[實用新型]一種汽車零部件生產(chǎn)專用夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720083069.4 | 申請日: | 2017-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN206898662U | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 年福新 | 申請(專利權)人: | 天津靖泰源科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司11508 | 代理人: | 郭麗 |
| 地址: | 300393 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車零部件 生產(chǎn) 專用 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種工業(yè)生產(chǎn)設備;特別涉及一種汽車零部件生產(chǎn)專用夾具。
背景技術
汽車頂蓋是車廂頂部的蓋板,對于轎車車身的總體剛度而言,頂蓋強度最弱,這也是允許在車頂蓋上開設天窗的理由,從設計角度來講,重要的是它如何與前、后窗框及與支柱交界點平順過渡,以求得最好的視覺感和最小的空氣阻力。為了安全車頂蓋還應有一定的強度和剛度,一般在頂蓋下增加一定數(shù)量的加強梁,頂蓋內(nèi)層敷設絕熱襯墊材料,以阻止外界溫度的傳導及減少振動時噪聲的傳遞,由于頂蓋為表面質量要求較高,且只有0.7-0.8mm 的厚度,面積約為(1500X870)mm2,因此有一定撓度,定位焊接較為困難。
現(xiàn)有的可參考申請?zhí)枮?01120141884.4的中國專利,其公開了一種汽車頂蓋焊接夾具,包括臺板,所述的臺板中部設有頂蓋支撐機構,所述的臺板邊緣分布有若干個與汽車頂蓋邊緣相配合的頂蓋定位機構和若干個與待焊接的頂蓋支架相配合的支架定位機構。所述的頂蓋定位機構和支架定位機構均為四個,分布在臺板的四個角部。其中頂蓋定位機構兩兩的分布在臺板橫向的邊緣,支架定位機構兩兩的分布在臺板縱向的邊緣。該實用新型汽車頂蓋焊接夾具可以有效的解決汽車頂蓋上部支架的定位焊接;可以保證焊接后的一致性。
但是這種設備在定位時,支架定位機構容易發(fā)生左右偏移,導致工作過程中夾緊效果變差,影響焊接產(chǎn)品的質量。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種增強夾具的夾持效果,提高汽車零部件的質量的汽車零部件生產(chǎn)專用夾具。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:
一種汽車零部件生產(chǎn)專用夾具,包括臺板,在臺板上設置有頂蓋支撐機構,在頂蓋支撐機構的頂端轉動連接有與頂蓋支撐機構相互配合的支架定位機構,在頂蓋支撐機構和支架定位機構之間留有間隙,在間隙內(nèi)設有相互配合的上定位塊和下定位塊,所述上定位塊與支架定位機構可拆卸固定連接,所述下定位塊與頂蓋支撐機構可拆卸固定連接,在上定位塊的下表面沿定位塊長度方向開有梯形的定位槽,在下定位塊上對應定位槽的位置固設有與定位槽相配合的凸棱,所述凸棱與定位槽之間留有空隙。
通過采用上述方案,在正常的使用過程中,將上定位塊和下定位塊分別可拆卸固定連接在支架定位機構和頂蓋支撐機構上,并且在上定位塊的下端面上開有定位槽,在下定位塊上對應定位槽的位置固設有凸棱,在使用時將凸棱放置在定位槽中,防止在工作時支架定位機構和頂蓋支撐機構之間發(fā)生偏移,增加了設備的穩(wěn)定性效果,同時提高了產(chǎn)品的質量。
較佳的,在頂蓋支撐機構上固設有驅動支架定位機構的驅動裝置。
通過采用上述方案,在頂蓋支撐機構上固設有驅動支架定位機構升降的驅動裝置,當設備需要固定厚度較寬的汽車零部件時,可以適當?shù)尿寗託飧咨扉L,使得夾持汽車零部件的頂蓋支撐機構和支架定位機構能夠平穩(wěn)的夾持在汽車零部件的兩側,增加了設備的是穩(wěn)定性效果。
較佳的,所述驅動裝置包括氣缸,所述氣缸的底座與頂蓋支撐機構轉動連接,所述氣缸的活塞桿與支架定位機構轉動連接。
通過采用上述方案,具體的,驅動裝置包括氣缸,在使用時通過氣缸控制支架定位機構升降,操作比較方便,同時增加了設備的實用性效果。
較佳的,分別在頂蓋支撐機構上的兩個側壁上轉動連接定位板,在頂蓋支撐機構和定位板之間設有將定位板固定在頂蓋支撐機構的固定組件。
通過采用上述方案,在頂蓋支撐機構的兩個側壁上分別轉動有一個定位板,在使用時通過設置的定位板夾持支架定位機構,使得支架定位機構能夠穩(wěn)定的固定在頂蓋支撐機構上,同時方便安裝和拆卸,增加了設備的實用性效果。
較佳的,所述固定組件包括固定螺栓,在固定螺栓的螺帽的側壁上切有定位面,在定位面所對應的頂蓋支撐機構上固設有防止固定螺栓轉動的固定板。
通過采用上述方案,具體的,固定組件包括固定螺栓,在固定螺栓的螺帽上切有定位面,并且在頂蓋支撐機構上對應定位面的位置固設有與定位面相貼合的固定板,在需要固定時,固定螺栓不會相對頂蓋支撐發(fā)生轉動,使得擋板能夠更加穩(wěn)定的固定在頂蓋支撐機構上,增加了設備的實用性效果。
較佳的,在頂蓋支撐機構上可拆卸固定連接有擋桿,擋桿的上端向外傾斜。
通過采用上述方案,在頂蓋支撐機構上可拆卸固定連接有擋桿并且擋桿的上端向外傾斜,在使用時可以使用擋桿拖住汽車零部件使得汽車零部件更為穩(wěn)定的固定在頂蓋支撐機構上,增加了設備的穩(wěn)定性和實用性效果。
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