[實(shí)用新型]一種前減震器防塵蓋密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720088480.0
• 申請(qǐng)日: 2017-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207034068U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐誠(chéng);杜興慧
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江萬(wàn)向馬瑞利減震器有限公司;萬(wàn)向集團(tuán)公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F9/36
• 分類(lèi)號(hào): F16F9/36;F16F9/38;F16F7/00
• 代理公司: 杭州九洲專(zhuān)利事務(wù)所有限公司33101
• 代理人: 陳繼亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于防塵蓋技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種前減震器防塵蓋密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的防塵蓋，如附圖1、2所示，連桿與防塵蓋的內(nèi)孔之間存在間隙，不能有效的隔絕灰塵顆粒及雨水；導(dǎo)致粉塵顆粒進(jìn)入減震器破壞油封，造成漏油。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種前減震器防塵蓋密封結(jié)構(gòu)，主要是提升減震器的防塵防水性能，降低因粉塵顆粒破壞油封。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，包括防塵蓋，所述的防塵蓋上設(shè)有內(nèi)孔，在該內(nèi)孔的臺(tái)階面上安裝有密封件，該密封件與減震器的連桿抱緊配合；所述的密封件為截面呈臺(tái)階狀的回轉(zhuǎn)體。

作為優(yōu)選，所述的密封件上設(shè)有唇口，該唇口朝向于減震器的連桿，并與連桿配合連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：能夠有效提升減震器的防塵防水效果，對(duì)質(zhì)量的提升非常明顯，且開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有的防塵蓋主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是現(xiàn)有的防塵蓋側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的防塵蓋結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的B處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)號(hào)分別為：1、防塵蓋；2、密封件；11、內(nèi)孔；21、唇口。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹：如附圖3、4所示，本實(shí)用新型包括防塵蓋1，所述的防塵蓋1上設(shè)有內(nèi)孔11，在該內(nèi)孔11的臺(tái)階面上安裝有密封件2，類(lèi)似減震器油封；該密封件2與減震器的連桿抱緊配合，達(dá)到防塵防水作用；所述的密封件2為截面呈臺(tái)階狀的回轉(zhuǎn)體。

所述的密封件2上設(shè)有唇口21，該唇口21朝向于減震器的連桿，并與連桿配合連接。

本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都是本實(shí)用新型的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。