[實用新型]一種分區充電式移動電源

有效

• 申請號: 201720082677.3
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206673612U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 劉艷開
• 申請（專利權）人: 湖南電將軍新能源有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/14
• 代理公司: 長沙思創聯合知識產權代理事務所(普通合伙)43215
• 代理人: 夏興友

技術領域

本實用新型特別涉及一種分區充電式移動電源。

背景技術

移動電源應用廣泛，現有的移動電源充電時，對所有的電池同時充電，因此，在需要緊急用電時(如汽車點火)，無法及時充滿整個電池，導致無法實現緊急用電的目的。

另外，現有的移動電影一般不帶自發電裝置，因此，在充電不便的場合無法續能，因此，有必要設計一種新的移動電源。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種分區充電式移動電源，該分區充電式移動電源能分區充電，靈活性好。

實用新型的技術解決方案如下：

一種分區充電式移動電源，包括外殼和設置在外殼內的電路板、儲能模塊、控制器和用于為儲能模塊充電的充電裝置；

儲能模塊包括兩條并聯的儲能支路；

第一儲能支路包括串聯的第一儲能模塊和第一控制開關K1；

第二儲能支路包括串聯的第二儲能模塊和第二控制開關K2；

控制器還連接有用于檢測第一儲能模塊電壓的第一電壓檢測電路；

控制器還連接有用于檢測第二儲能模塊電壓的第二電壓檢測電路；

第一控制開關K1和第二控制開關K2均受控于控制器。

所述的的充電裝置為外部充電接口(如汽車點煙器接口和USB接口等)或發電裝置；

所述的發電裝置為雙轉發電裝置，包括同軸驅動輪組和雙轉發電機；同軸驅動輪組的轉軸與外部驅動機構相連；

同軸驅動輪組包括同軸的外驅動輪和內驅動輪；

雙轉發電機包括同軸的外轉輪和內轉輪；雙轉發電機的外轉輪或內轉輪內設有繞組；

內驅動輪和外驅動輪分別驅動內轉輪和外轉輪旋轉，或者，內驅動輪和外驅動輪分別驅動外轉輪和內轉輪旋轉；

雙轉發電機中，內轉輪和外轉輪的旋轉方向相反。控制開關K為三極管、功率MOS管或繼電器常開/常閉開關。

移動電源上還設有用于為汽車電池放電的啟動放電模塊，放電時，也可以通過K1和K2控制哪個儲能模塊實施放電。另外，控制器由任一個儲能模塊供電(比如采用電壓值較高的儲能模塊供電)

充電時，為提高充電效率以及緊急放電需要，先將電壓值較高的，容量小的儲能模塊充滿，用于緊急放電，若時間充裕，可以2個儲能模塊同時充。

雙轉發電機為1個或多個；

(a)雙轉發電機為1個時；雙轉發電機的軸線與同軸驅動輪組的軸線重合；內驅動輪和外驅動輪分別驅動內轉輪和外轉輪旋轉；其中，外驅動輪和外轉輪均為齒輪，外驅動輪通過換向齒輪驅動外轉輪旋轉；內驅動輪和內轉輪均固定在轉軸上，或內驅動輪和內轉輪通過聯軸器相連；

(b1)雙轉發電機為N個時；N個雙轉發電機均沿同軸驅動輪組的周向布置；還包括N個換向齒輪；N為2～6之間的整數；

內驅動輪和外轉輪均為齒輪，內驅動輪通過換向齒輪驅動外轉輪旋轉；

外驅動輪和內轉輪均為齒輪，外驅動輪和內轉輪嚙合；

(b1)雙轉發電機為N個時；N個雙轉發電機均沿同軸驅動輪組的周向布置；還包括N個換向齒輪；N為2～6之間的整數；

內驅動輪和外轉輪均為齒輪，內驅動輪和外轉輪嚙合；

外驅動輪和內轉輪均為齒輪，外驅動輪通過換向齒輪驅動內轉輪旋轉。

N個雙轉發電機均沿同軸驅動輪組的周向等分布置。N個雙轉發電機并聯或串聯方式輸出電能。或者，N個雙轉發電機部分并聯后再串聯的方式輸出電能。

同軸驅動輪組連接有旋轉臂，旋轉臂的端部設有把手。

所述的發電機為直流發電機或交流發電機；儲能模塊為鋰離子電池或超級電容。

外殼上設有旋轉臂容納槽。

旋轉臂為翻折式旋轉臂，外殼上設有旋轉臂容納槽；旋轉臂容納槽內還設有把手容納槽。

雙轉發電機為直流發電機或交流發電機。

外殼為長方體形狀，外殼的側邊處設有多個用于防滑的凸塊。

控制器設置在電路板上，電路板上還設有充放電電路模塊和射頻電路模塊。

控制開關K為三極管、功率MOS管或繼電器常開/常閉開關等。

電路板上還設有用于為汽車電池放電的啟動放電模塊。

發電裝置也可以是皮帶式發電裝置，包括2個同步輪和發電機，2個同步輪上套裝有皮帶；同步輪帶動發電機發電。

有益效果：

本實用新型的分區充電式移動電源，通過電子開關和多個儲能模塊分別控制，實現分區充電，靈活性好。