[實用新型]一種起動電機開關線圈出線頭防護結構有效
| 申請號: | 201720089211.6 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN206517214U | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發明(設計)人: | 章林烽 | 申請(專利權)人: | 無錫金陽電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/22 | 分類號: | H02K5/22 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 張海英,徐鵬飛 |
| 地址: | 214183 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起動 電機 開關 線圈 線頭 防護 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種起動電機,尤其是涉及一種起動電機開關線圈出線頭防護結構。
背景技術
眾所周知,發動機的起動需要外力的支持,汽車起動機就是在扮演著這個角色。大體上說,起動機用三個部件來實現整個起動過程。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動;傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈,同時能夠在發動機起動后自動脫開;起動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。
因此,電磁開關是起動電機的重要組成部分。目前,現有的起動電機開關線圈的出線頭在焊接時,經常出現熱態焊絲隨著銅導線流入開關線圈內部,造成開關線圈短路,影響起動電機的正常工作。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種起動電機開關線圈出線頭防護結構,以解決現有技術中起動電機開關線圈出線頭焊接時存在的易發生短路的問題。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種起動電機開關線圈出線頭防護結構,其包括線圈支架以及繞設于所述線圈支架上的開關線圈,其中,所述線圈支架上配合所述開關線圈的出線頭開設有出線槽,所述出線頭從所述出線槽內引出,所述出線槽的開口處的設置有防護墊。
特別地,所述防護墊與所述出線槽為分體式結構,其套設于所述出線槽的開口處。
特別地,所述防護墊與所述出線槽為一體結構,其注塑成型于所述出線槽的開口處。
特別地,所述防護墊包括上小下大的錐形帽,所述錐形帽的中心處開設有穿線孔。
特別地,所述錐形帽的外緣向外側延伸有圓形的帽檐。
本實用新型的有益效果為,與現有技術相比所述起動電機開關線圈出線頭防護結構于所述出線槽的開口處的增設防護墊,使出線槽與外界隔開,徹底避免了焊接出線頭時熱態焊絲隨著銅導線流入開關線圈內部。不僅結構簡單,易于實現;而且提高了電磁開關的質量,確保起動電機工作的穩定和可靠性。
附圖說明
圖1是本實用新型具體實施方式1提供的起動電機開關線圈出線頭防護結構的結構示意圖;
圖2是本實用新型具體實施方式1提供的起動電機開關線圈出線頭防護結構的防護墊的剖面圖。
圖中:
1、線圈支架;2、開關線圈;3、出線頭;4、出線槽;5、防護墊;50、錐形帽;51、穿線孔;52、帽檐。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。
請參閱圖1和圖2所示,本實施例中,一種起動電機開關線圈出線頭防護結構包括線圈支架1以及繞設于所述線圈支架1上的開關線圈2,所述線圈支架1上配合所述開關線圈2的出線頭3開設有出線槽4,所述出線頭3從所述出線槽4內引出,所述出線槽4的開口處的設置有防護墊5。
所述防護墊5與所述線圈支架1采用分體式結構,其套設于所述出線槽4的開口處。包括上小下大的錐形帽50,所述錐形帽50的中心處開設有穿線孔51,所述出線頭3從所述穿線孔51中引出,所述錐形帽50的外緣向外側延伸有圓形的帽檐52。
以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性,本實用新型不受上述事例限制,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還有各種變化和改變,這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
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