[實用新型]一種發動機主軸承蓋鑄造模具

有效

• 申請號: 201720089989.7
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206509477U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 徐建明
• 申請（專利權）人: 德陽應和機械制造有限責任公司
• 主分類號: B22C9/20
• 分類號: B22C9/20;B22C9/22
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種發動機主軸承蓋鑄造模具，其特征在于：所述發動機主軸承蓋鑄造模具包括上半模、下半模、連接銷、成型模、輸送管腔及排氣溢流管腔，所述的上半模、下半模均設定位槽，所述的上半模、下半模之間通過連接銷相互連接，且在上半模、下半模連接時，上半模、下半模的定位槽相互連通并共同構成一個密閉的腔體結構，所述的定位槽槽底均布若干定位夾具和導軌，所述的導軌安裝在定位槽槽底，并與定位槽槽底平行分布，所述定位夾具若干，并分別與導軌滑動連接，所述的定位夾具軸線與導軌垂直分布，且上半模、下半模內的定位夾具對稱分布，所述的成型模上端面和下端面分別位于上半模、下半模內的定位夾具連接，且所述的成型模軸線與定位槽槽底垂直分布，所述的輸送管腔至少兩條，并通過定位夾具分別位于上半模、下半模定位槽內，其中位于上半模內的輸送管腔通過導流支管分別與各成型模上端面連通，位于下半模內的輸送管腔通過導流支管分別與各成型模下端面連通，所述的輸送管腔上另設至少一個引流口，且各引流口另均與上半模、下半模外表面連接，所述的成型模由兩個相互對稱分布成型半模構成，且兩成型半模相互連接構成成型腔體，所述的成型腔體上端面和下端面分別通過導流支管與輸送管腔相互連通，所述的成型半模上設一個排溢口，所述的排溢口與成型腔體連通并與成型半模同軸分布，所述的排氣溢流管腔至少一條，其兩端分別與相鄰的兩個成型模的排溢口相互連通，并與排溢口同軸分布，所述的排氣溢流管腔上另設一條溢流管，所述的溢流管末端與排氣溢流管腔相互連通并垂直分布，前端位于上半模外，并超出上半模外表面至少1厘米。

2.根據權利要求1所述的一種發動機主軸承蓋鑄造模具,其特征在于：所述的定位槽槽底與上半模、下半模接觸面相互平行分布。

3.根據權利要求1所述的一種發動機主軸承蓋鑄造模具,其特征在于：所述的成型模中，相鄰的兩個成型模間通過至少兩個與成型模表面垂直分布分布的定位桿連接。

4.根據權利要求3所述的一種發動機主軸承蓋鑄造模具,其特征在于：所述的定位桿為伸縮桿結構。