[實用新型]一種軸承位磨損檢測裝置

有效

• 申請號: 201720082663.1
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206399655U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 謝鋒
• 申請（專利權）人: 天津維特邦技術開發有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04;G01N3/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軸承位磨損檢測裝置，包括安裝座(9)，安裝座(9)為中空結構，其特征在于，所述安裝座(9)的內部設有磁鐵(10)，安裝座(9)的一側焊接有螺紋桿(13)，螺紋桿(13)上設有夾板(11)和螺母(12)，夾板(11)與螺紋桿(13)滑動連接，螺紋桿(13)與螺母(12)螺紋連接，安裝座(9)的另一側焊接有連接桿(8)，連接桿(8)的另一端連接有固定筒(6)，固定筒(6)的頂端和底端側壁均開有第一通孔，第一通孔內設有檢測針(1)，檢測針(1)的底端和頂端均延伸至固定筒(6)的外部，固定筒(6)的內部設有活動套筒(3)和兩個彈簧(7)，活動套筒(3)固定安裝在檢測針(1)上，活動套筒(3)的頂端和底端均開有彈簧安裝槽(14)，活動套筒(3)的頂端和底端均連接有彈簧(7)，彈簧(7)的一端均固定在彈簧安裝槽(14)中，彈簧(7)的另一端分別固定在固定筒(6)的內壁頂端和內壁底端，固定筒(6)遠離連接桿(8)的一側側壁上開有第二通孔(2)，活動套筒(3)的一側側壁上焊接有連接桿(4)，連接桿(4)的一端穿過第二通孔(2)延伸至固定筒(6)的外部，固定筒(6)的頂端安裝有位移傳感器(5)，位移傳感器(5)的檢測端連接有連接桿(4)。

2.根據權利要求1所述的一種軸承位磨損檢測裝置，其特征在于，所述連接桿(4)和活動套筒(3)為一體式結構，活動套筒(3)的內壁與檢測針(1)相互焊接。

3.根據權利要求1所述的一種軸承位磨損檢測裝置，其特征在于，所述活動套筒(3)的內壁開有螺紋，檢測針(1)的外壁開有螺紋，活動套筒(3)與檢測針(1)螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種軸承位磨損檢測裝置，其特征在于，所述彈簧(7)套接在檢測針(1)的外部。

5.根據權利要求1所述的一種軸承位磨損檢測裝置，其特征在于，所述檢測針(1)與第一通孔的內壁滑動連接。

6.根據權利要求1所述的一種軸承位磨損檢測裝置，其特征在于，所述夾板(11)的頂端設有滑塊，安裝座(9)的底端開有凹槽，滑塊位于凹槽內，滑塊與凹槽的側壁滑動連接。