[實用新型]電動自行車網絡監控器

有效

• 申請號: 201720077579.0
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN206485425U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 黃建塔
• 申請（專利權）人: 深圳無線便利互聯網科技有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B62H5/20
• 代理公司: 深圳市中科創為專利代理有限公司44384
• 代理人: 曹紅梅,蘇芳

技術領域

本實用新型涉及電動自行車領域，尤其涉及一種電動自行車網絡監控器。

背景技術

隨著鋰電池、高速小型車輪電動機等電子產品技術的發展和進步，電動自行車已經進入普通百姓的生活。電動自行車可以借助安裝在車架橫管管道內的鋰電池作為動力駕駛，即使沒電了也能像普通自行車一樣輕松騎行，為人們的出行、存放和保管帶來了極大的方便。

目前，電動自行車每年有約2000萬臺的銷量，在大中小城市有眾多的用戶群體，電動自行車的啟動大部分需要通過傳統的金屬鑰匙扭動開鎖，電動自行車不用時，用戶需要隨時把開鎖鑰匙攜帶在身上，分離的鑰匙還極易丟失，給用戶帶來了極大的不便。此外，電動自行車制鎖的鎖頭十分笨重，而且價格較貴，不但增加了電動自行車的重量，而且占用了電動自行車車頭的空間，給電動自行車的便攜化設計增加了困難，降低了電動自行車車頭操控的輕巧度，而且增加制造成本。

隨著電動自行車的普及，作為電動自行車的安全衛士電動車自行車防盜裝置得到了廣泛的應用。傳統的防盜裝置安裝在電動自行車上，在電動自行車被盜時，警報器發出警報，提醒車主。

報警器原理通常為：首先，電動自行車開啟防盜模式，當電動自行車被移動或者推走時，報警器件被觸發，從而發出報警信息。現有的電動自行車報警器是通過鑰匙開關和無線遙控開關等控制整機工作狀態，實際試用中，鑰匙電源開關很容易遭到小偷破環而使整車斷電不工作，此時，報警器在電動自行車被盜時無法工作。

此外，現有的防盜裝置功能單一，只能通過報警器發出現場警報，如果車主不在現場，無法知曉電動自行車被盜情況，更無法采取相應的措施找回。還有在電動自行車的位置被車主遺忘的情形下，能及時找到電動自行車的位置將會為車主帶來極大的便利。

因此，現有技術存在缺陷，需要改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種電動自行車網絡監控器。

本實用新型的技術方案如下：一種電動自行車網絡監控器，包括：MCU控制模塊、GPRS通訊模塊、GPS模塊、電壓轉換模塊、驅動模塊、檢測模塊和報警模塊；所述GPRS通訊模塊、GPS模塊、電壓轉換模塊、驅動模塊、檢測模塊和報警模塊分別與所述MCU控制模塊電性連接；其中，

所述電壓轉換模塊，用于將電動自行車電瓶內的高壓電源轉化為低壓電源輸出；

所述驅動模塊，用于電動自行車電源啟動；

所述檢測模塊，用于檢測電動自行車的運行狀態和振動狀態，并將結果反饋給所述MCU控制模塊，MCU控制模塊判斷電動自行車是否處于正常狀態，在電動自行車處于異常狀態時通過報警模塊報警。

進一步地，還包括與所述MCU控制模塊電性連接的電池和供電控制模塊，所述供電模塊用于將所述電壓轉換模塊的低壓輸出電源轉化為適配電源。

進一步地，還包括與所述MCU控制模塊電性連接的車頭控制模塊、車撐控制模塊和后備箱控制模塊，所述車頭控制模塊用于鎖定車頭，防止車頭轉動；所述車撐控制模塊用于鎖定車撐，放置車撐轉動；所述后備箱控制模塊用于鎖定后備箱。

進一步地，還包括一藍牙模塊，所述藍牙模塊與MCU控制模塊電性連接，用于與用戶手機上的APP進行藍牙通訊。

進一步地，還包括一控制盒，所述電池、GPS模塊設置在控制盒內，所述控制盒還包括：外殼，以及設置在外殼內的PCBA板；所述電池和GPS模塊設置在外殼內，并與PCBA板電性連接。

進一步地，所述控制盒還包括一天線和PKE模塊，所述天線和PKE模塊分別與PCBA板電性連接。

進一步地，還包括一鍵啟動裝置，所述一鍵啟動裝置通過電線與所述控制盒電性連接，包括：按鍵上殼、按鍵開關、以及與按鍵上殼相扣合的按鍵下殼；所述按鍵上殼的頂部設有按鈕，按鍵上殼的側面還設有USB接口；所述按鍵開關設置在按鍵上殼與下殼之間，并與按鍵上殼的頂部的按鈕連接。

進一步地，所述按鍵下殼的頂部為與按鍵上殼扣合的底蓋，按鍵下殼的下端銜接一直徑小于底蓋最小寬度的中空圓柱體，所述圓柱體外側表面設有螺紋；所述電動自行車一鍵啟動裝置還包括一鎖緊螺母，所述鎖緊螺母套在按鍵下殼下端的螺紋上。

進一步地，所述按鈕為兩個，包括一圓形電源按鈕，以及一半月形座包按鈕；所述座包按鈕緊靠電源按鈕設置；所述電源按鈕通過驅動模塊控制電動自行車電源啟動；所述座包按鈕通過備箱控制模塊控制后備箱的開合。