[實用新型]物流車—輸送線接口安全裝置

有效

• 申請號: 201720080941.X
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206494483U
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 李維韜;安德烈亞
• 申請（專利權）人: 艾馬工業工程（大連）有限公司
• 主分類號: B65G47/04
• 分類號: B65G47/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到物流輸送設備的安全技術領域，特別涉及一種物流車—輸送線接口安全裝置。

背景技術

在裝配生產線上，工件需要在物流輸送車的托盤上進行組裝，組裝完成后需要送到輸送線上進行下一道工序中。為了作業需要要，輸送車上通常是帶滾筒的，當物流車與輸送線對接時，由于輸送車前端為滾筒，由于慣性作用會導致脫落；另一方面，當輸送車與輸送線脫離時，托盤扔在輸送線運輸，一旦輸送線發生故障電機反轉或其他故障，輸送線上的托盤容易脫落。由于在物流車、輸送線的對接或分離時都在人在操作，上述方面都存在極大的安全隱患。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提出一種物流車—輸送線接口安全裝置，在物流車和輸送線的對接位置設計兩個鎖裝置，通過解鎖桿連接，達到互解互鎖目的。

為實現以上目的，采用以下技術方案：物流車—輸送線接口安全裝置，包括物流車鎖與輸送線鎖，物流車與輸送線對接處相對應位置都設置滑槽，滑槽兩側都安裝支撐片，物流車鎖與輸送線鎖都是由滑動槽、鎖片及鎖擋組成，兩個滑動槽之間有解鎖桿連接，滑動槽安裝在滑槽里，鎖片通過轉軸安裝在支撐片上，鎖片上帶有重力塊，鎖擋安裝在滑動槽上；物流車和輸送線的滑動槽尾端都安裝滑塊，滑塊安裝在物流車和輸送線的復位彈簧桿上，復位彈簧桿上都安裝復位彈簧。

進一步地，所述的物流車上的滑動槽連接連動裝置，連動裝置通過連桿與解鎖手柄連接。

進一步地，所述的物流車和輸送線的鎖片下還安裝有支撐桿。

本實用新型有益效果：本設計結構簡單、巧妙且省力，可實現不停車連續作業，不免因操作不當導致的運輸件脫落，解除了安全隱患，保證操作人員的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的裝配圖。

如圖所示：1、滑動槽；2、鎖片；3、鎖擋；4、解鎖桿；5、支撐片；6、重力塊；7、滑塊；8、復位彈簧桿；9、復位彈簧；10、連動裝置；11、連桿；12、解鎖手柄；13、支撐桿。

具體實施方式

實施例

下面結合附圖進一步說明，為便于理解，圖中物流車鎖片為立起狀態（鎖緊），輸送線的鎖片為倒下狀態（解鎖），并不是實際裝置工作的過程狀態。如圖所示，在物流車（14）與輸送線（15）對接處的相對應位置都設置滑槽，滑槽兩側都安裝支撐片（5）。兩組滑動槽（1）、鎖片（2）及鎖擋（3）分別組成物流車鎖和輸送線鎖。兩個滑動槽（1）分別安裝在物流車（14）和輸送線（15）的滑槽里，兩個鎖片（2）分別通過轉軸安裝在相對應支撐片（5）上，鎖片（2）上都帶有重力塊（6），保證重力塊（6）由于重力作用倒下正好倒進滑動槽（1）的槽內，鎖擋（3）安裝在滑動槽（1）上，鎖擋（3）安裝位置：保證鎖片（2）立起狀態時，鎖擋（3）能卡住重力塊（6）。物流車（14）和輸送線（15）的鎖片（2）下還安裝有支撐桿（13），保證鎖片（2）倒在支撐桿（13）上，不影響解鎖作業。兩個滑動槽（1）之間有解鎖桿（4）連接。物流車（14）和輸送線（15）的滑動槽（1）尾端都安裝滑塊（7），滑塊（7）安裝在物流車（14）和輸送線（15）的復位彈簧桿（8）上，復位彈簧桿（8）上都安裝復位彈簧（9）。其中，物流車（14）上的滑動槽（1）連接連動裝置（10），連動裝置（10）通過連桿（11）與解鎖手柄（12）連接。