[實用新型]小型通用飛機裝配生產(chǎn)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720081838.7
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206579862U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發(fā)明（設計）人: 馬列;單萍
• 申請（專利權）人: 艾雷奧特（江蘇）飛機工業(yè)有限公司
• 主分類號: B64F5/10
• 分類號: B64F5/10
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種小型通用飛機裝配生產(chǎn)系統(tǒng)，包括生產(chǎn)廠房，生產(chǎn)廠房內(nèi)分為倉儲車間和裝配車間，其特征是

所述倉儲車間分為蒙皮結構倉儲車間、結構支撐件倉儲車間、發(fā)動機倉儲車間和其它部件倉儲車間；

沿長度方向，生產(chǎn)廠房分為左右兩邊，裝配車間在生產(chǎn)廠房的中間；

蒙皮結構倉儲車間在廠房的右側；結構支撐件倉儲車間在廠房的左側后部；其它部件倉儲車間在廠房的左側中部；發(fā)動機倉儲車間在廠房的左側前部；

裝配車間分為整機組裝車間和部件組裝車間；整機組裝車間在生產(chǎn)廠房的中間前部，部件組裝車間在生產(chǎn)廠房的中間后部；整機組裝車間包括多個整機組裝工位，它們相互平行且沿廠房長度方向依次排列，各個工位的中線與生產(chǎn)廠房的中線成銳角；部件組裝車間包括多個部件組裝工位，它們相互平行且沿廠房長度方向依次排列，各個工位的中線與生產(chǎn)廠房的中線成直角；

所述蒙皮結構倉儲車間的長度與裝配車間的長度一致；蒙皮車間內(nèi)安放有多個蒙皮倉儲架，各個蒙皮倉儲架相互平行，沿車間的長度方向依次排列；蒙皮結構倉儲車間的物料出口有多個且在生產(chǎn)廠房內(nèi)，每個物料出口的位置對應一個蒙皮倉儲架；蒙皮結構倉儲車間的物料入口有多個且在生產(chǎn)廠房外，每個物料入口的位置對應一個蒙皮倉儲架；

所述結構支撐件倉儲車間安放有物料架，各個物料架相互平行，沿車間的長度方向依次排列；結構支撐件倉儲車間的物料出口有多個且在生產(chǎn)廠房內(nèi)，每個物料出口的位置對應一個物料架；結構支撐件倉儲車間的物料入口有多個且在生產(chǎn)廠房外，每個物料入口的位置對應一個物料架；

所述其它部件倉儲車間安放有物料架，各個物料架相互平行，沿車間的長度方向依次排列；其它部件倉儲車間的物料出口有多個且在生產(chǎn)廠房內(nèi)，每個物料出口的位置對應一個物料架；其它部件倉儲車間的物料入口有多個且在生產(chǎn)廠房外，每個物料入口的位置對應一個物料架；

所述發(fā)動機倉儲車間安放有物料架，各個物料架相互平行，沿車間的長度方向依次排列；發(fā)動機倉儲車間的物料出口有多個且在生產(chǎn)廠房內(nèi)，每個物料出口的位置對應一個物料架；發(fā)動機倉儲車間的物料入口有多個且在生產(chǎn)廠房外，每個物料入口的位置對應一個物料架。

2.根據(jù)權利要求1所述的小型通用飛機裝配生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征是所述蒙皮結構倉儲車間、結構支撐件倉儲車間、發(fā)動機倉儲車間、其它部件倉儲車間、整機組裝車間和部件組裝車間分布在生產(chǎn)廠房內(nèi)；

所述蒙皮結構倉儲車間、結構支撐件倉儲車間、發(fā)動機倉儲車間和其它部件倉儲車間之間由隔墻或隔網(wǎng)分隔；各個車間的頂部是敞開的。