[實(shí)用新型]一種自動(dòng)收集物料的垃圾風(fēng)選機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720085332.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206613732U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 路俊峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳佳爾優(yōu)環(huán)境科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B07B11/06
• 分類(lèi)號(hào): B07B11/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及垃圾風(fēng)選機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動(dòng)收集物料的垃圾風(fēng)選機(jī)。

背景技術(shù)

垃圾處理市場(chǎng)[利用垃圾（生物質(zhì)）生產(chǎn)木炭、焦油和煤氣基本上是先分類(lèi)、再進(jìn)行回收、然后處理。處理方法：最常用的是填埋，但是效果很慢、占地還廣、容易對(duì)地下水產(chǎn)生二次污染。還有就是焚燒,但對(duì)空氣污染大、投資也大。垃圾進(jìn)行分選和分類(lèi)可以使垃圾中的資源得到有效的回收利用，減少對(duì)環(huán)境的破壞，節(jié)約土地資源。

現(xiàn)檢索到一篇公開(kāi)號(hào)為CN203076203U的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利公開(kāi)了一種用于垃圾處理的滾筒式風(fēng)選機(jī)，包括支架、傾斜設(shè)置在支架上的風(fēng)選滾筒；所述風(fēng)選滾筒前端設(shè)置有入料斗，風(fēng)選滾筒的后端設(shè)置有出料斗；所述入料斗的下方設(shè)置有入口離心風(fēng)機(jī)，出料斗的下方設(shè)置有底部離心風(fēng)機(jī)。

但是，該風(fēng)選機(jī)的集料箱放置在地面上，當(dāng)集料箱滿(mǎn)了，需要將集料箱移動(dòng)更換空的集料箱或?qū)⒓舷鋬?nèi)部的出料取出，這個(gè)過(guò)程很耗時(shí)間，影響垃圾的處理速度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)收集物料的垃圾風(fēng)選機(jī)，具有自動(dòng)收集物料的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種自動(dòng)收集物料的垃圾風(fēng)選機(jī)，包括垃圾風(fēng)選機(jī)，所述垃圾風(fēng)選機(jī)的下端設(shè)有出料口，所述出料口的下端設(shè)有物料收集車(chē)，所述物料收集車(chē)放置在傾斜設(shè)置的斜軌道上，所述斜軌道的下端連接有水平軌道，所述物料收集車(chē)的上端設(shè)有第一固定板，所述出料口的側(cè)壁上鉸接有配合第一固定板固定物料收集車(chē)的第二固定板，所述出料口與第一固定板之間連接有彈簧，所述水平軌道的背離斜軌的一端固定有使物料收集車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的障礙板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，垃圾風(fēng)選機(jī)將垃圾進(jìn)行分類(lèi)，分類(lèi)后的垃圾會(huì)從出料口排出。在出料口的下端設(shè)置有物料收集車(chē)，將出料口的物料收集在物料收集車(chē)上，避免直接排放到地面，進(jìn)而使工作環(huán)境保持清潔。在地面設(shè)置有斜軌道和水平軌道，進(jìn)而使物料收集車(chē)能夠沿著軌道運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而節(jié)省人力。出料口的側(cè)壁上鉸接有第一固定板，第一固定板能夠在出料口的側(cè)壁上旋轉(zhuǎn)活動(dòng)，為了使第一固定板起到固定物料收集車(chē)的作用，在出料口與第一固定板之間連接彈簧，使彈簧對(duì)第一固定板具有一定的拉力作用，進(jìn)而能夠?qū)⑽锪鲜占?chē)固定在斜軌道上。并且在物料收集車(chē)收集物料時(shí)，彈簧能夠使當(dāng)物料收集車(chē)在導(dǎo)軌上保持靜止。當(dāng)物料收集車(chē)上的物料收集到一定的重量使，鉸接處開(kāi)始發(fā)生動(dòng)作，物料收集車(chē)沿著軌道運(yùn)動(dòng)。物料收集車(chē)具有一定的運(yùn)動(dòng)速度，人工制止其運(yùn)動(dòng)是非常困難的。所以在水平軌道的末端設(shè)有障礙板，進(jìn)而使物料收集車(chē)停止運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述第二固定板的上端設(shè)有弧面，所述弧面減少第第二固定板表面的磨損。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，弧面減少第一固定板與第二固定板表面的摩擦力，進(jìn)而減少第一固定板與第二固定板之間的磨損，進(jìn)而保證物料收集車(chē)正常活動(dòng)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述第一固定板和第二固定板之間的接觸面均固定有減輕碰撞力的第一緩沖橡膠。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，物料收集車(chē)收集完物料后，會(huì)有新的物料收集車(chē)到出料口的下端。當(dāng)新的物料收集車(chē)達(dá)到出料口后，會(huì)使第一固定板和第二固定板發(fā)生直接的碰撞，使第一固定板和第二固定板造成損壞。在第一固定板和第二固定板之間的接觸面均固定有減輕碰撞力的第一緩沖橡膠，進(jìn)而保護(hù)第一固定板和第二固定板，進(jìn)而提高設(shè)備的使用壽命。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述障礙板的外側(cè)壁與彈簧連接有減震板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，使物料收集車(chē)緩慢減速，進(jìn)而使物料收集車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而保護(hù)物料收集車(chē)不受破壞。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述物料收集車(chē)與減震板之間的接觸面均固定有減輕碰撞力的第二緩沖橡膠。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，減少物料收集車(chē)與減震板直接接觸造成的損壞，進(jìn)而保護(hù)物料收集車(chē)和減震板，進(jìn)而提高設(shè)備的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A處的放大圖。

附圖標(biāo)記：1、垃圾風(fēng)選機(jī)；2、出料口；3、斜軌道；4、水平軌道；5、障礙板；6、物料收集車(chē)；21、第一固定板；61、彈簧；71、減震板； 72、第二固定板；711、弧面；73、第一緩沖橡膠；81、第二緩沖橡膠。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。