進入徑向通孔。

為了便于加工和美觀，所述環狀凹槽的徑向截面為圓弧形。

為了在不影響連桿強度的前提下減輕重量以減少連桿運動時的能量損耗，設所述桿身的軸向為上下方向，所述桿身的左右兩側表面分別設有主沉槽，所述桿身的前后兩側表面分別設有輔沉槽。

進一步，所述大端的表面設有多個均勻分布的減重沉槽。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型通過在連桿小端的外周表面設置環狀凹槽，使潤滑油不但可以通過靠近桿身、寬度較窄的位置進入徑向油孔，而且可以通過環狀凹槽的任何位置流動到小端的徑向通孔內，進而進入小端內起到潤滑作用，潤滑油進入的速度和油量都比較充足，提高了潤滑效果，而且潤滑油進入徑向油孔的速度和油量基本不會受連桿方向的影響，尤其適用于連桿在力傳遞較大的場合中應用。

附圖說明

圖1是本實用新型所述便于小端充分潤滑的連桿的主視結構示意圖，圖中的桿身和小端為半剖結構示意圖；

圖2是本實用新型所述便于小端充分潤滑的連桿的左視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1和圖2所示，本實用新型所述便于小端充分潤滑的連桿包括桿身3和分別設于桿身3兩端的小端1、大端5，小端1上設有用于潤滑油流通的徑向通孔7，小端1的外周表面設有非封閉的環狀凹槽6，環狀凹槽6與徑向通孔7的外端相通，環狀凹槽6的徑向截面為圓弧形且其寬度大于徑向通孔7的直徑，徑向通孔7位于環狀凹槽6的兩側之間，大端5的表面設有多個均勻分布的減重沉槽10；設桿身3的軸向為上下方向，桿身3的左右兩側表面分別設有主沉槽9，桿身3的前后兩側表面分別設有輔沉槽8。

如圖1和圖2所示，使用時，小端1通過其小端孔2與主動構件如活塞銷旋轉連接，大端5通過其大端孔4與從動構件如曲柄旋轉連接，將主動構件的往復活塞式動力轉換為旋轉動力并通過從動構件輸出，完成力傳遞過程。在運動過程中，潤滑油從連桿外表面靠近桿身3、寬度較窄的位置進入徑向油孔7，或通過環狀凹槽6的任何位置流動到小端1的徑向通孔7內，進而進入小端1內起到潤滑作用。

上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術方案的限制，只要是不經過創造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現的技術方案，均應視為落入本實用新型專利的權利保護范圍內。