[實用新型]飛機電防冰除冰電加熱結構有效
| 申請號： | 201720078408.X | 申請日： | 2017-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN206602672U | 公開（公告）日： | 2017-10-31 |
| 發明（設計）人： | 白斌;霍西恒;史獻林;華銳睿;徐佳佳;白穆 | 申請（專利權）人： | 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院 |
| 主分類號： | H05B3/36 | 分類號： | H05B3/36;H05B3/12 |
| 代理公司： | 上海專利商標事務所有限公司31100 | 代理人： | 李丹丹 |
| 地址： | 201210 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 飛機 電防冰 除冰 加熱 結構 | ||
1.一種飛機電防/除冰加熱膜結構，包括：
第一絕緣材料層和第二絕緣材料層，
其特征在于，還包括：
夾設在所述第一絕緣材料層和第二絕緣材料層之間的導電纖維層，以及設置在所述導電纖維層兩端且同樣夾設在所述第一絕緣材料層和第二絕緣材料層之間的匯流條。
2.根據權利要求1所述的飛機電防/除冰加熱膜結構，其特征在于，所述第一絕緣材料層和/或第二絕緣材料層選自PEEK、PEKK、特氟隆、玻璃纖維結構層或其任意組合。
3.根據權利要求1所述的飛機電防/除冰加熱膜結構，其特征在于，所述第一絕緣材料層和第二絕緣材料層是相同或不同材料。
4.根據權利要求1所述的飛機電防/除冰加熱膜結構，其特征在于，所述導電纖維層為碳纖維層或金屬纖維層。
5.根據權利要求1所述的飛機電防/除冰加熱膜結構，其特征在于，所述匯流條的厚度等于或小于所述導電纖維層的厚度。
6.根據權利要求1所述的飛機電防/除冰加熱膜結構，其特征在于，所述導電纖維層與所述第一絕緣材料層和所述第二絕緣材料層之間通過熔化粘合或膠結而彼此結合。
7.根據權利要求1所述的飛機電防/除冰加熱膜結構，其特征在于，所述導電纖維層與所述第一絕緣材料層和所述第二絕緣材料層之間通過預浸料粘合而彼此結合。
8.根據權利要求1所述的飛機電防/除冰加熱膜結構，其特征在于，所述導電纖維層的厚度為100-450微米。
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