[實用新型]安裝于導軌的無機房限速器及繩頭板支架組件有效
| 申請號: | 201720087844.3 | 申請日: | 2017-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN206599334U | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發明(設計)人: | 潘一 | 申請(專利權)人: | 上海阿爾法電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/04 | 分類號: | B66B5/04;B66B7/02 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝 導軌 機房 限速 繩頭板 支架 組件 | ||
技術領域
本實用新型屬于電梯技術領域,具體涉及一種安裝于導軌的無機房限速器及繩頭板支架組件。
背景技術
傳統的電梯都設置有機房,主機、控制屏等放置在機房。隨著技術的進步,曳引機和電器元件的小型化,人們對電梯機房越來越不感興趣,因此出現了無機房電梯。相對于有機房電梯而言,無機房電梯省去了機房,將原機房內的控制屏、曳引機、限速器等移往井道等處,可以為建筑商降低成本,由于無機房電梯不占用機房空間、綠色環保、節能等優點而被愈來愈多的人采用。
目前,現有的無機房電梯結構采用將限速器、繩頭板支架通過膨脹螺栓固定于井道頂部,由于這些部件均為承重部件,故對井道頂部結構要求很高,四周均要求為混凝土結構,但出于對建筑成本的考慮,大部分的井道頂部為圈梁磚混結構,無法滿足膨脹螺栓固定要求,給安裝帶來極大不便。同時由于無機房電梯頂部空間較小,對轎廂繩頭板和限速器安裝座要求極高,因此一種安裝維修方便、結構安全可靠的無機房限速器和繩頭板組件是十分有必要的。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種能夠方便限速器和繩頭板固定,結構簡單且安全可靠、安裝維修方便的安裝于導軌的無機房限速器及繩頭板支架組件。
為了實現上述技術目的,達到上述技術效果,本實用新型通過以下技術方案實現:
一種安裝于導軌的無機房限速器及繩頭板支架組件,包括繩頭板、限速器以及主體板支架,所述主體板支架包括U型支架、平板支架以及固定板,所述平板支架的一端固定在所述U型支架的U型槽中,所述固定板安裝在所述U型支架上,所述U型支架和所述平板支架上均設置有支撐板,所述繩頭板安裝在所述平板支架上,所述限速器安裝在所述U型支架上,所述U型支架和固定板上均設置有螺紋孔,所述螺紋孔與螺栓配合將限速器及繩頭板支架組件固定在轎廂導軌上。
進一步地,所述繩頭板上安裝有轎廂繩頭,且所述轎廂繩頭貫穿所述繩頭板。
進一步地,所述螺紋孔分成兩列平行設置在所述U型支架和所述固定板上。
進一步地,所述固定板上還設置有橢圓孔,所述橢圓孔與螺栓配合將固定板固定在轎廂導軌上。
其有益效果在于:
本實用新型一種安裝于導軌的無機房限速器及繩頭板支架組件,將限速器和繩頭板整合在主體板支架上,安裝時本實用新型的主體板支架與螺栓配合固定在轎廂導軌上即可,使得施工人員在安裝時容易定位且精度高以及安裝效率高,降低了施工難度和安裝的人工成本,本實用新型適用范圍廣,可適用于無機房井道頂部井道壁無適當安裝膨脹螺栓的位置,降低了對電梯井道土建的要求、降低對操作技能的依懶性。同時本實用新型加工簡單結構安全可靠,方便維修。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型中主體板支架的結構示意圖;
其中的附圖標記為:1—U型支架;2—平板支架;3—固定板;4—螺紋孔;5—橢圓孔;6—支撐板;7—限速器;8—繩頭板;9—轎廂繩頭;10—轎廂導軌。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步的解釋,但是以下的內容不用于限定本實用新型的保護范圍。
參照圖1、圖2所示,本實施例提供一種安裝于導軌的無機房限速器及繩頭板支架組件,包括繩頭板8、限速器7以及主體板支架,所述主體板支架包括U型支架1、平板支架2以及固定板3,所述平板支架2的一端固定在所述U型支架1的U型槽中,U型支架1和平板支架2組成一個支撐平臺,U型支架1上安裝有固定板3,所述U型支架1和平板支架2上均設置有支撐板6,支撐板6提供更好的支撐,所述繩頭板8安裝在平板支架2上,所述限速器7安裝在U型支架1上,繩頭板8和限速器7整合成一個部件,安裝精確度高,U型支架1和固定板3上均設置有螺紋孔4,螺紋孔4與螺栓配合將支架組件固定在轎廂導軌10上,安裝和拆卸方便,便于維修,可適用于無機房井道頂部井道壁無適當安裝膨脹螺栓的位置,降低了對井道土建的要求、降低對操作技能的依懶性。
更優選的,上述繩頭板8上安裝有轎廂繩頭9,且轎廂繩頭9貫穿繩頭板8并固定在繩頭板8上,保證轎廂繩頭9與繩頭板8牢固結合,不會出現松動,安全性能高。
作為本實施例的一個優選,所述螺紋孔4分成兩列平行設置在所述U型支架1和所述固定板3上,轎廂導軌10上也設置有對應的螺紋孔,作業時施工人員只需將U型支架1和固定板3上的螺紋孔4與轎廂導軌10上相對應螺紋孔對齊,用螺栓固定即可,安裝非常方便,且精度高。
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