[實用新型]一種電梯轎頂照明裝置

有效

• 申請號: 201720081014.X
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206599347U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發明（設計）人: 劉澈
• 申請（專利權）人: 上海阿爾法電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)11411
• 代理人: 黃冠華

技術領域

本實用新型屬于照明裝置技術領域，尤其是涉及一種電梯轎頂照明裝置。

背景技術

目前市場上主流的垂直電梯，安裝有照明系統，以方便安裝與檢修。為了符合安規中的要求保護作業人員的安全，采用36V行燈作為轎頂照明燈時，轎頂照明方案是：在機房控制柜內安裝一個將交流市電(220V)轉變成交流36V低壓電源的隔離變壓器，然后通過隨行電纜把36V電源引到轎頂檢修箱，把36V行燈連接到轎頂檢修箱對應的36V電源上；機房控制柜另一路市電(220V)電源通過隨行電纜連接到轎頂檢修箱的220V插座上。此方案需要四根隨行電纜，成本較高，且由于從機房控制柜到轎頂檢修箱的隨行電纜較長，36V電源在傳輸過程中電能損耗較大，一方面浪費電能，不符合當下的環保需求，另一方面設置在機房的隔離變壓器需選擇較大容量的隔離變壓器，進一步增加了成本。同時該供電方案不利于系統電路簡化，維護成本高，降低了系統的可靠性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：減少隨行電纜的數量，降低電力的損耗，降低成本，提高裝置的可靠性。

本實用新型為解決上述技術問題所采用以下技術方案來實現：

一種電梯轎頂照明裝置，所述照明裝置包括機房控制柜、檢修箱以及行燈，所述機房控制柜通過兩根隨行電纜與所述檢修箱連接，所述檢修箱設置在電梯轎頂上，所述檢修箱內設置有與隨行電纜通過插接件連接的隔離變壓器、與隨行電纜通過電線連接的插座以及與所述隔離變壓器連接的熔斷器，所述熔斷器通過電線與所述行燈連接，所述行燈安裝在轎頂架上。

進一步地，所述檢修箱內還設置有行燈開關，所述行燈開關設置在所述熔斷器與行燈之間的電線上。

進一步地，所述機房控制柜內設置有斷路器，所述斷路器通過插接件與其中一根所述隨行電纜連接。

進一步地，所述行燈為交流36V行燈。

本實用新型一種電梯轎頂照明裝置，其有益效果在于：

本實用新型采用先市電壓輸送后降電壓的方法，同時將隔離變壓器設置在電梯轎頂架上的檢修箱內，即隨行電纜以市電(220V)電源傳輸至轎頂，降低了輸入電在隨行電纜上的能耗，而且由于能耗降低，可以選用容量較小的隔離變壓器，極大的降低了成本，同時在只有兩根隨行電纜輸電的情況下，也能得到具有220V電壓輸出功能的插座，現有技術中由于采用先降電壓在輸送電，此時為了得到具有220V輸出功能的插座，需要兩根市電隨行電纜專門為插座供電，因此相對與現有技術，本實用新型還節省了兩根隨行電纜，進一步降低了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

其中的附圖標記為：1—機房控制柜；2—檢修箱；3—轎頂架；4—隨行電纜；5—斷路器；6—隔離變壓器；7—熔斷器；8—行燈開關；9—行燈；10—插座。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步的解釋，但是以下的內容不用于限定本實用新型的保護范圍。

參照圖1所示，本實用新型提供一種電梯轎頂照明裝置，所述照明裝置包括機房控制柜1、檢修箱2以及行燈9，所述機房控制柜1通過兩根隨行電纜4與所述檢修箱2連接，所述檢修箱2設置在電梯轎頂上，所述檢修箱2包括與隨行電纜4通過插接件連接的隔離變壓器6、與隨行電纜4通過電線連接的插座10以及與所述隔離變壓器6連接的熔斷器7，所述熔斷器7通過電線與行燈9連接，所述行燈9安裝在轎頂架3上。相對于現有的轎頂照明方案，本實用新型只需兩根隨行電纜4將市電輸送至轎頂，再通過隔離變壓器6將市電轉變成符合行燈9要求的電壓電源，減少了電力能源的損耗，同時減少了兩個隨行電纜，降低了成本。

更優選的，所述隨行電纜4的導體選用多股超細精絞無氧銅絲，所述隨行電纜4的絕緣外殼為特殊混合PVC絕緣材料，且兩個隨行電纜4的顏色不同。

作為本實用新型的一個優選，所述檢修箱2還包括行燈開關8，所述行燈開關8設置在所述熔斷器7與行燈9之間的電線上，行燈開關可以控制行燈的開和關，方便檢修，增加安全性。

作為本實用新型的一個變形，所述機房控制柜內1包括斷路器5，所述斷路器5安裝在隨行電纜4上，斷路器的設置方便地面操控人員對整個轎頂照明裝置進行控制，

進一步的，所述行燈為交流36V行燈。