[實用新型]一種超大型米波天線框架折疊展開機構

有效

• 申請號: 201720087458.4
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206401488U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 劉世永;李文杰
• 申請（專利權）人: 荊州南湖機械股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/08
• 分類號: H01Q1/08
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所(普通合伙)42216
• 代理人: 周宗揚

技術領域

本實用新型涉及一種超大型米波天線框架折疊展開機構，屬米波天線制造技術領域。

背景技術

現代雷達對天線陣面面積要求越來越大，對整機機動性要求也越來越高。目前超大型米波天線的框架都是采用分解運輸，然后人工現場組裝的方式。這種方式會使運輸單元增多，雷達架設、撤收過程繁雜，戰時可能會貽誤戰機。因此，亟待研究一種超大型米波天線框架折疊展開機構。

發明內容

本實用新型的目的在于：針對上述現有技術的不足，提供一種超大型米波天線框架折疊展開機構。該機構在天線倒架狀態可快速實現天線框架的展開和折疊，很好地解決了現有超大型米波天線框架都是采用分解運輸，人工現場組裝的方式，導致運輸單元增多，雷達架設、撤收過程繁雜，不能快速展開或折疊的難題。

本實用新型是通過如下的技術方案來實現上述目的的：

該超大型米波天線框架折疊展開機構由驅動機構、隨動機構A和隨動機構B構成，其特征在于，驅動機構裝在米波天線的框架上，隨動機構A和隨動機構B裝在米波天線下部的兩側，驅動機構與隨動機構A和隨動機構B通過連桿連接；驅動機構運動時帶動隨動機構A和隨動機構B運動，當隨動機構A和隨動機構B呈矩形時為展開狀態，當隨動機構A和隨動機構B收攏為最小面積時為折疊狀態。

所述的驅動機構由油缸、滑塊、導軌、滾輪、連桿和銷軸組成，油缸倒裝在米波天線的中部，兩側固裝有導軌，油缸舉升桿的下端裝有滑塊，兩根連桿的上端通過銷軸連接在滑塊上，滑塊的兩端裝有滾輪，滾輪放置在導軌內能上下滑動，兩根連桿的下端通過銷軸連接在隨動機構A和隨動機構B上。

所述的隨動機構A由下橫臂c、上橫臂d、豎臂e和銷軸組成，下橫臂c的中部通過銷軸與連桿的下端連接；下橫臂c的一端通過銷軸與米波天線下部的固定座連接，下橫臂c的另一端通過銷軸與豎臂e的一端連接，豎臂e的另一端通過銷軸與上橫臂d一端連接，上橫臂d的另一端通過銷軸與米波天線下部另一端的固定座連接。

所述的隨動機構B由下橫臂f、上橫臂g、豎臂h和銷軸組成，下橫臂f的中部通過銷軸與連桿下端連接；下橫臂f的一端通過銷軸與米波天線下部一端的固定座連接，下橫臂f的另一端通過銷軸和豎臂h的一端連接，豎臂h的另一端通過銷軸與上橫臂g連接，上橫臂g的另一端通過銷軸與米波天線下部另一端的固定座連接。

本實用新型與現有技術相比的有益效果在于：

該超大型米波天線框架折疊展開機構通過驅動機構運動帶動隨動機構A和隨動機構B運動，當隨動機構A和隨動機構B呈矩形時為展開狀態，當隨動機構A和隨動機構B收攏為最小面積時為折疊狀態。該機構在天線倒架狀態可快速實現天線框架的展開和折疊，很好地解決了現有超大型米波天線框架都是采用分解運輸，人工現場組裝的方式，導致運輸單元增多，雷達架設、撤收過程繁雜，不能快速展開或折疊的難題。

附圖說明

圖1為一種超大型米波天線框架折疊展開機構的結構示意圖；

圖2為驅動機構的結構示意圖；

圖3為圖2的C向剖視圖；

圖4為隨動機構的結構示意圖。

圖中：1、驅動機構，1-1、油缸，1-2、滑塊，1-3、導軌，1-4、滾輪，1-5、連桿，2、隨動機構A，2-1、下橫臂c，2-2、上橫臂d，2-3、豎臂e，3、隨動機構B，3-1、下橫臂f，3-2、上橫臂g，3-3、豎臂h，4、銷軸，5、固定座，6、米波天線。

具體實施方式

該超大型米波天線框架折疊展開機構由驅動機構1、隨動機構A2和隨動機構B3構成，其特征在于，驅動機構1裝在米波天線6的框架上，隨動機構A2和隨動機構B3裝在米波天線6下部的兩側，驅動機構1與隨動機構A2和隨動機構B3通過連桿1-5連接；驅動機構1運動時帶動隨動機構A2和隨動機構B3運動，當隨動機構A2和隨動機構B3呈矩形時為展開狀態，當隨動機構A2和隨動機構B3收攏為最小面積時為折疊狀態。（參見附圖1—2）

所述的驅動機構1由油缸1-1、滑塊1-2、導軌1-3、滾輪1-4、連桿1-5和銷軸4組成，油缸1-1倒裝在米波天線6的中部，兩側固裝有導軌1-3，油缸1-1舉升桿的下端裝有滑塊1-2，兩根連桿1-5的上端通過銷軸4連接在滑塊1-2上，滑塊1-2的兩端裝有滾輪1-4，滾輪1-4放置在導軌1-3內能上下滑動，兩根連桿1-5的下端通過銷軸4連接在隨動機構A2和隨動機構B3上。（參見附圖2—3）