[實用新型]一種電梯控制柜

有效

• 申請號: 201720088147.X
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206423009U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 李明輝;曹銀濤
• 申請（專利權）人: 西繼迅達(許昌)電梯有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;B66B1/34
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司41109
• 代理人: 張春,胡世輝

技術領域

本實用新型涉及一種電梯控制柜。

背景技術

電梯控制柜是電梯運行的控制中樞，在控制柜內放置有控制電梯的電器設備，在使用過程中，這些電器設備由于發熱量大，為了保證電器設備正常、穩定工作，需要對控制柜進行降溫；目前，常見的方法是將電梯控制柜放置在一個具有空調制冷的機房中，但是機房的空間過大，空調制冷時所消耗的電能也是特別大的，為了節省能耗，有必要做出改進。現在也有在電控柜內安裝降溫設備的方案。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：電梯控制柜主要用變頻器在電梯中主要調速。為了乘客乘坐舒適，使用變頻器使得電梯的啟動和停止的加速度都比較緩和，而中間運行過程的加速度比較快。電梯變頻器的很多故障是因為其工作環境溫度高而使變頻器老化造成的。

變頻器包括驅動PCB板和控制PCB板，所述驅動PCB上電性連接了直流母線電容組、啟動電阻以及若干功率器件，而控制PCB板作為電梯的主控系統與所述驅動PCB板電性連接，所以，變頻器本身及為發熱設備，電控柜內的溫度降低，并不能使變頻器本身及其周圍的局部空間的溫度降低，工作環境溫度高會縮短電子元件的使用壽命。

本實用新型的目的是提供一種電梯控制柜，其能對變頻器精準降溫。

本實用新型的技術方案為：

一種電梯控制柜，控制柜內設固定變頻器，變頻器外的控制柜內設有溫度探頭，溫度探頭電連接信號接收器，信號接收器電連接控制器，控制器電連接半導體制冷單元，半導體制冷單元的散熱端設在控制柜外，其制冷端設在控制柜內，半導體制冷單元的制冷端固定電扇，電扇的對面設有制冷管道，制冷管道通向變頻器。

制冷管道包括制一個制冷主管道與多個并聯的制冷支管道，制冷主管道的入口設在電扇的對面，制冷主管道連通每個制冷支管道，多個制冷支管道的出口分別在變頻器周圍。

制冷主管道的入口為喇叭狀。

相對于現有技術，本實用新型在半導體制冷單元的制冷端設有電扇，電扇的對面設有制冷管道，制冷管道通向變頻器，使半導體制冷單元產生的低溫空氣直接輸送到變頻器，實現了對變頻器精準降溫。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

具體實施方式

如附圖1，一種電梯控制柜，控制柜1內設固定變頻器11，變頻器11外的控制柜1內設有溫度探頭12，溫度探頭12電連接信號接收器13，信號接收器13電連接控制器2，控制器2電連接半導體制冷單元21，半導體制冷單元21的散熱端設在控制柜1外，其制冷端設在控制柜1內，半導體制冷單元21的制冷端固定電扇22，電扇22的對面設有制冷管道，制冷管道通向變頻器11。

為了更加精準輸送低溫空氣，制冷管道包括制一個制冷主管道3與多個并聯的制冷支管道32，制冷主管道3的入口31設在電扇22的對面，制冷主管道3連通每個制冷支管道32，多個制冷支管道32的出口分別在變頻器11周圍。

為了輸送更多的低溫空氣，制冷主管道3的入口31為喇叭狀。

其工作原理為：

本實用新型工作時，溫度探頭12時時探測變頻器11周圍的溫度，并將信號輸送給信號接收器13，信號接收器13在將數據輸送給控制器2，如果

1.控制器2判斷溫度過高，其發出指令，打開半導體制冷單元21，半導體制冷單元21的制冷端的低溫空氣通過電扇22吹入制冷主管道3及制冷支管道32，低溫空氣被輸送到變頻器11周圍，用來對其降溫；

2. 控制器2判斷溫度正常，其發出指令，關閉半導體制冷單元21，節省能源。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型整體構思前提下，還可以作出若干改變和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍。