[實用新型]混合動力裝置的行星排潤滑機構

有效

• 申請號: 201720087189.1
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206409618U
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 李建忠
• 申請（專利權）人: 河北名駿動力科技有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 石家莊國域專利商標事務所有限公司13112
• 代理人: 胡澎

技術領域

本實用新型涉及一種車用行星排，具體地說是一種混合動力裝置的行星排潤滑機構。

背景技術

近年來我國相關政策對新能源汽車的補貼、鼓勵及支持，也促使車企紛紛進入該領域。而在不少業內人士看來，以往“撐門面”的純電動汽車之所以被插電混動車搶了風頭，還是與其目前的發展困境有關。

由于基礎設施增速相對較慢，充電成為很多消費者暫時難以解決的現實問題。此外，諸如電池續航里程等技術問題也亟待解決。面對技術瓶頸，汽車廠商的量產計劃及市場推廣也顯得極為謹慎，市場反應始終未現有效增長。

相比之下，插電混動車型有效解決了純電動汽車的續航里程問題，并將傳統動力系統與純電動動力系統結合在一起，彌補了各自的劣勢，又將雙方的優勢最大化。在此背景下，不少業內專家都認為，相比純電動汽車，插電式混合動力車型更適合當下的情況。

混合動力裝置的行星排潤滑，之前是以混合動力裝置箱體內部齒輪嚙合飛濺起來的油脂來潤滑，使用過程中發現潤滑效果不理想，行星排潤滑不均勻，無法滿足行星排運行潤滑需求，容易造成齒面燒傷，齒輪嚙合聲音大，行星輪磨損率高，影響使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種混合動力裝置的行星排潤滑機構，以解決動力輸入軸與動力輸出軸的結合部之間的支撐軸承無法長時間使用的問題。

本實用新型是這樣實現的：一種混合動力裝置的行星排潤滑機構，在混合動力裝置的箱體端部封接有箱蓋，在所述箱體中設置有行星排，在所述箱體的外壁上部安裝有分油器，在所述分油器上接有油管，所述油管穿過所述箱體，進入到箱體內部，所述油管的下端口靠近到所述行星排的端部位置處，用于向行星排提供潤滑油。

本實用新型通過在混合動力裝置的箱體上加裝分油器并向箱體內部通入油管，為行星排提供潤滑油，由此可提升行星排的潤滑效果，降低了行星排中的齒輪嚙合聲響和齒輪的磨損率，延長了行星排的使用壽命。

實用新型適用于大巴汽車、轎車、客車等各種車輛。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、分油器，2、油管，3、行星排，4、動力輸入軸，5、箱蓋，6、箱體。

具體實施方式

如圖1所示，在混合動力裝置的箱體6的端部封接有箱蓋5，在箱體6的內部設置有行星排3，在箱體6的外壁上部位置處安裝有分油器1，在分油器1上接有油管2，所述油管2穿過箱體6，進入到箱體6的內部，油管2的下端口靠近到行星排3的端部位置處，用于向行星排3提供潤滑油。

混合動力裝置在運行過程中，分油器1把潤滑油通過油管2輸送到行星排3，動力輸入軸4轉動，帶動行星排3轉動，這樣，油管2可以充分潤滑行星排3，解決了現有混合動力裝置存在的潤滑效果不理想和行星排潤滑不均勻等問題。

本實用新型在飛濺潤滑與油管潤滑的雙重作用下，大大提升了行星排的潤滑效果，減小了齒輪嚙合的聲響，減低了齒輪磨損率，延長了行星排的使用壽命。