[實用新型]混凝土抗滲儀

有效

• 申請號: 201720083105.7
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206450566U
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 孫鐵軍
• 申請（專利權）人: 溫州市交通工程咨詢監理有限公司
• 主分類號: G01N15/08
• 分類號: G01N15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及混凝土試驗設備，特別涉及一種混凝土抗滲儀。

背景技術

混凝土的抗滲性能是評價混凝土質量好壞和耐久性的重要指標，也是各工程質監站混凝土質量控制的必檢指標。混凝土具有抗滲要求的工程：如水工、港工、路橋工程、地下結構工程等。所謂抗滲性能是指建筑物所使用的材料能抵抗水或其它液體(輕油、重油)介質在壓力作用下滲透的性能。

公開號為CN205580948U的中國專利公開了一種混凝土抗滲儀。該混凝土抗滲儀通過油缸驅動升降壓板的升降來實現活動擠壓與套模一體連接的連接部，從而實現套模的安裝和拆卸。由于升降壓板能夠同時對多個連接部進行擠壓，從而能夠提高安裝速度。

但是，當混凝土抗滲儀較長時間處于未工作狀態時，套模裸露在外。而在混凝土實驗室的房間中，空氣中粉塵較多，因裸露的套模也會進入較多的粉塵，使試驗結束后擦凈的套模再次粘上粉塵，有待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種混凝土抗滲儀。當處于未工作狀態時，該混凝土抗滲儀能夠對試模進行密封，減少試模中粉塵的進入。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種混凝土抗滲儀，包括機架，所述機架設置有多個試模座，每個所述試模座上設置有試模，所述試模包括主體部和連接部，所述機架在試模座的上方設置有用于擠壓連接部的壓板，所述壓板連接有用于驅動壓板移動的氣缸，所述壓板設置有孔徑等于試模的主體部外徑的通孔，所述壓板設置有定位軸，所述定位軸套接有扭簧和用于活動封閉通孔的封閉板，所述扭簧的一端和定位軸連接，另一端和封閉板連接。

通過采用上述技術方案，氣缸驅動壓板運動至試模的主體部和封閉板抵接。隨著壓板進一步運動，則主體部作用于封閉板并驅動封閉板繞著定位軸轉動。當壓板進一步運動至和連接部抵接時，封閉板處于垂直于壓板的狀態。主體部遠離連接部的一端處于裸露狀態，封閉板和壓板并不影響進行人們觀察試驗結果。而當試驗完成后，先通過氣缸驅動壓板和試模分離，將試模取出并處理潔凈后，將試模放置回試模座上。此時，氣缸停止工作，壓板在重力作用下移動至封閉板蓋住試模遠離連接部的一端。在扭簧的作用下，壓板無法進一步運動，則試模遠離連接部的一端被封閉板蓋住，減少粉塵進入試模中。

本實用新型進一步設置為：所述封閉板遠離定位軸的一端設置有缺口，所述壓板連接有螺桿，所述螺桿螺紋連接有手柄，當螺桿套入缺口中時，驅動手柄沿著螺桿移動至抵接并擠壓封閉板。

通過采用上述技術方案，當螺桿套入缺口中后，驅動手柄沿著螺桿移動至抵接并擠壓封閉板，從而限制封閉板繞著定位軸發生轉動。當驅動手柄轉動至失去抵接封閉板后，封閉板能夠繞著定位軸轉動。螺桿和手柄的設置能夠實現對封閉板轉動狀態的控制，避免在處于未工作狀態時，封閉板發生轉動，導致粉塵進入試模中。

本實用新型進一步設置為：所述壓板設置有用于容納螺桿和手柄的凹槽，所述螺桿鉸接于凹槽中。

通過采用上述技術方案，凹槽的設置能夠容納螺桿和手柄，從而能夠在試驗時避免螺桿處于垂直于壓板的狀態。

本實用新型進一步設置為：所述壓板設置有調節孔，所述調節孔設置有內螺紋，所述調節孔中穿設有螺栓。

通過采用上述技術方案，不同的試模的連接部的厚度不同，因此，當壓板移動至擠壓多個試模時，會出現其中部分試模處于擠壓狀態，而其他試模和壓板之間仍存在空隙的情況。此時，可驅動螺栓移動至和壓板抵接并產生擠壓，從而使全部的試模的連接部均能夠受到壓板的擠壓。

本實用新型進一步設置為：所述試模座上設置有定位塊，所述連接部設置有用于定位塊卡入的定位槽。

通過采用上述技術方案，當定位塊卡入定位槽后，則試模能夠處于對準通孔的狀態，從而使壓板在升降過程中主體部能夠通過通孔。

本實用新型進一步設置為：所述封閉板設置有環形槽，所述環形槽中設置有密封圈。

通過采用上述技術方案，密封圈的設置能夠增強封閉板對通孔的密封效果，也就是增強對主體部遠離連接部一端的密封效果。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：