[實(shí)用新型]大型海工裝備立體結(jié)構(gòu)件焊接設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720082409.1 | 申請日: | 2017-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN206435901U | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何彩春 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州市偉平船舶配套設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/02 | 分類號: | B23K37/02 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 511470 廣東省廣州市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大型 工裝 立體 結(jié)構(gòu)件 焊接設(shè)備 | ||
1.大型海工裝備立體結(jié)構(gòu)件焊接設(shè)備,包括機(jī)臺(1)和立體結(jié)構(gòu)件(3),所述機(jī)臺(1)的頂部設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)臺(1)的頂部滑動連接有承載體(2),且承載體(2)的頂部固定有立體結(jié)構(gòu)件(3),所述承載體(2)的一側(cè)豎直設(shè)有安裝柱(5),所述安裝柱(5)的底部焊接在機(jī)臺(1)的頂部中央位置,且安裝柱(5)的頂部通過螺桿固定有電機(jī)(6),所述電機(jī)(6)的輸出軸上套設(shè)有繞線輪(7),且繞線輪(7)上繞設(shè)有鋼絲繩(8),所述安裝柱(5)的一側(cè)開設(shè)有安裝槽(14),且安裝槽(14)位于機(jī)臺(1)的上方,所述安裝槽(14)的內(nèi)部豎直放置有導(dǎo)桿(15),且導(dǎo)桿(15)的頂端和底端均焊接在安裝槽(14)的內(nèi)壁上,所述安裝槽(14)的內(nèi)部還水平放置有滑動柱(10),所述滑動柱(10)的頂部兩側(cè)均開設(shè)有與導(dǎo)桿(15)滑動連接的安裝孔,所述滑動柱(10)的頂部還焊接有兩個牽引環(huán)(9),且牽引環(huán)(9)和鋼絲繩(8)相連接,所述滑動柱(10)的一側(cè)水平焊接有水平導(dǎo)軌(11),且水平導(dǎo)軌(11)位于安裝柱(5)的外側(cè),所述水平導(dǎo)軌(11)的底部滑動連接有焊接槍固定座(12),且焊接槍固定座(12)的底部通過螺桿固定有焊接槍(13),所述焊接槍(13)位于立體結(jié)構(gòu)件(3)的上方,所述焊接槍固定座(12)連接有水平伺服驅(qū)動機(jī)構(gòu),且水平伺服驅(qū)動機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離焊接槍固定座(12)的一端連接有動力系統(tǒng)(4),所述動力系統(tǒng)(4)固定在機(jī)臺(1)上,且動力系統(tǒng)(4)位于承載體(2)的下方,所述滑動柱(10)的底部兩側(cè)固定有壓縮彈簧(16),且壓縮彈簧(16)的底端固定在安裝槽(14)的底部內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型海工裝備立體結(jié)構(gòu)件焊接設(shè)備,其特征在于,所述承載體(2)的頂部和底部均為弧形結(jié)構(gòu),所述承載體(2)的兩側(cè)均固定有夾緊螺桿,且承載體(2)通過夾緊螺桿抵壓于立體結(jié)構(gòu)件(3)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型海工裝備立體結(jié)構(gòu)件焊接設(shè)備,其特征在于,所述動力系統(tǒng)(4)和承載體(2)驅(qū)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型海工裝備立體結(jié)構(gòu)件焊接設(shè)備,其特征在于,所述機(jī)臺(1)的頂部中央位置比機(jī)臺(1)的頂部兩側(cè)低。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型海工裝備立體結(jié)構(gòu)件焊接設(shè)備,其特征在于,兩個牽引環(huán)(9)均位于兩個安裝孔之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型海工裝備立體結(jié)構(gòu)件焊接設(shè)備,其特征在于,所述壓縮彈簧(16)套設(shè)在導(dǎo)桿(15)上,且分別位于安裝槽(14)兩側(cè)的壓縮彈簧(16)、導(dǎo)桿(15)和牽引環(huán)(9)相對設(shè)置。
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