[實用新型]一種羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720076796.8 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN206419213U | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 牛余寶;扈奎;魯莎;牛聯(lián)剛 | 申請(專利權(quán))人: | 山東三牛機械有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/02 | 分類號: | F04C29/02 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司37105 | 代理人: | 賀芹芹 |
| 地址: | 250200 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鼓風(fēng)機 潤滑油 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種羅茨鼓風(fēng)機,尤其是一種羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)。
背景技術(shù)
如圖1和圖2,低壓羅茨鼓風(fēng)機的齒輪側(cè),需要潤滑油潤滑齒輪與軸承。高壓羅茨鼓風(fēng)機(升壓大于58.8kPa),在驅(qū)動端的軸承也需要潤滑油的潤滑。潤滑油放在齒輪箱中,齒輪箱上部有加注潤滑油的孔,加注完潤滑油后,此孔安裝透氣塞裝置,用以潤滑油發(fā)熱后蒸發(fā)油氣,以降低齒輪箱的油溫。由于透氣塞是一種通透裝置,故而在齒輪旋轉(zhuǎn)的過程中,甩出的油會通過透氣塞噴到齒輪箱外面,造成環(huán)境、現(xiàn)場的污染,同時影響鼓風(fēng)機外觀質(zhì)量。并且,隨著潤滑油不斷地噴出,設(shè)備保養(yǎng)維護人員需隨時注意齒輪箱油位,防止油位過低時齒輪接觸不到潤滑油,造成齒輪和軸承燒壞。
傳統(tǒng)羅茨鼓風(fēng)機在透氣塞連接孔下方加裝擋板,雖有效的阻止了噴油現(xiàn)象,但效果并不徹底,飛濺的潤滑油依舊會與齒輪箱內(nèi)壁發(fā)生碰撞后濺射,從透氣塞過孔中飛出齒輪箱。
這種潤滑油噴出齒輪箱的現(xiàn)象,我們稱之為羅茨鼓風(fēng)機噴油現(xiàn)象。羅茨鼓風(fēng)機噴油現(xiàn)象十分普遍。
而且上述方法雖然增加了擋板裝置,也不能完全的阻止噴油現(xiàn)象,而且,擋板裝置在齒輪箱內(nèi)部相對垂直豎起,增加了鑄造難度,提高了羅茨鼓風(fēng)機本身的成本。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng),該一種羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)具有解決了羅茨鼓風(fēng)機一直存在的齒輪箱噴油現(xiàn)象,并且改進了潤滑油系統(tǒng),降低了齒輪箱體積,減少了成本的特點。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:它包括墻板、齒輪箱和透氣塞,所述的墻板的一端與機殼相連,另一端與齒輪箱相連,所述的墻板內(nèi)設(shè)置有兩個軸孔,軸孔內(nèi)設(shè)置有主軸,主軸的端部設(shè)置有齒輪,所述的墻板為開式墻板,所述的齒輪箱為閉式齒輪箱,所述的墻板的上部設(shè)置有油孔,油孔上設(shè)置有透氣塞,與齒輪箱相連的墻板的一側(cè),且兩個軸孔外側(cè)的墻板上開有一圈凹槽,凹槽與油孔相通,所述的齒輪箱的下部和軸孔下部的凹槽內(nèi)分別裝有潤滑油。
所述的墻板內(nèi)的凹槽處設(shè)置有多個連接筋。
本實用新型的一種羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下突出的有益效果:改變了與齒輪箱連接的墻板結(jié)構(gòu),將一直以來存在于齒輪箱上方的透氣塞及油孔挪至墻板上,有效的避開了高速旋轉(zhuǎn)的齒輪甩起的潤滑油直線飛濺或碰撞后飛濺出透氣塞,避免了環(huán)境及現(xiàn)場污染,可以減小齒輪箱尺寸,因為墻板也可以存儲一部分潤滑油,也無需在齒輪箱內(nèi)部增加擋板,降低了鑄造難度,從而降低了成本;齒輪箱由一開始的開式結(jié)構(gòu)變?yōu)殚]式結(jié)構(gòu),墻板由之前的閉式結(jié)構(gòu)改為開式結(jié)構(gòu),噴油現(xiàn)象得到解決后,客戶現(xiàn)場巡檢員不用每班都巡檢潤滑油油位,害怕油位低造成齒輪、軸承燒壞,減少了客戶工作量等特點。
附圖說明
附圖1是現(xiàn)有的羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)的剖視圖;
附圖2是現(xiàn)有的羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)中的墻板的立體圖;
附圖3是本實用新型的羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)的剖視圖;
附圖4是本實用新型的羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)中的墻板的立體圖一;
附圖5是本實用新型的羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)中的墻板的立體圖二;
附圖6是本實用新型的墻板的主視圖;
附圖7是圖5所示的B-B剖視圖;
附圖8是本實用新型的墻板的俯視圖;
附圖9是本實用新型的墻板的仰視圖;
附圖標(biāo)記說明:1、墻板,2、齒輪箱,3、透氣塞,4、機殼,5、軸孔,6、主軸,7、齒輪,8、油孔,9、凹槽,10、潤滑油,11、連接筋。
具體實施方式
參照說明書附圖3至附圖9對本實用新型的一種羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)作以下詳細(xì)地說明。
本實用新型的一種羅茨鼓風(fēng)機潤滑油系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)包括墻板1、齒輪箱2和透氣塞3,所述的墻板1的一端與機殼4相連,另一端與齒輪箱2相連,所述的墻板1內(nèi)設(shè)置有兩個軸孔5,軸孔5內(nèi)設(shè)置有主軸6,主軸6的端部設(shè)置有齒輪7,所述的墻板1為開式墻板1,所述的齒輪箱2為閉式齒輪箱2,所述的墻板1的上部設(shè)置有油孔8,油孔8上設(shè)置有透氣塞3,與齒輪箱2相連的墻板1的一側(cè),且兩個軸孔5外側(cè)的墻板1上開有一圈凹槽9,凹槽9與油孔8和齒輪箱2內(nèi)腔相通,所述的齒輪箱2的下部和軸孔5下部的凹槽9內(nèi)分別裝有潤滑油10。
所述的墻板1內(nèi)的凹槽9處設(shè)置有多個連接筋11。增加墻板1的強度。
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