[實用新型]抽拔棒穿棒機有效
| 申請號: | 201720081755.8 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN206445945U | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 樂鹿峰;樂鋒 | 申請(專利權)人: | 中鐵十七局集團第三工程有限公司 |
| 主分類號: | B28B23/04 | 分類號: | B28B23/04 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所13120 | 代理人: | 李榮文 |
| 地址: | 050081 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽拔棒穿棒機 | ||
技術領域
本實用新型涉及預制箱梁預應力成孔技術領域,特別是涉及一種抽拔棒穿棒機。
背景技術
預應力成孔是預制無砟軌道后張法預應力混凝土簡支箱梁中非常關鍵的一道重要工序,如何又快又好的成孔成了制約箱梁預制施工的最大因素。目前國內普遍采用7-8人抱推的傳統方式穿過定位鋼筋網片。采用人工抱推的方式使抽拔棒穿過定位鋼筋網片時易碰觸定位網,導致其他定位網片不順直,成型后的孔道摩阻增大,張拉數據遠超設計值,且生產效率低。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足,提供一種抽拔棒穿棒機,此裝置能夠改善箱梁預應力成孔效果,節省人力提高工作效率。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案是:一種抽拔棒穿棒機,包括機架和設于機架上的升降組件,升降組件與第一電機連接并控制升降臺沿垂直方向移動,升降臺上設有第一組轉軸和第二組轉軸,第二電機與第一組轉軸連接并控制其繞其軸線轉動,第一組轉軸和第二組轉軸平行間隔布置,抽拔棒設置在第一組轉軸和第二組轉軸之間,控制組件控制第一電機與第二電機運轉。
進一步地,升降組件包括固定滑輪與升降鏈,固定滑輪固定在機架頂端,升降鏈繞過固定滑輪,升降鏈一端與升降臺連接、另一端繞在輪軸上,輪軸與第一電機輸出軸同軸固定。
進一步地,升降臺一側設有兩個限位塊,且限位塊分別與第一組轉軸和第二組轉軸對應設置,限位塊的對側設有導向件,導向件設置在第一組轉軸與第二組轉軸之間,第一組轉軸與第二組轉軸設置在限位塊與導向件之間。
進一步地,第一組轉軸和第二組轉軸均包括若干個導向軸,導向軸的外表面中部均設有凹槽,通過凹槽限制并引導抽拔棒移動。
進一步地,第一組轉軸頂部分別連接第一齒輪,第一齒輪與連接于第二電機輸出軸的第二齒輪嚙合,第一齒輪的齒數大于第二齒輪的齒數。
進一步地,第二組轉軸的底板下方設有導軌,第三電機驅動底板來調整第二組轉軸與第一組轉軸的間距,第三電機與控制組件連接。
進一步地,機架底部設有滾輪。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:通過調節第一組轉軸和第二組轉軸的間距,使其壓緊抽拔棒,啟動第二電機,帶動抽拔棒向前沿定位網片移動。相比現有技術中需要人工抱推抽拔棒,節省人力提高工作效率且改善預應力孔的成孔效果。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例穿棒機的主視圖;
圖2是本實用新型實施例穿棒機的側視圖;
圖3是本實用新型實施例第一組轉軸、第二組轉軸、限位塊與導向件位置關系圖。
圖中:1、機架;2、第一電機;3、升降臺;4、第一組轉軸;5、第二組轉軸;6、第二電機;7、固定滑輪;8、升降鏈;9、限位塊;10、導向件;11、第一齒輪;12、第二齒輪;13、導軌;14、第三電機;15、滾輪;16、控制組件;17;托塊;18、抽拔棒;19、梯子。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1和圖2所示,為本實用新型一種抽拔棒穿棒機的一個實施例,包括機架1和設于機架1上的升降組件,升降組件與第一電機2連接并控制升降臺3沿垂直方向移動,升降臺3上設有第一組轉軸4和第二組轉軸5,第二電機6與第一組轉軸4連接并控制其繞其軸線轉動,第一組轉軸4和第二組轉軸5平行間隔布置,抽拔棒18設置在第一組轉軸4和第二組轉軸5之間,控制組件16控制第一電機2與第二電機6運轉。
升降臺3上設有兩組平行間隔布置的導向軸,其中第一組轉軸4由第二電機6帶動轉動,兩組轉軸之間的間隔根據抽拔棒18的外徑大小進行調整,在工作時使兩組轉軸之間的間距稍小于抽拔棒18外徑,啟動第二電機6,被兩組導向軸壓緊的抽拔棒18向前移動進入定位網片。升降臺3側邊與機架1之間設有滾輪或導軌,升降組件帶動升降臺3沿機架1上下移動,對應不同高度的定位網片,重復進行作業。
升降組件包括固定滑輪7與升降鏈8,固定滑輪7固定在機架1頂端,升降鏈8繞過固定滑輪7,升降鏈8一端與升降臺3連接、另一端繞在輪軸上,輪軸與第一電機2輸出軸同軸固定。可以理解的,升降組件也可以是手動葫蘆或電動葫蘆,不限定于本實用新型提供的實施例。
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