[實(shí)用新型]一種離合器控制裝置以及節(jié)能車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720077784.7
• 申請(qǐng)日: 2017-01-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206626122U
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋敬濱;周洪如;鄭利鋒;俞益凱;袁禮健
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): F16D48/06
• 分類(lèi)號(hào): F16D48/06
• 代理公司: 常州知融專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)32302
• 代理人: 路接洲

1.一種離合器控制裝置，其特征在于：包括單片機(jī)、電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、后輪轉(zhuǎn)速傳感器、固體繼電器、電磁閥、牙嵌式離合器；其中，所述的電機(jī)傳感器的電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出引腳與所述的單片機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)速輸入引腳連接，用于測(cè)量電機(jī)的轉(zhuǎn)速；所述后輪轉(zhuǎn)速傳感器的后輪轉(zhuǎn)速輸出引腳與所述單片機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)速輸入引腳連接，用于測(cè)量后輪的轉(zhuǎn)速；所述單片機(jī)的控制輸出引腳與所述固體繼電器的電壓輸入電路連接；所述固體繼電器的電壓輸出電路與所述電磁閥電耦合連接；所述電磁閥通過(guò)推拉桿與所述牙嵌式離合器連接；若電機(jī)的轉(zhuǎn)速大于后輪轉(zhuǎn)速乘以轉(zhuǎn)動(dòng)比，則離合器接入，若電機(jī)的轉(zhuǎn)速小于或等于后輪轉(zhuǎn)速乘以轉(zhuǎn)動(dòng)比，則離合器分離。

2.如權(quán)利要求1所述的一種離合器控制裝置，其特征在于：還包括具有開(kāi)關(guān)按鍵的手柄，其中所述開(kāi)關(guān)按鍵的控制信號(hào)端與所述單片機(jī)的計(jì)算發(fā)起引腳連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種離合器控制裝置，其特征在于：還包括電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示裝置，其中所述電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示裝置的顯示輸入引腳與所述單片機(jī)的顯示輸出引腳連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種離合器控制裝置，其特征在于：還包括后輪轉(zhuǎn)速顯示裝置，其中所述后輪轉(zhuǎn)速顯示裝置的顯示輸入引腳與所述單片機(jī)的顯示輸出引腳連接。

5.如權(quán)利要求1所述的一種離合器控制裝置，其特征在于：所述電機(jī)傳感器為GK102光電開(kāi)關(guān)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種離合器控制裝置，其特征在于：所述單片機(jī)為89C52芯片。

7.一種節(jié)能車(chē)，其特征在于：包括車(chē)架、數(shù)量至少為一的后輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池以及如權(quán)利要求1至6中任意一項(xiàng)所述的離合器控制裝置，其中，所述電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上；所述后輪轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)置在所述后輪上；所述電池為所述單片機(jī)以及所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電；所述牙嵌式離合器的第一半離合器固定在所述后輪上；所述后輪固定在所述車(chē)架上；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在所述車(chē)架上。

8.如權(quán)利要求7所述的一種節(jié)能車(chē)，其特征在于：還包括加速控制器，所述加速控制器的第一端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，第二端與手柄連接。