[實用新型]一種新型汽車喇叭支架有效
| 申請號: | 201720088739.1 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN206406817U | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發明(設計)人: | 胡順安;鄢銀紅;張新青;胡夏迪 | 申請(專利權)人: | 老河口市民福沖壓件廠 |
| 主分類號: | B60Q5/00 | 分類號: | B60Q5/00;H04R9/06;H04R9/02 |
| 代理公司: | 武漢國越知識產權代理事務所(特殊普通合伙)42232 | 代理人: | 李偉濤 |
| 地址: | 441800 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 汽車 喇叭 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種支架,尤其涉及一種新型汽車喇叭支架。
背景技術
喇叭安裝支架用于安裝汽車喇叭,喇叭通過剛性支架直接固定在車身上。喇叭安裝支架在安裝時容易發生旋轉錯位,安裝不便,在喇叭使用過程中因頻繁和反復鳴笛,造成喇叭底盤在使用一段時間后也容易發生旋轉錯位,甚至導致喇叭損壞,影響行車安全。喇叭依靠振動發聲,隨之激起與之連接的鈑金件振動,輻射發聲,導致車內也能感覺到喇叭震感。
因此有必要設計一種新型汽車喇叭支架,以克服上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術之缺陷,提供了一種新型汽車喇叭支架,能提高喇叭安裝的準確性和一致性,并有效降低喇叭的噪聲。
本實用新型是這樣實現的:
本實用新型提供一種新型汽車喇叭支架,包括安裝支架和連接板,連接板上設有定位槽和螺孔,連接板一端通過螺孔與汽車喇叭固定連接,另一端設有安裝孔,連接板上設有動力吸振器,動力吸振器包括質量塊、橡膠塊和支座,質量塊通過橡膠塊連接于支座上,支座焊接在連接板上;
安裝支架設有外螺紋的一端穿過連接板的安裝孔,與安裝孔間隙配合,另一端與車身固定,安裝支架靠近車身的一端上套設有橡膠墊,橡膠墊上套設有金屬墊圈。
進一步地,安裝孔內嵌裝有橡膠套。
進一步地,定位槽與汽車喇叭底盤上的凸起相互配合定位。
進一步地,安裝支架為圓柱形,安裝支架在穿過安裝孔的兩側設有防松螺母。
進一步地,防松螺母與連接板之間設有墊片,墊片穿設于安裝支架上。
本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型的新型汽車喇叭支架結構簡單、拆卸方便,提高了喇叭安裝的準確性和一致性,大幅降低喇叭激勵的能量,使得汽車其他部件上傳遞到的喇叭振動降到最低,有效降低了喇叭產生的噪聲。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型提供的一種新型汽車喇叭支架的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1,本實用新型的一種新型汽車喇叭支架,包括安裝支架1和連接板2。
連接板2上設有定位槽21和螺孔22,連接板2一端通過螺孔22與汽車喇叭固定連接,然后通過定位槽21與汽車喇叭底盤221上的凸起相互配合定位,提高喇叭安裝的準確性和一致性,有效防止喇叭在使用過程中的旋轉錯位,消除安全隱患。連接板2的另一端設有安裝孔23,安裝孔23內嵌裝有橡膠套,進一步降低振動的傳遞。
連接板2上設有動力吸振器,動力吸振器包括質量塊31、橡膠塊32和支座33,質量塊31通過橡膠塊32連接于支座33上,支座33焊接在連接板2上,通過動力吸振器產生共振吸收喇叭激勵的能量,有效降低了喇叭產生的噪聲。
安裝支架1為圓柱形,安裝支架1設有外螺紋的一端穿過連接板2的安裝孔23,通過外螺紋與安裝孔23間隙配合,安裝支架1在穿過安裝孔23的兩側設有防松螺母4,防松螺母4與外螺紋進行螺紋配合,緊固夾持連接板2,以便于將連接板2與安裝支架1固定。防松螺母4與連接板2之間設有墊片5,墊片5穿設于安裝支架1上,以實現防松螺母4對連接板2的固定效果,安裝更加穩定。安裝支架1的另一端與車身固定。
安裝支架1上套設有橡膠墊61,橡膠墊61上套設有金屬墊圈62,進一步吸收傳遞到安裝支架1上的振動,增加了整車的乘坐舒適性。
汽車喇叭進行安裝時,首先通過連接板2上的定位槽21與汽車喇叭底盤221上的凸起相互配合定位,然后通過螺孔22與汽車喇叭固定連接,緊固連接板2與安裝支架1之后,通過安裝支架1的另一端與車身固定連接。
綜上所述,本實用新型的新型汽車喇叭支架結構簡單、拆卸方便,提高了喇叭安裝的準確性和一致性,大幅降低喇叭激勵的能量,使得汽車其他部件上傳遞到的喇叭振動降到最低,有效降低了喇叭產生的噪聲。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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