[實(shí)用新型]模板傳遞系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720077946.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206494416U | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李泉;雷勇;張利德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市前海格銳建筑技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G17/12 | 分類號(hào): | B65G17/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 模板 傳遞 系統(tǒng) | ||
1.一種模板傳遞系統(tǒng),包括依次設(shè)置的送料模塊、傳輸模塊以及取料模塊,其特征在于:所述傳輸模塊包括與取料口固定連接的支撐架(1)、設(shè)置于支撐架(1)上且用于將鋁模板向上傳送的傳送帶(2)以及驅(qū)動(dòng)傳送帶(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置(3),所述傳送帶(2)上設(shè)有用于放置鋁模板的放置架(4),且傳送帶(2)上設(shè)有限制鋁模板位置的定位件(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模板傳遞系統(tǒng),其特征在于:所述定位件(5)設(shè)置于所述鋁模板兩側(cè)且與所述鋁模板抵觸連接,所述定位件(5)的橫截面呈“L”型設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的模板傳遞系統(tǒng),其特征在于:所述定位件(5)包括固定設(shè)置于傳送帶(2)上的擋板(51)以及設(shè)置于擋板(51)背離傳送帶(2)的端部且與所述擋板(51)滑動(dòng)連接的卡位板(52)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模板傳遞系統(tǒng),其特征在于:所述卡位板(52)與擋板(51)之間設(shè)有兩端分別與所述卡位板(52)和所述擋板(51)抵觸連接的彈簧(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的模板傳遞系統(tǒng),其特征在于:所述卡位板(52)的長度沿背離傳送帶(2)的方向遞減設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模板傳遞系統(tǒng),其特征在于:所述放置架(4)上設(shè)有卡槽(41),所述鋁模板嵌于所述卡槽(41)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模板傳遞系統(tǒng),其特征在于:所述放置架(4)和所述定位件(5)均勻分布于所述傳送帶(2)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模板傳遞系統(tǒng),其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置(3)包括電機(jī)(31)以及與電機(jī)(31)的輸出軸固定連接的齒輪(32),所述齒輪(32)與所述傳送帶(2)相互嚙合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模板傳遞系統(tǒng),其特征在于:所述傳送帶(2)上方設(shè)有保護(hù)罩(7)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對(duì)于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運(yùn)載體





