[實用新型]一種用于植保機(jī)械切換轉(zhuǎn)向模式的系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720080195.4 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN206579698U | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李金松;孫棟梁 | 申請(專利權(quán))人: | 哈克(邯鄲)農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06;B62D7/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 056000 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 植保 機(jī)械 切換 轉(zhuǎn)向 模式 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向模式切換裝置,尤其是一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、性能可靠的用于植保機(jī)械切換轉(zhuǎn)向模式的系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前,植保機(jī)械已經(jīng)開始進(jìn)行大規(guī)模的廣泛的應(yīng)用,由于作業(yè)區(qū)域面積、形狀等因素均不同,需要植保機(jī)械在作業(yè)過程中對行進(jìn)和轉(zhuǎn)向模式有很高的靈活性要求,現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向模式的切換系統(tǒng)一般為電傳系統(tǒng),結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,采購成本高昂,維修費用也很高。
實用新型內(nèi)容
為解決上述問題,本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、性能可靠的用于植保機(jī)械切換轉(zhuǎn)向模式的系統(tǒng)。
實現(xiàn)本實用新型目的的一種用于植保機(jī)械切換轉(zhuǎn)向模式的系統(tǒng),包括前轉(zhuǎn)向油缸和后轉(zhuǎn)向油缸,所述前轉(zhuǎn)向油缸的兩端分別連接有一條前轉(zhuǎn)向左管路的一端和一條前轉(zhuǎn)向右管路的一端,所述前轉(zhuǎn)向左管路的另一端連接電磁閥的頂部的P口,所述前轉(zhuǎn)向右管路的另一端連接轉(zhuǎn)向閥的右上角的D口。
所述電磁閥的左側(cè)、右側(cè)和底部還分別設(shè)置有A口、B口和T口。
所述A口連接有一條后轉(zhuǎn)向左管路的一端,所述后轉(zhuǎn)向左管路的另一端連接后轉(zhuǎn)向油缸的右側(cè);所述B口連接有一條后轉(zhuǎn)向右管路的一端,所述后轉(zhuǎn)向右管路的另一端連接后轉(zhuǎn)向油缸的左側(cè);所述T口連接有一條轉(zhuǎn)向閥和電磁閥連接管路的一端,所述轉(zhuǎn)向閥和電磁閥連接管路的另一端連接轉(zhuǎn)向閥的右下角的F口。
所述轉(zhuǎn)向閥的左上角和左下角上還分別設(shè)置有C口和E口。
所述C口連接有一條上油管的一端,所述上油管的另一端連接一個液壓油箱的頂部;所述E口連接有一條下泵管的一端,所述下泵管的另一端連接一個液壓泵的底部。
所述液壓泵的頂部連接有上泵管的一端,所述上泵管的另一端連接液壓油箱的底部。
本專利所述的一種用于植保機(jī)械切換轉(zhuǎn)向模式的系統(tǒng),當(dāng)整機(jī)進(jìn)行2輪轉(zhuǎn)向時,液壓油箱中的液壓油經(jīng)過轉(zhuǎn)向閥、前轉(zhuǎn)向油缸,從電磁閥的P口進(jìn)入,T口流出,再經(jīng)過轉(zhuǎn)向閥返回液壓油箱。整個過程電磁閥不工作,只有前轉(zhuǎn)向油缸進(jìn)行工作,從而實現(xiàn)2輪轉(zhuǎn)向模式;
當(dāng)整機(jī)進(jìn)行4輪轉(zhuǎn)向時,電磁閥處于工作狀態(tài),電磁閥的A口和B口接通,液壓油箱中的液壓油從電磁閥的P口進(jìn)入,B口流出,再經(jīng)過后轉(zhuǎn)向油缸返回電磁閥的A口,最后經(jīng)過轉(zhuǎn)向閥返回液壓油箱。整個切換過程前液壓油缸和后液壓油缸同時工作,實現(xiàn)4輪轉(zhuǎn)向模式;
當(dāng)整機(jī)進(jìn)行側(cè)向行走時,先調(diào)整后輪方向,然后電磁閥不工作,電磁閥A口和B口關(guān)閉,只有前轉(zhuǎn)向油缸進(jìn)行工作,將前輪與后輪調(diào)整至角度一致,實現(xiàn)側(cè)方行走。
本專利所述的一種用于植保機(jī)械切換轉(zhuǎn)向模式的系統(tǒng),結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙,性能可靠,整體制造和維護(hù)成本不高,有利于大規(guī)模推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種用于植保機(jī)械切換轉(zhuǎn)向模式的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型的一種用于植保機(jī)械切換轉(zhuǎn)向模式的系統(tǒng),包括前轉(zhuǎn)向油缸1和后轉(zhuǎn)向油缸8,所述前轉(zhuǎn)向油缸1的兩端分別連接有一條前轉(zhuǎn)向左管路7的一端和一條前轉(zhuǎn)向右管路2的一端,所述前轉(zhuǎn)向左管路7的另一端連接電磁閥5的頂部的P口18,所述前轉(zhuǎn)向右管路2的另一端連接轉(zhuǎn)向閥3的右上角的D口22。
所述電磁閥5的左側(cè)、右側(cè)和底部還分別設(shè)置有A口15、B口17和T口16。
所述A口15連接有一條后轉(zhuǎn)向左管路13的一端,所述后轉(zhuǎn)向左管路13的另一端連接后轉(zhuǎn)向油缸8的右側(cè);所述B口17連接有一條后轉(zhuǎn)向右管路14的一端,所述后轉(zhuǎn)向右管路14的另一端連接后轉(zhuǎn)向油缸8的左側(cè);所述T口16連接有一條轉(zhuǎn)向閥和電磁閥連接管路19的一端,所述轉(zhuǎn)向閥和電磁閥連接管路19的另一端連接轉(zhuǎn)向閥3的右下角的F口23。
所述轉(zhuǎn)向閥3的左上角和左下角上還分別設(shè)置有C口20和E口21。
所述C口20連接有一條上油管11的一端,所述上油管11的另一端連接一個液壓油箱6的頂部;所述E口21連接有一條下泵管10的一端,所述下泵管10的另一端連接一個液壓泵4的底部。
所述液壓泵4的頂部連接有上泵管9的一端,所述上泵管9的另一端連接液壓油箱6的底部。
本專利所述的一種用于植保機(jī)械切換轉(zhuǎn)向模式的系統(tǒng),當(dāng)整機(jī)進(jìn)行2輪轉(zhuǎn)向時,液壓油箱6中的液壓油經(jīng)過轉(zhuǎn)向閥3、前轉(zhuǎn)向油缸1,從電磁閥5的P口18進(jìn)入,T口16流出,再經(jīng)過轉(zhuǎn)向閥3返回液壓油箱6。整個過程電磁閥5不工作,只有前轉(zhuǎn)向油缸1進(jìn)行工作,從而實現(xiàn)2輪轉(zhuǎn)向模式;
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B62D 機(jī)動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置





