[實用新型]一種用于航母上的起飛指示裝置

有效

• 申請號: 201720082371.8
• 申請日: 2017-01-21
• 公開（公告）號: CN206398586U
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 閆洪生
• 申請（專利權）人: 連云港洪生漁具有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V23/04;F21V19/00;B63G11/00;B63B45/00;F21W111/06;F21Y115/10
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所32255
• 代理人: 劉伯平

技術領域

本實用新型涉及一種飛行管理設備，特別涉及一種用于航母上的起飛指示裝置。

背景技術

現有航母上的艦載機在飛行訓練中，都必須根據起飛指揮員的起飛指示才能起飛，起飛指揮員以半蹲為姿勢，右手食指和中指指向飛行甲板前端，代表"允許起飛"信號。該動作要領是"側屈腿，食指和中指指向飛機起飛方向，其余手指握拳，臉背對起飛方向。由于起飛指揮員位于靠近飛機起飛甲板處，飛機起飛會有熱浪和急風，極易對起飛指揮員造成傷害，起飛指揮員的安全得不到保障。現有技術中也未有針對航母上的起飛指示裝置。雖然現有的鐵路運輸中，有采用信號燈進行停運的指示，但是將信號燈用于行駛在海面上的航母上的話，不但占用較多空間，而且指示效果差，影響艦載機的順利飛行。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種設計合理，使用方便的用于航母上的起飛指示裝置。

本實用新型所要解決的技術問題是通過以下的技術方案來實現的，本實用新型是一種用于航母上的起飛指示裝置，其特點是，包括設在航母起飛甲板兩側的指示燈，在指示燈的底部設有驅動指示燈在水平狀態和豎直狀態之間切換的驅動裝置；所述指示燈設有透光罩殼，透明罩殼的底部設有底座，在透明罩殼內裝有LED光源板, 在透明罩殼內的下部設有控制LED光源板的控制模塊，所述LED光源板的兩側面上均設有若干紅色LED燈珠和若干綠色LED燈珠；所述驅動裝置設有與前述底座相連的擺動軸，擺動軸通過減速機與驅動電機相連。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，在以上所述的用于航母上的起飛指示裝置中：透明罩殼呈朝上設置的箭頭狀。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，在以上所述的用于航母上的起飛指示裝置中：透明罩殼底部的截面為長方形，所述擺動軸沿其長度方向設置。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，在以上所述的用于航母上的起飛指示裝置中：所述紅色LED燈珠和綠色LED燈珠均勻交替分布在LED光源板上。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，在以上所述的用于航母上的起飛指示裝置中：所述控制模塊通過控制若干紅色LED燈珠或若干綠色LED燈珠開啟或關閉的方式實現該LED光源板變色。控制模塊還可以控制紅色LED燈珠閃爍三下，用于提醒準備起飛。

本實用新型所要解決的技術問題還可以通過以下的技術方案來進一步實現，在以上所述的用于航母上的起飛指示裝置中：所述指示裝置還設有控制塔臺，控制塔臺內設有遠程控制器，遠程控制器設有中央處理單元，中央處理單元通過信號線分別與控制模塊和驅動電機相連。

本實用新型通過在航母起飛甲板兩側設有指示燈，正常狀態下，指示燈豎直朝上設置，指示燈內有紅色和綠色兩種顏色的LED燈珠，起飛前紅色燈珠亮，因此指示燈顯示為紅色，有禁止飛行的意思。需要起飛時，控制紅色LED燈珠閃爍三下后關閉，然后綠色LED燈珠亮，指示燈顯示為綠色，同時驅動裝置驅動指示燈旋轉由豎直狀態變成水平狀態，使其放到，具有通行的意思。

與現有技術相比，其設計合理，使用方便，指示明了，取代人工指揮，從而降低安全隱患。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視結構示意圖。

具體實施方式

以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術方案，以便于本領域的技術人員進一步地理解本發明，而不構成對其權利的限制。

實施例1，參照圖1和圖2，一種用于航母上的起飛指示裝置，包括設在航母起飛甲板兩側的指示燈1，在指示燈1的底部設有驅動指示燈1在水平狀態和豎直狀態之間切換的驅動裝置3，即指使指示燈1旋轉由水平狀態旋轉90°變成豎直狀態，或者由豎直狀態旋轉90°變成水平狀態。豎直狀態即指與甲板垂直設置，水平狀態即指與甲板平行設置。所述指示燈1設有透光罩殼，透明罩殼的底部設有底座，在透明罩殼內裝有LED光源板, 在透明罩殼內的下部設有控制LED光源板的控制模塊，所述LED光源板的兩側面上均布滿若干紅色LED燈珠和若干綠色LED燈珠。所述驅動裝置3設有與前述底座相連的擺動軸2，擺動軸2通過減速機與驅動電機相連。