[實用新型]自走式揚雪機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720082943.2
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206438457U
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李曉泉
• 申請（專利權(quán)）人: 大慶嘉友特種設(shè)備維修有限公司
• 主分類號: E01H5/08
• 分類號: E01H5/08
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專利代理事務(wù)所(普通合伙)23212
• 代理人: 孫淑榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于清雪設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種自走式揚雪機。

背景技術(shù)

揚雪機是一種新型的高效清雪設(shè)備，它能將路面上的積雪輸送至道路的側(cè)面，從而快速清理出一條通道，便于車輛的行進。揚雪機的結(jié)構(gòu)主要包括絞龍、風(fēng)扇和揚雪筒，絞龍不斷將雪輸送至風(fēng)扇的進風(fēng)口，雪由風(fēng)扇的進風(fēng)口經(jīng)由風(fēng)扇進入揚雪筒，最后從揚雪筒的上端吹出。然而，現(xiàn)有的揚雪機只有一個揚雪筒，因此清雪面的寬度比較小，清雪效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種自走式揚雪機，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：本實用新型提供一種自走式揚雪機，包括集雪槽、絞龍、風(fēng)扇、揚雪筒、車載支架和牽引車，絞龍安裝在集雪槽內(nèi)，集雪槽內(nèi)設(shè)置有進雪口，進雪口通向風(fēng)扇內(nèi)部，所述的揚雪筒豎立在風(fēng)扇的頂部并與風(fēng)扇的出風(fēng)口連通，所述的集雪槽內(nèi)側(cè)左右對稱設(shè)置有兩個進雪口，與兩個進雪口對應(yīng)設(shè)置有兩組風(fēng)扇和兩個揚雪筒，所述的絞龍共分為四個區(qū)段，各區(qū)段的區(qū)別在于螺旋板的旋向不同，四個區(qū)段由左至右的旋向依次為左旋、右旋、左旋和右旋，左側(cè)的兩個區(qū)段和右側(cè)的兩個區(qū)段分別與左右兩個進雪口匹配，所述的揚雪筒的出口處鉸接有角度可調(diào)的導(dǎo)向板，所述的揚雪筒的底部設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤與風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)連接，轉(zhuǎn)盤的側(cè)面固定有液壓馬達A，液壓馬達A的輸出軸上安裝有小齒輪，風(fēng)扇上與轉(zhuǎn)盤的對接處設(shè)置有與所述的小齒輪嚙合的大齒輪，液壓馬達 A通過上述的齒輪副驅(qū)動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，以實現(xiàn)對揚雪筒出口方向的調(diào)節(jié)，所述的風(fēng)扇和絞龍分別由液壓馬達B和液壓馬達C驅(qū)動；

所述的車載支架包括橫桿、豎桿和液壓缸，橫桿的一端焊接在風(fēng)扇的后側(cè)，橫桿的另一端鉸接在豎桿的下端，所述的液壓缸的兩端分別鉸接在橫桿和豎桿上，豎桿的側(cè)面設(shè)置有用于將將車載支架固定在牽引車上的螺栓連接座。

所述的絞龍完全處于集雪槽內(nèi)，集雪槽的下側(cè)設(shè)置有鏟板。所述的風(fēng)扇的底部設(shè)置有支撐輪。

本實用新型的有益效果為：現(xiàn)有的清雪機只設(shè)有一組風(fēng)扇和揚雪筒，只能將雪吹至道路的一側(cè)，而本實用新型設(shè)置了兩組風(fēng)扇和揚雪筒，可將雪吹至道路的兩側(cè)，因此，清雪效率得以提高，清雪作業(yè)面的寬度得以拓展。為了通過一根絞龍將積雪分別輸送至兩個進雪口，本實用新型設(shè)計了結(jié)構(gòu)獨特的四區(qū)段絞龍，雖然只有一根絞龍，但絞龍左側(cè)和右側(cè)的兩個區(qū)段各成一組，獨立工作，可順利地將積雪輸送至兩個進雪口處，用一根絞龍實現(xiàn)了兩根絞龍的功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

圖中：1-鏟板，2-絞龍，3-液壓馬達C，4-導(dǎo)向板，5-揚雪筒，6-集雪槽，7-進雪口， 8-支撐輪，9-液壓馬達B，10-風(fēng)扇，11-橫桿，12-豎桿，13-螺栓連接座，14-液壓缸，15- 液壓馬達A，16-轉(zhuǎn)盤，17-牽引車。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述：

本實施例包括集雪槽6、絞龍2、風(fēng)扇10、揚雪筒5、車載支架和牽引車17，絞龍2安裝在集雪槽6內(nèi)，集雪槽6內(nèi)設(shè)置有進雪口7，進雪口7通向風(fēng)扇10內(nèi)部，所述的揚雪筒5 豎立在風(fēng)扇10的頂部并與風(fēng)扇10的出風(fēng)口連通。以上是現(xiàn)有揚雪機的通用結(jié)構(gòu)，在此不再贅述。

所述的集雪槽6內(nèi)側(cè)左右對稱設(shè)置有兩個進雪口7，與兩個進雪口7對應(yīng)設(shè)置有兩組風(fēng)扇10和兩個揚雪筒5，所述的絞龍2共分為四個區(qū)段，各區(qū)段的區(qū)別在于螺旋板的旋向不同，四個區(qū)段由左至右的旋向依次為左旋、右旋、左旋和右旋，左側(cè)的兩個區(qū)段和右側(cè)的兩個區(qū)段分別與左右兩個進雪口7匹配。現(xiàn)有的清雪機只設(shè)有一組風(fēng)扇10和揚雪筒5，只能將雪吹至道路的一側(cè)，而本實用新型設(shè)置了兩組風(fēng)扇10和揚雪筒5，可將雪吹至道路的兩側(cè)，因此，清雪效率得以提高，清雪作業(yè)面的寬度得以拓展。為了通過一根絞龍2將積雪分別輸送至兩個進雪口7，本實用新型設(shè)計了結(jié)構(gòu)獨特的四區(qū)段絞龍2，雖然只有一根絞龍2，但絞龍2左側(cè)和右側(cè)的兩個區(qū)段各成一組，獨立工作，可順利地將積雪輸送至兩個進雪口處，用一根攪龍2實現(xiàn)了兩根絞龍的功能。

所述的揚雪筒5的出口處鉸接有角度可調(diào)的導(dǎo)向板4，通過調(diào)整導(dǎo)向板4的傾角可以達到調(diào)整揚程的目的。

所述的揚雪筒5的底部設(shè)置有轉(zhuǎn)盤16，轉(zhuǎn)盤16與風(fēng)扇10旋轉(zhuǎn)連接，轉(zhuǎn)盤16的側(cè)面固定有液壓馬達A15，液壓馬達A15的輸出軸上安裝有小齒輪，風(fēng)扇10上與轉(zhuǎn)盤16的對接處設(shè)置有與所述的小齒輪嚙合的大齒輪，液壓馬達A15通過上述的齒輪副驅(qū)動轉(zhuǎn)盤16旋轉(zhuǎn)，以實現(xiàn)對揚雪筒5出口方向的調(diào)節(jié)。