[實用新型]一種組裝連接套波紋管工裝

有效

• 申請號: 201720086774.X
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN206416113U
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 鄭有天;樸英;白擎宇;張庭慧
• 申請（專利權）人: 吉林省七星坤達電器有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司11279
• 代理人: 蔣常雪

技術領域

本實用新型涉及波紋管工裝領域，特別涉及一種組裝連接套波紋管工裝。

背景技術

現設計一種組裝連接套和波紋管工裝，將連接套定位穩定，確保連接套油嘴與壓頭同心度。

實用新型內容

本實用新型提供一種組裝連接套波紋管工裝，可以解決現有技術中，目前還未有一種組裝連接套和波紋管工裝，使得不能將連接套定位穩定，不能確保連接套油嘴與壓頭同心度的問題。

本實用新型提供了一種組裝連接套波紋管工裝，包括底板、第一擋板、螺栓固定槽、底胎、第二擋板、滑動順槽和限位連接套，所述底板的一側焊接有所述第一擋板；所述底板的另一側焊接有所述第二擋板；所述底板的上表面開設有所述滑動順槽；所述滑動順槽內安裝有所述底胎；所述底胎上開設有所述限位連接套。

較佳地，所述第一擋板上開設有所述螺栓固定槽。

較佳地，所述第二擋板上開設有所述螺栓固定槽。

較佳地，所述限位連接套內設置有若干個凸起。

本實用新型實施例中，提供一種組裝連接套波紋管工裝，首先產品工程師按照設計需求設計限位連接套的結構；然后工藝工程師根據限位連接套的結構設計組裝連接套波紋管工裝的限位連接套的定位方式；使用三維設計，模擬限位連接套與工裝的安裝狀態，安裝后，限位連接套的定位滿足能夠保證油嘴與壓頭的同心度；之后出具二維圖，材料選用45號鋼，表面發黑處理。工裝制作后進行尺寸驗證，之后在連接套組合工序進行試裝認證，將組裝連接套波紋管工裝安裝到手動壓力機上，將底胎安裝在底板的滑動順槽處，向下扳動扳手，將波紋管安裝到限位連接套上，使得能將連接套定位穩定，確保連接套油嘴與壓頭同心度。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種組裝連接套波紋管工裝結構示意圖；

圖2為本實用新型提供的一種組裝連接套波紋管工裝的底板結構示意圖。

附圖標記說明：1-底板；2-第一擋板；3-螺栓固定槽；4-底胎；5-第二擋板；6-滑動順槽；7-限位連接套。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

如圖1和圖2所示，本實用新型實施例提供的一種組裝連接套波紋管工裝，包括底板1、第一擋板2、螺栓固定槽3、底胎4、第二擋板5、滑動順槽6和限位連接套7，所述底板1的一側焊接有所述第一擋板2；所述底板1的另一側焊接有所述第二擋板5；所述底板1的上表面開設有所述滑動順槽6；所述滑動順槽6內安裝有所述底胎4；所述底胎4上開設有所述限位連接套7。所述第一擋板2上開設有所述螺栓固定槽3。所述第二擋板5上開設有所述螺栓固定槽3。所述限位連接套7內設置有若干個凸起。

設計流程與工作原理：該組裝連接套波紋管工裝，首先產品工程師按照設計需求設計限位連接套7的結構；然后工藝工程師根據限位連接套7的結構設計組裝連接套波紋管工裝的限位連接套7的定位方式；使用三維設計，模擬限位連接套7與工裝的安裝狀態，安裝后，限位連接套7的定位滿足能夠保證油嘴與壓頭的同心度；之后出具二維圖，材料選用45號鋼，表面發黑處理。工裝制作后進行尺寸驗證，之后在連接套組合工序進行試裝認證，將組裝連接套波紋管工裝安裝到手動壓力機上，將底胎4安裝在底板1的滑動順槽6處，向下扳動扳手，將波紋管安裝到限位連接套7上，使得能將連接套定位穩定，確保連接套油嘴與壓頭同心度。

以上公開的僅為本實用新型的具體實施例，但是，本實用新型實施例并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。