[實用新型]一種催化劑傾斜布置的SCR脫硝系統

有效

• 申請號: 201720081491.6
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206483342U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 王林;劉愛軍;郭三虎;張亞夫;高景輝;王紅雨
• 申請（專利權）人: 西安熱工研究院有限公司
• 主分類號: B01D53/90
• 分類號: B01D53/90;B01D53/56;B01D45/08;B01D45/06
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本實用新型涉及一種SCR脫硝系統，具體涉及一種催化劑傾斜布置的SCR脫硝系統。

背景技術

火電廠排放的煙氣中含有較高含量的NOx氣體，直接排放將引發酸雨、光化學煙霧等氣象災害，選擇性催化還原脫硝技術(SCR，Selective Catalytic Reduction)是火電廠中廣泛應用的煙氣NOx治理技術。在電廠SCR脫硝系統中，氨氣作為還原劑被噴射進入煙道，與煙氣混合后流經催化劑層。在催化劑作用下，300℃～400℃的溫度區間內，氨氣和煙氣中的NOx、O2等發生如下反應：

4NH₃+4NO+O2→4N₂+6H₂O

NO+NO₂+2NH₃→2N₂+3H₂O

污染氣體NOx被還原成無害N₂，最終排入大氣。

實際的電廠SCR脫硝系統中，催化劑層水平地安裝在脫硝豎直煙道內，煙氣和NH₃的混合氣體自上而下穿過催化劑層，發生脫硝反應。豎直煙道內平放的多層催化劑(下圖所示)，如同濾網一般，將含塵煙氣中的灰粒過濾下來，并且由于重力作用，自上而下流過的煙氣會把它攜帶的全部灰粒吹向催化劑層，這無疑將大大加重催化劑層的積灰傾向。催化劑層上的厚厚積灰，會減少脫硝反應的接觸面積，影響催化劑的使用性能，降低火電機組的環保水平。為了清掃積灰層，脫硝系統將需要布置更多吹灰器，更頻繁的進行吹灰，造成系統投用成本增加。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供了一種催化劑傾斜布置的SCR脫硝系統，該系統能夠有效的解決催化層積灰的問題。

為達到上述目的，本實用新型所述的催化劑傾斜布置的SCR脫硝系統包括省煤器出口煙道、脫硝入口煙道、脫硝豎直煙道、脫硝傾斜煙道、脫硝反應區及空預器入口煙道；

省煤器出口煙道與脫硝入口煙道的一端相連通，脫硝入口煙道的另一端與脫硝豎直煙道的下端相連通，脫硝豎直煙道的上端與脫硝傾斜煙道的下端相連通，脫硝傾斜煙道的上端經脫硝反應區與空預器入口煙道的相連通，其中，脫硝豎直煙道內設有噴氨格柵，脫硝傾斜煙道內設有催化劑層；

脫硝入口煙道的底部上與脫硝豎直煙道相連通的一端連通有灰斗，脫硝入口煙道內設有第一多級撞擊分離器。

所述第一多級撞擊分離器由若干水平阻灰板。

脫硝豎直煙道內設有第二多級撞擊分離器。

第二多級撞擊分離器由若干豎直阻灰板。

各水平阻灰板與水平方向的夾角相同。

各豎直阻灰板與豎直方向的夾角相同。

催化劑層與脫硝傾斜煙道的軸線相垂直。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型所述的催化劑傾斜布置的SCR脫硝系統在具體工作時，攜帶大量灰粒的煙氣自省煤器出口煙道進入脫硝入口煙道中，遇到水平阻灰板后，由于灰粒的質量及慣性較大，因此灰粒撞擊到第一多級撞擊分離器后會改變其運動方向，使其斜向下掉落，并被水平過來的煙氣氣流直吹到灰斗中儲存，實現煙氣的凈化，同時催化劑層設置于脫硝傾斜煙道中，煙氣及剩余灰粒在重力的作用下，與催化劑層之間有夾角，從而有效的降低剩余灰粒撞擊催化劑層的力度，從而大大減輕催化劑層的進灰、積灰問題，保證SCR脫硝系統的節能高效運行，結構簡單，操作方便，實用性極強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為現有技術的示意圖；

圖3為本實用新型使用時的結構示意圖。

其中，1為省煤器出口煙道、2為脫硝入口煙道、3為水平阻灰板、4為灰斗、5為噴氨格柵、6為豎直阻灰板、7為脫硝豎直煙道、8為脫硝傾斜煙道、9為催化劑層、10為脫硝反應區、11為空預器入口煙道。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述：