[實用新型]一種汽車用離合線拉索結構有效
| 申請號: | 201720079945.6 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN206449134U | 公開(公告)日: | 2017-08-29 |
| 發明(設計)人: | 高振景 | 申請(專利權)人: | 廣州富力達汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F16D23/14 | 分類號: | F16D23/14;F16D13/72;F16C1/10;F16C1/26 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司44218 | 代理人: | 馬慶文 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市從*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 離合 線拉索 結構 | ||
1.一種汽車用離合線拉索結構,包括裝置主體(4),其特征在于:所述裝置主體(4)的一側安裝有堅硬耐磨鋁合金材質的離合板(1)、耐磨硬塑材質的防滑凹槽(2)和抗壓合金材質的離合板受力桿(3),所述離合板受力桿(3)與所述離合板(1)緊密焊接,所述防滑凹槽(2)嵌入設置于所述離合板(1)中,所述裝置主體(4)的一側安裝有耐拉韌性合金材質的拉伸彈簧(5)、彈簧拉伸孔(6)和離合板轉動桿(7),所述離合板轉動桿(7)嵌入設置于所述離合板受力桿(3)中,所述彈簧拉伸孔(6)貫穿設置于所述離合板受力桿(3)中,所述離合板轉動桿(7)的一側設有耐磨耐腐蝕合金材質的離合線拉力桿(8)、自動調節螺絲(9)和離合線(10),所述自動調節螺絲(9)嵌入設置于所述離合線拉力桿(8)中,所述離合線(10)的一側設有耐高溫橡膠材質的離合線緩沖囊(12)、感應離合器拉力桿(13)和不銹鋼外殼材質的感應離合器(15),所述感應離合器拉力桿(13)貫穿設置于所述離合線緩沖囊(12)中,所述離合線(10)的內部設有耐高溫耐磨材質的鋼絲索(16)、耐高溫材質的保護膠套(17)和緩沖保護鋼絲網套(18),所述保護膠套(17)與緩沖保護鋼絲網套(18)通過黏膠固定連接,所述感應離合器(15)的外表面安裝有降溫環(21)和伸縮膈(22),所述降溫環(21)嵌入設置于所述感應離合器(15)中。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用離合線拉索結構,其特征在于:所述離合線(10)的一側安裝有耐壓鋁合金材質的離合線固定頭(11),所述離合線固定頭(11)嵌入設置于所述離合線(10)中。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用離合線拉索結構,其特征在于:所述感應離合器(15)的側面安裝有感應離合器伸縮桿(14),所述感應離合器伸縮桿(14)與所述感應離合器(15)緊密焊接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車用離合線拉索結構,其特征在于:所述感應離合器(15)的外表面設有溫度感應器(20),且所述溫度感應器(20)與所述感應離合器(15)緊密焊接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車用離合線拉索結構,其特征在于:所述感應離合器(15)的側面設有離合座(19),且所述離合座(19)嵌入設置于所述感應離合器(15)中。
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