[實用新型]一種高強度汽車控制臂

有效

• 申請號: 201720078065.7
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN206426782U
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 曾勇強;鄧濤;陳亮;游盛;余沉;石嵐
• 申請（專利權）人: 玉環迪奧機械制造有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高強度汽車控制臂，包括具有三個支臂的控制臂本體，所述三個支臂的端部上分別設置有球頭銷總成、前橡膠襯套總成和后橡膠襯套總成，其特征在于：所述前橡膠襯套總成包括與控制臂本體連接的連接桿、套設于連接桿外壁的內連接管、套設于內連接管外壁的第一緩沖件、套設于第一緩沖件外壁的第二緩沖件及套設于第二緩沖件外壁的外連接管，所述內連接管、第一緩沖件、第二緩沖件和外連接管通過螺母固定于連接桿上；所述內連接管朝向第一緩沖件的端面設置有第一定位凸起，所述第一緩沖件中空設置，該中空部分構成彈性腔體，所述第一緩沖件的朝向內連接管的端面設置有與第一定位凸起配合第一定位凹槽，所述第一緩沖件的兩側均開設有彈性凹槽；所述球頭銷總成包括端蓋、安裝座、防塵罩、球頭及與球頭連接的桿體，所述端蓋、安裝座和防塵罩構成具有一緊密的容納腔體，所述安裝座內設置有用于安裝球頭的安裝槽，所述安裝槽內設置有包覆于球頭表面的緩沖層，所述緩沖層的外側面與安裝槽的內側面相互抵觸，所述緩沖層朝向端蓋的一側與端蓋相互抵觸，所述安裝槽朝向緩沖層的端面設置有第二定位凸起，所述緩沖層朝向安裝槽的端面設置有與第二定位凸起適配的第二定位凹槽，該第二定位凹槽與第二定位凸起對應設置。

2.根據權利要求1所述的一種高強度汽車控制臂，其特征在于：所述第一定位凹槽向彈性腔體凹陷，所述第一定位凹槽包括槽底及分別與槽底連接的兩槽壁，該兩槽壁的厚度分別由與槽底連接的一端往另一端逐漸變小。

3.根據權利要求1所述的一種高強度汽車控制臂，其特征在于：所述彈性凹槽包括依次連接的第一壁部、第二壁部和第三壁部，該第二壁部的弧度大于第三壁部的弧度。

4.根據權利要求1所述的一種高強度汽車控制臂，其特征在于：所述第二定位凸起包括第一側壁、第二側壁和第三側壁，該第一側壁與第二側壁所成的角為鈍角，該第二側壁與第三側壁所成的角為直角。