[實用新型]一種防止電梯轎廂意外移動的機械裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720081274.7
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206457134U
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張愛勤;韓峰;湯加坡
• 申請（專利權(quán)）人: 上海峰景移動科技有限公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯制動裝置，尤其涉及一種防止電梯轎廂意外移動的機械裝置。

背景技術(shù)

制動器是電梯重要的安全裝置，它的安全、可靠是保證電梯安全運行的重要因素之一，制動器在電梯上的作用，就如同汽車上的剎車系統(tǒng)一般，重要程度不容置疑，沒有制動器，電梯就不能正常運行，沒有良好性能的制動器，也無法生產(chǎn)出具有良好性能的電梯，甚至屬于不合格電梯，因此，加強制動裝置安全可靠性的研究，是一個長期的重要技術(shù)課題。

現(xiàn)今的制動器在體積、質(zhì)量上基本能滿足技術(shù)的需求，但在電梯轎廂制動后的穩(wěn)定性上缺少相應(yīng)的舉措來進一步保證人員出入的安全。具體表現(xiàn)在：電梯轎廂到達平層區(qū)域，制動器進行相應(yīng)的制動，制動后開啟轎門，但如果制動力不足就有可能造成轎門開著的情況下移位，此時人員進出電梯轎廂容易因為轎門位移產(chǎn)生的剪切力而遭受傷害。因此需要每天對抱閘制動力進行檢查，其既需要投入必要的人力物力，又不能預(yù)估后期使用狀態(tài)，無法完全解決安全隱患。

因此，本案針對上述缺陷，對現(xiàn)有技術(shù)進行了有效創(chuàng)新。

實用新型內(nèi)容

針對上述缺陷，本實用新型提供一種防止電梯轎廂意外移動的機械裝置。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，在電梯制動下有效保證轎廂停滯平穩(wěn)，避免轎門位移所形成的剪切力對進出人員導(dǎo)致的傷害，生產(chǎn)成本低、構(gòu)架牢固且使用壽命長。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種防止電梯轎廂意外移動的機械裝置，包括插銷、插板、插孔；

所述的插銷設(shè)置于轎門頂部，跟隨轎門的啟閉在橫梁導(dǎo)軌內(nèi)滑動，作為轎廂制動后保持平穩(wěn)的卡塊；所述插板設(shè)置在井道內(nèi)壁的每個平層上與插銷相對應(yīng)的位置，從而為插孔卡扣時提供支撐力；所述的插孔設(shè)置在插板上，或者直接設(shè)置在井道內(nèi)壁的每個平層上與插銷相對應(yīng)的位置，用于卡扣插銷；

相應(yīng)的，插銷由兩個背向的“7”形組成，并指向插孔方向；

相應(yīng)的，插板在每個平層上設(shè)置有兩個；

相應(yīng)的，插銷在插孔中的可活動高度≤200㎜。

本實用新型所述的一種防止電梯轎廂意外移動的機械裝置的有益效果為：

結(jié)構(gòu)簡單，在電梯制動下有效保證轎廂停滯平穩(wěn)，避免轎門位移所形成的剪切力對進出人員導(dǎo)致的傷害，生產(chǎn)成本低但構(gòu)架牢固且使用壽命長。

附圖說明

下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)說明：

圖1是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是實用新型插銷小、插板、插孔的放大圖；

圖中：1、插銷；2、插板；3、插孔；4、轎門；5、橫梁導(dǎo)軌；6、井道內(nèi)壁。

具體實施方式

一種防止電梯轎廂意外移動的機械裝置，包括插銷1、插板2、插孔3；

所述的插銷1設(shè)置于轎門4頂部，跟隨轎門的啟閉在橫梁導(dǎo)軌5內(nèi)滑動，作為轎廂制動后保持平穩(wěn)的卡塊；所述插板2設(shè)置在井道內(nèi)壁6的每個平層上與插銷1相對應(yīng)的位置，從而為插孔3卡扣時提供支撐力；所述的插孔3設(shè)置在插板2上，或者直接設(shè)置在井道內(nèi)壁6的每個平層上與插銷1相對應(yīng)的位置，用于卡扣插銷1。

下面說明本實用新型的使用狀態(tài)。

實施例一：

在井道內(nèi)壁6每個平層上與插銷1相對應(yīng)的位置直接設(shè)置兩個插孔3，在轎門4關(guān)閉狀態(tài)，插銷1處于橫梁導(dǎo)軌5內(nèi)，在電梯制動后，隨著轎門4的開啟，插銷1同時順著橫梁導(dǎo)軌5向兩側(cè)滑動，直至卡進插孔3，此后，電梯轎廂的上下偏移程度被控制在200㎜，從而保證了轎廂制動后的穩(wěn)定。

實施例二：

在井道內(nèi)壁6每個平層上與插銷1相對應(yīng)的位置設(shè)置兩個插板2，再在插板2上設(shè)置插孔3，在轎門4關(guān)閉狀態(tài)，插銷1處于橫梁導(dǎo)軌5內(nèi)，在電梯制動后，隨著轎門4的開啟，插銷1同時順著橫梁導(dǎo)軌5向兩側(cè)滑動，直至卡進插孔3，此后，電梯轎廂的上下偏移程度被控制在200㎜，從而保證了轎廂制動后的穩(wěn)定。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。