[實用新型]一種汽車機油泵拆裝固定臺有效
| 申請號: | 201720085527.8 | 申請日: | 2017-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN206445733U | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 沈鈺貴;買建軍;秦杰;孫文文;丁蛟;師麗俠 | 申請(專利權)人: | 世特科汽車工程產品(常州)有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02;B25H1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213164 江蘇省常州市武進*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 機油 拆裝 固定 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車機油泵領域,尤其涉及一種汽車機油泵拆裝固定臺。
背景技術
機油泵的作用是把機油送到發動機各摩擦部位,使機油在潤滑路中循環,以保證發動機得到良好的潤滑。機油泵在樣件階段,是通過手工裝配完成。由于不同項目的機油泵產品差別較大,針對不同的機油泵產品,需要有適合自己的唯一工裝作固定和定位,以方便拆、裝機油泵。隨著機油泵項目越來越多,手工裝配機油泵時,如果切換不同種機油泵,都需要重新調試工裝位置,較為繁瑣。而對于油泵和真空泵串聯結構的產品,有兩個操作面,導致一種油泵需要兩種工裝進行定位。
有鑒于此,研發設計出一種可適用于不同汽車機油泵的拆裝固定臺是機油泵企業和生產廠家亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的旨在解決上述問題,從而提供一種汽車機油泵拆裝固定臺。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種汽車機油泵拆裝固定臺。該固定臺包括:支撐架,所述支撐架上設有轉軸,轉軸一端設有手輪,轉軸上固定有固定板,固定板兩端側各設有可旋轉壓緊結構,固定板上還設有多個等間距排布的條狀橫向和縱向凹槽。
優選地,所述可旋轉壓緊結構包括安裝座、圓臺、連接塊和壓桿,所述安裝座固定在所述固定板上,圓臺設置在安裝座上,連接塊兩端各設有通孔,一端通孔活動套接在所述圓臺上,另一端通孔活動套接所述壓桿。
進一步優選地,所述壓桿的底部設有圓球狀壓緊頭。
進一步優選地,所述壓桿的頂部設有梅花狀旋轉頭。
進一步優選地,所述壓桿與通孔通過螺紋連接。
優選地,所述固定臺還包括油盒,其設置在所述支撐架下方,用以儲存固定臺上滴落的油滴。
優選地,所述支撐架頂部兩端對稱設有支撐架瓦蓋,所述轉軸穿過所述支撐架瓦蓋。
進一步優選地,所述支撐架瓦蓋和手輪之間還設有鎖緊瓦蓋。
優選地,所述固定板通過固定瓦蓋固定在所述轉軸上。
優選地,所述多個等間距排布的條狀橫向和縱向凹槽的短邊長為12毫米。
本實用新型的有益效果是:通過在固定臺上設置有多個等間距排布的條狀橫向和縱向凹槽,可以與不同型號的機油泵安裝面上的定位銷配合,避免機油泵安裝面定位銷的損壞。通過可旋轉壓緊結構可進一步進行壓緊,防止滑落。另外通過手輪可將機油泵的工作面到達便于操作的位置,可滿足多種機油泵的便捷裝、拆。
附圖說明
圖1為本實用新型的汽車機油泵拆裝固定臺的主視圖;
圖2為本實用新型的汽車機油泵拆裝固定臺的俯視圖。
附圖標記說明:
1-支撐架,2-轉軸,3-手輪,4-固定板,5-可旋轉壓緊結構,51-安裝座,52-圓臺,53-連接塊,54-壓桿,55-旋轉頭,56-壓緊頭,6-橫向凹槽,7-縱向凹槽,8-油盒,9-固定瓦蓋,10-支撐架瓦蓋,11-鎖緊瓦蓋。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。需要說明的是,附圖僅為示例性說明,并未按照嚴格比例繪制,而且其中可能有為描述便利而進行的局部放大、縮小,對于公知部分結構亦可能有一定缺省。
如圖1至2所示,本實用新型的汽車機油泵拆裝固定臺包括支撐架1,支撐架1上設有轉軸2,轉軸2一端設有手輪3,轉軸2上固定有固定板4,固定板4兩端側各設有可旋轉壓緊結構5,固定板4上還設有多個等間距排布的條狀橫向凹槽6和縱向凹槽7。多個等間距排布的條狀橫向凹槽6設置在固定板的一端側,多個等間距排布的條狀縱向凹槽7設置在固定板的另一端側。通過手輪3的設置可使得轉軸旋轉360度,以使安裝在固定臺上的機油泵旋轉至適合操作的位置。固定板4上端的多個條狀橫向凹槽6和縱向凹槽7的設置,是因為現有的機油泵安裝面上有帶定位銷和不帶定位銷兩種,對于帶有定位銷的機油泵在安裝時,如果不預留凹槽,很容易會磨損定位銷,通過設置的條狀橫向凹槽6和縱向凹槽7便可解決這個問題。目前機油泵用到最大的定位銷為?11mm,所以本實用新型將條狀橫向凹槽6和縱向凹槽7寬度(短邊長)設置為12mm,可以很好的與機油泵定位銷進行間隙配合,以避免機油泵安裝面定位銷損壞。其中,術語“多個”的含義是兩個或兩個以上。
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