[實用新型]一種汽車模具定位結構有效
| 申請號： | 201720076893.7 | 申請日： | 2017-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN206415516U | 公開（公告）日： | 2017-08-18 |
| 發明（設計）人： | 劉杰 | 申請（專利權）人： | 昆山榮展精密模具有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/12 | 分類號： | B21D37/12 |
| 代理公司： | 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙)32246 | 代理人： | 潘志淵 |
| 地址： | 215000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車模具 定位 結構 | ||
1.一種汽車模具定位結構，包括上模板（1），其特征在于：所述上模板（1）內腔的兩側均固定連接有固定塊（2），所述固定塊（2）的內部開設有滑槽（3），所述滑槽（3）的內部滑動連接有滑塊（4），所述滑塊（4）的正面延伸至滑槽（3）的外部，所述滑塊（4）位于滑槽（3）外部一端的頂部固定連接有第一活動桿（5），所述第一活動桿（5）一端的表面套接有第一彈簧（6），所述滑塊（4）位于滑槽（3）外部一端的底部固定連接有第二活動桿（7），所述第二活動桿（7）兩側的底部均開設有第一凹槽（8），所述第一凹槽（8）的內部活動連接有第一卡塊（9），所述第一卡塊（9）遠離第一凹槽（8）內腔的一端固定連接有連接桿（10），所述連接桿（10）遠離第一卡塊（9）的一端固定連接有移動桿（11），所述第二活動桿（7）的底部固定連接有第二彈簧（12），所述第二彈簧（12）的底部固定連接有連接塊（13），所述連接塊（13）的底部固定連接有第二卡塊（14），所述上模板（1）的底部設置有壓板（15），所述壓板（15）頂部的兩側均開設有與第二卡塊（14）配合使用的第二凹槽（16），且第二卡塊（14）位于第二凹槽（16）內部，所述壓板（15）的頂部且位于第二凹槽（16）的兩側均開設有與連接桿（10）配合使用的深孔（17）。
2.根據權利要求1所述的一種汽車模具定位結構，其特征在于：所述第一活動桿（5）遠離滑塊（4）的一端設置有把手（18），所述把手（18）與第一活動桿（5）通過固定件固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車模具定位結構，其特征在于：所述滑槽（3）內腔的頂部和底部均設置有緩沖墊（19），所述緩沖墊（19）與滑槽（3）內腔的頂部和底部均通過固定件固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車模具定位結構，其特征在于：所述第一凹槽（8）的內部固定連接有第一夾緊墊（20），所述第一夾緊墊（20）與第一卡塊（9）的表面相接觸。
5.根據權利要求1所述的一種汽車模具定位結構，其特征在于：所述第二凹槽（16）的內部固定連接有第二夾緊墊（21），所述第二夾緊墊（21）與第二卡塊（14）的表面相接觸。
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