[實用新型]一種人造松枝組裝設備

有效

• 申請號: 201720076502.1
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN207236614U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: 余春暉
• 申請（專利權）人: 深圳職業技術學院
• 主分類號: A47G33/06
• 分類號: A47G33/06
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司44260
• 代理人: 杜啟剛

[技術領域]

本實用新型涉及人造圣誕樹，尤其涉及一種人造松枝組裝設備。

[背景技術]

圣誕樹是慶祝西方國家圣誕節時不可少的裝飾物。人造圣誕樹是指相對天然栽培的圣誕樹而言，采用人工方式制造的圣誕樹。其制作方法都是先將切好的葉料纏繞在鐵絲上做成人造松枝，人造松枝要組裝在兩根纏繞的鐵絲上，最后將纏繞有松枝的鐵絲綁扎到主枝架上形成樹體。

人造松枝的主干部分由PVC包裹的鐵絲組成，枝葉由PVC膠片切割而成，松枝頭部的葉片的輪廓成尖弧形，尾部的葉片被切除，形成一段沒有針葉的莖桿，枝葉外端由枝根向枝頭端傾斜，大體呈V形，松枝的后部沒有針葉的莖桿。組裝時，需要將松枝后部的莖桿打出一個“9”字扣，固定到兩根平行鐵絲的一根上；然后再將兩根鐵絲鉸合到一起，使掛到鐵絲上的松枝朝向不同的角度。目前沒有合適的人造松枝組裝設備，如果用這些工作用人工完成，效率很低。

[發明內容]

本實用新型要解決的技術問題是提供一種裝配效率高，耗費人工少的人造松枝組裝設備。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是，一種人造松枝組裝設備，包括松枝與鐵絲連接裝置和鐵絲鉸緊裝置，松枝與鐵絲連接裝置包括機架、沖頭、沖模、復數個沖壓氣缸、復數個夾緊氣缸、復數套滑桿導套組合和與夾緊氣缸數量相同的直線導軌；機架包括底座、上橫梁和中橫梁，沖頭包括豎直壓板，沖模包括固定板和活動夾板；沖壓氣缸的缸體豎直地固定在上橫梁上，沿上橫梁分開布置，沖壓氣缸活塞桿的下端與豎直壓板連接；滑桿導套組合的導套固定在上橫梁上，沿上橫梁分開布置，滑桿導套組合滑桿的下端與豎直壓板連接；固定板固定中橫梁頂面的后部；直線導軌的軌道固定在中橫梁頂面的前部，沿中橫梁分開布置，且與中橫梁正交；夾緊氣缸的缸體固定在中橫梁的前方，活塞桿與直線導軌的滑塊連接，直線導軌的滑塊固定在活動夾板上；活動夾板與固定板之間的間隙構成沖模的內腔。

以上所述的人造松枝組裝設備，活動夾板的后部包括放置上料夾的凹槽；活動夾板前端面的下部包括避讓工件的凹槽。

以上所述的人造松枝組裝設備，機架兩側的立柱上各包括一個鐵絲掛鉤。

以上所述的人造松枝組裝設備，鐵絲鉸緊裝置包括兩個纏繞裝置，纏繞裝置包括支架、電機和減速箱；減速箱固定在支架上，由電機驅動，減速箱的輸出軸的前端包括鉤頭；機架的底座包括下橫梁，兩個纏繞裝置相對地安裝在下橫梁上，兩個減速箱輸出軸的鉤頭相對。

以上所述的人造松枝組裝設備，鐵絲鉸緊裝置包括直線導軌、拉簧和擋塊，鐵絲鉸緊裝置直線導軌的軌道沿下橫梁長度方向固定在下橫梁的頂面；第一纏繞裝置的支架固定在鐵絲鉸緊裝置直線導軌軌道的一端，鐵絲鉸緊裝置直線導軌的滑塊布置在軌道的另一端；第二纏繞裝置的支架固定在鐵絲鉸緊裝置直線導軌的滑塊上，拉簧的一端固定在第二纏繞裝置的支架上，另一端固定在下橫梁靠近第二纏繞裝置的外伸端；擋塊固定在靠近第二纏繞裝置的下橫梁上，位于鐵絲鉸緊裝置直線導軌軌道的端部。

本實用新型的人造松枝組裝設備裝配效率高，耗費人工少，便于大量生產。

[附圖說明]

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型實施例人造松枝組裝設備的主視圖。

圖2是本實用新型實施例人造松枝組裝設備的俯視圖。

圖3是本實用新型實施例人造松枝組裝設備的立體圖。

圖4是本實用新型實施例人造松枝組裝設備的左視圖。

[具體實施方式]

本實用新型實施例人造松枝組裝設備的結構如圖1至圖4所示，包括松枝與鐵絲連接裝置100和鐵絲鉸緊裝置200。

松枝與鐵絲連接裝置100包括機架、沖頭、沖模、6個沖壓氣缸1、5個夾緊氣缸2、6套滑桿導套組合3和與5條直線導軌。

機架包括底座10、兩個立柱11、上橫梁12、中橫梁13和下橫梁14。

沖頭的主體是豎直壓板5，沖模包括固定板6和活動夾板7。

沖壓氣缸1的缸體101豎直地固定在上橫梁12上，沿上橫梁12分開布置，沖壓氣缸1活塞桿102的下端與豎直壓板5連接。

滑桿導套組合3的導套301固定在上橫梁12上，沿上橫梁12分開布置，滑桿導套組合3的滑桿302的下端與豎直壓板5連接。

固定板6固定在中橫梁13頂面的后部。直線導軌的軌道401固定在中橫梁13頂面的前部，沿中橫梁13分開布置，且與中橫梁13正交。